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敵機來襲？台中突傳巨大空襲警報民眾驚慌 警曝真相道歉

台中市西區、北區今天下午4時30分許，突傳巨大防空警報聲，聲響範圍廣及北屯區，多地民眾明顯聽見，尤其西區綠園道一帶感受最為強烈。突如其來的高分貝警報引發民眾恐慌，紛紛上網詢問是否發生空襲或緊急事件，地方關注迅速升高。據了解，包括SOGO商圈、中正國小周邊、台灣大道與五權路口、中清路與進化路口等地，皆有民眾通報聽見異常警報聲。由於事前並無任何防空演習或設備維修公告，加上警報聲持續時間較長、音量又大，讓不少市民一度誤以為有敵機來襲，發生重大危機。台中市議員黃守達第一時間向市府查證，民政局與警察局均回覆未接獲任何緊急狀況通報，初步判斷疑為設備異常或操作問題所致，並要求相關單位儘速釐清並對外說明。台中市政府警察局民防管制中心隨後說明，經查本次事件發生於今日16時30分，由台中市消防局中港分隊值班人員執行例行警報器測試時，因操作不熟誤觸「海嘯警報鍵」，導致警報聲持續發放約3分鐘。現場人員發現異常後緊急斷電處理，才停止聲響。警方強調，該起事件屬人為操作疏失，警報設備本身並無故障，目前已派員進行全面檢修與測試，確保系統正常運作，並對此次造成市民驚慌表達歉意。市府也指出，各分局派出所與部分消防單位每日固定於下午4時30分進行警報系統例行測試，但通常音量較低、時間短暫。本次因誤觸警報類型及音量設定，才出現異常放大情形。整起事件最終確認為虛驚一場。警方呼籲，民眾若於固定時段聽見短暫警報聲，多屬例行測試；但針對此次異常情況，相關單位將檢討作業流程，避免類似事件再次發生。台中市區今天下午警報大作，警方表示，誤觸海嘯警報鍵釀虛驚。本報資料照片

軌道經濟北熱南冷！高雄2大車站多次流標 換不到錢潮

相較於台北、板橋等車站軌道經濟熱絡，高雄兩大車站卻「寂寞」。台鐵斥資廿五億元打造鳳山車站為「空中鳳城」，原規畫作百貨、影城和商辦，但四度招商流標，台鐵宣布將收回自營轉作便當觀光工廠，被譏為是天價便當店，更讓期盼多年的在地居民失望不已。前年完工的高雄車站商場大樓同樣經歷多次流標後，才在去年底招標成功。「空中鳳城」兩棟六層、十層建築，二○二四年七月完工後，四次招標均乏人問津，唯一成功出租僅屋頂太陽能光電板。據了解，去年底台鐵召開招商說明會，有廠商現勘後認為站內動線規畫、單電扶梯設計和樓板高度等不符商業需求，空間挑高不足也不能設置影廳，當時有廠商直言，兩棟建築除一樓外，僅其中一層有連通道，穿越動線不足，為遷就古城造型犧牲內部坪效，導致戲院、餐廳面臨樓高和承重不足的結構性問題，對投資卻步。鳳山區鎮北里長趙志成說，車站附近停車困難可能也是投資意願低原因，「若條件好誰會不想投資？」人口最多的行政區無電影院，居民聽聞空中鳳城要招商規畫電影院都很高興，誰知等待多年卻一場空，怎能不失望。有市民批評，期待多年卻等來便當工廠，搞成這樣超難看、超扯的，地方期待與實際落差真的很大，「有錢也不能這樣亂花！」國民黨立委、高雄市長參選人柯志恩說，空中鳳城作為便當觀光工廠，背離建造初衷，核心問題是人流不足，捷運楠梓五甲線經過鳳山車站，可突破鳳山站單一路線、人流不足瓶頸，也帶動東高雄商業復甦，她會與交通部溝通、統整地方意見。高雄市議員李雅靜說，「中央願花廿五億蓋一棟漂亮的便當工廠，為何不能多花些經費讓捷運延伸鳳山車站？」建議台鐵應與市府設置鳳山車站和捷運鳳山站地下聯通道，打造地下商店街。另外，台鐵高雄車站商場大樓先前招標也不順利，歷經數次流標後，去年底終於由冠德建設獲選最優申請人。對鳳山車站大樓變便當工廠，台鐵指出，台鐵便當南部銷量成長多，鳳山站增設南部中央廚房可擴大便當產能；車站低樓層仍規畫引入地方生活服務事業，中高樓層作辦公空間。至於台鐵便當體驗館的收益？台鐵僅表示，是否獲利還須觀察。

聯合報黑白集／被遺忘的吳怡農

沈伯洋（右）在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖／聯合報系資料照片"title="去年大罷免期間，沈伯洋（右）在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖／聯合報系資料照片">去年大罷免期間，沈伯洋（右）在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖／聯合報系資料照片年底台北市長之戰，綠營上下卯足全力為沈伯洋造神，黨內提名似已十拿九穩；反倒是早在半年前就表態要爭取黨內提名的吳怡農，幾乎遭到全黨無視。是沈伯洋實力高於吳怡農？恐非如此。吳怡農和沈伯洋，都是綠營倡導民防、國安的意見領袖；二人的「壯闊台灣」、「黑熊學院」常被相提並論。而吳怡農有兩次選戰經驗，雖然都未能勝選，但比毫無選舉經驗的沈伯洋，顯然略勝一籌。要說實力不如，很難自圓其說。沈伯洋擔任民進黨立委後，不遺餘力挑起社會仇恨、對立，所有與對岸的交流，都被他說成「有統戰成分」，結果自己家族賺紅錢；沈伯洋四處宣講大罷免，結果大罷免大失敗，成為主要戰犯之一。綠營為他洗白、造神，但他連台北市曾有多位非國民黨籍市長都不知道，不僅成了笑話，更是在侮辱台北市民。反觀吳怡農，面對大罷免大失敗，他說「操盤手預測與民意脫節」。這樣的實話，卻不為民進黨高層所喜，更是「逆德意志」。所謂操盤手，不就是「民進黨高層們」？吳怡農比不上沈伯洋的，不是實力，而是路線。民進黨要的，是義無反顧堅守「德意志」路線；是即使錯了，也要硬拗到底路線；更是主戰到底，玉石俱焚也在所不惜路線。相較吳怡農，沈伯洋顯然更符合民進黨這些需求。