土木工程教授葉怡成29歲取得博士學位，30歲曾買過基金，因忙於教書，再加上謹慎的個性，電動車零件讓他遲至41歲才鑽研證券投資分析並投入股市。起步雖晚，他卻已成功找到長期穩健打敗大盤的方法，自創一套選股公式，實現年化報酬率15％的目標。

暑假期間，校園多半冷清，但來到淡江大學土木工程系葉怡成教授的研究室，除了教授本人，小小的研究室裡還擠著2名研究生，正在跟老師熱烈討論「投資」。你沒看錯，學生也沒跑錯，確實是向電動三輪車土木教授請教投資；再往辦公桌一看，竟有一排他過去指導學生發表的投資相關論文。

電動三輪車電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害電動三輪車電池，對電動三輪車電池的電氣性能及循環壽命極為不利。總體上看，消費者在選購電動三輪車時不要僅以價格、續航里程等因素判斷一款車的好壞，線路材料、部件接觸是否良好同樣重要。並且電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上電動三輪車電池，佈線規範應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂，只有這樣才能讓電動三輪車更安全，使用的更長久。

創選股公式 年化報酬高

原來擁有電動搬運車土木工程博士學位的葉怡成，是該領域少數也研究證券投資分析的學者，他的論文連金融圈都肯定，還曾獲白文正ETF金文獎。

「美國股市過去100年的平均報酬率是多少？」在系上，葉怡成開設的課程範圍廣及財務及營建管理，而他總喜歡拋出這個問題讓學生思考。有學生答3％，「只有3％的話，幹嘛冒險投資股市，錢擺定存就好了啊！」另有學生答20％，「想發財想瘋了嗎？20％是股神巴菲特等級才有的獲利，真有20％，怎麼還有人選定存？」葉怡成笑說：「答案是7％。」