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9月初，G20在杭州展開為期兩天的議程，各國領導人深度討論全球經濟下行的風險，以及保護主義不斷升溫下的因應，為了拚經濟，在G20公報中，各國將同意採用貨幣、財政及結構改革三大政策，在貿易保護主義高漲的年代，也可望透過國際貿易體系，發展自由貿易。

當然，這種國際強權齊聚一堂，在看似喜氣洋洋的大團圓的場合，多少各懷鬼胎，只是後續發展如何，不只是共識本身，更關鍵的是各國政府的因應智慧；在歷史浪潮中，或許很少人記得，就在1985年的9月22日，類似場景就在紐約廣場飯店，美國、日本、西德、法國以及英國的財政部長和央行行長(G5)為了解決美元過高產生巨額貿易逆差所召開的會議，會後達成5國政府聯合干預外匯市場，誘導美元對主要貨幣的匯率有秩序地貶值的協議，史稱「廣場協議」(Plaza Accord)。

在那個時空背景下，主要工業國經濟普遍復甦，但增長卻不平?，特別是美國經濟在1984年經濟增速放緩後，又與其他國之間產生巨額貿易逆差，讓世界經濟存在一種內外失?的狀態；這也導致美國國內貿易保護主義勢力的抬頭，以鄰為壑的態度不時撩起貿易爭端，而主要債務以美元計價的發展中國家更因為美元的高估，而加重了負擔。為此，「廣場協議」得以簽署，它是5國針對彼此間，特別是對美國，越來越嚴重的國際收支失?進行相互協調和妥協的結果。

殊不知，這個協議正埋下了日本經濟失落20年的種子。

廣場協議實施伊始，日圓匯率就一路上揚，到1986年5月，美元對日圓匯率突破160日圓大關，到1987年達120日圓，美元貶值約50％。為了防止美元過多過快地貶值，1987年2月22日，7國財長在法國巴黎的羅浮宮召開了會議，決定保持美元匯率在當時水平上基本穩定，訂下「羅浮宮協議」（Louvre Accord）。偏偏日圓升值卻一直持續到1988年末，進入1989年才開始有所回落。

影響所及，日圓升值增強對日本人對本國經濟的信心，大量熱錢將因追逐高額利潤而流入日本，從而帶動日股大漲。廣場協議簽訂三個月後，1986年1月，日經225指數拉開了四年大牛市的序幕，起點為13000點，到1989年底，日經指數的38957.44點的歷史高點，日本股票總市值為GDP的1.6倍，占全球股市市價總額的42％。

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新北市爭取行政院前瞻基礎建設計畫，不滿僅淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線3件已施工的舊案列入，連日大動作砲轟中央，今有媒體報導立委吳秉叡批評「新北市政府僅拿幾張公文就想要4500億的預算」，朱立倫反批他「不爭取建設，反倒砲口面對市府。」並強調中央指新北市未積極爭取，是欲加之罪。新北市爭取行政院前瞻基礎建設計畫，不滿僅淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線3件已施工的舊案列入，朱立倫今天表示，中央指新北市未積極爭取，是欲加之罪。記者祁容玉／攝影 分享 facebook 朱立倫今在市政會議上表示，不只是前瞻計畫，這段時間以來新北爭取很多中央建設遇到困難，有些人會說，「那是因為市長顏色不對、政黨不對。」但市府是代表全體市民，不代表市長或任何政黨。朱立倫說，新北市的態度就是結合新北市的各個立委一起努力，此次前瞻計畫也向立委提出書面報告，一起到行政院爭取，也許事半功倍，但立場上市府一本初衷。朱立倫話鋒一轉提到，市府對於積極認真努力爭取建設的立委，表示感謝，對於「不爭取建設，反倒砲口對內面對市府的立委」，希望他們秉持為市民爭取建設的決心跟天職。【中央社／新北市28日電】新北市長朱立倫今天表示，市民是大家共同服務的對象，不會因為市長是哪一個政黨而有所差別，建設的目標是為全體市民、為台灣努力，不應市長的政黨或個人的立場，有差別。針對媒體報導，立法委員吳秉叡指稱「在行政院前瞻計畫中，新北市僅憑幾張公文就想拿新台幣4500億」，記者今天詢問朱立倫有何看法？朱立倫表示，非常謝謝一些新北市的立委全力以赴，不管是個案到整體的計畫，我們一起努力。當然，也請新北市的立委，大家秉持市民的立場，不要有政治立場考量。朱立倫說，新北市府每一個計畫案，當然都有個別報到各部會，然後再彙整給立法委員，彙整給行政院，市政建設一起來努力。對於整個市政建設，或者是國家的建設，不會因為市長的政黨或個人立場，有所差別。新北市政府捷運局表示，問政應有所本，前瞻計畫，所有申請項目都依專業，長期且持續進行，絕不是靠幾張公文，胡亂喊價要計畫，不知立法委員所指為何。捷運局說，新北市政府此次向行政院提報8項軌道類別前瞻性基礎建設計畫，都經務實專業工程技術、用地取得、財務效益評估，且已完成可行性研究評估、綜合規劃等縝密評估後，才循行政程序提出。捷運局表示，對於吳秉叡的批評，正如其他立委所言，絕非連可行性評估都未完成，就提出申請，貿然要求納入計畫。新北市政府捷運局強調，捷運建設經費動輒數百億元，豈是靠幾張公文、靠喊喊口號等兒戲手法，來爭取計畫？ F1BA0AA1DD8E195A