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三黨總統參選人昨（17）日派代表表態，長期而言，都支持松山機場遷建或廢除。其中，立委姚文智發言最受矚目，他代表民進黨總統參選人蔡英文和民進黨宣示，明年總統大選勝選的話，松山機場要在2020年底遷移。

台北市政府昨（17）日舉辦「松山機場遷建及再生論壇」，台北市長柯文哲邀請三黨總統參選人參加，三黨都派代表出席。

姚文智說，桃園國際機場第二航廈正在擴建，又規劃興建第三和第四航廈，未來四座航廈旅客服務容量至少有5,700萬人次，以今年桃園機場年旅客服務量為4,000萬人次，松山機場去年為610萬人次計算，將松山機場遷移過來，桃園機場容量是綽綽有餘的。

他認為，松山機場團購與桃園機場空域重疊、互相牽制，遷移到桃園機場後，限高將可解除，用公辦都更的方式可以創造更多價值，民進黨訂定遷移目標年為2020年，其它規劃現在就可以開始做了。

有人質疑2020年又要改選下任總統，民進黨訂這個時間表是給自己預留空間，支票未必能夠兌現，姚文智強調，是依第三航廈完工啟用的時間來訂的，與選舉無關。

出席論壇代表國民黨候選人朱立倫發言的新北市副市長侯友宜表示，站在大台北地區和全台灣長期發展來看，他樂觀其成松山機場遷建，但2020年第三航廈就算完工啟用，第三條跑道也還沒完成，而且還有產業移轉規劃、周邊交通配合、機場捷運營運是否穩定等問題要考量，不是一句話說遷就能遷。

侯友宜還說，松機遷建有兩項議題必須評估考量，包括松機遷建後，松機要做什麼？其次，松機為民用、軍用機場，國防位置上該如何考量？另外，還有相關救災考量也需納入思考，若配套沒做好談遷建的意義並不大，未來桃園航空城怎麼做才是重禮物要問題。

代表親民黨總統候選人的市議員黃珊珊認為，松山機場不是遷，是要廢掉，要廢掉的前提是桃園機場航廈、跑道等相關設施是否都已完成，交通是否能夠配合，並且要考量離島居民的交通，並非每個人都搭高鐵。

此外，台北市政府要預先規劃未來松山機場廢棄後土地的用途、都市風貌的藍圖、以及可為國家貢獻什麼。

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