「孝子撞法拉利」4 輛法拉利跑車維修費共計約 1200 萬話題持續延燒，資深金融界人士張晉源今日在臉書條碼機呼籲，制定「非刻意碰撞汽車賠償上限」的「超跑條款」，杜絕有錢人開超貴的車成為其他人的恐懼，網路上引發熱烈討論。

20 歲林姓男子 16 日清晨幫母親送貨，在石碇區一時恍神追撞停靠路邊的四輛法拉利超跑，初步估計維修費恐逾千萬元。由於林姓男子父親已經過世，僅靠經營金紙店的母親維持家計，龐大維修費賠償恐讓林家生活陷入困境。此事經媒體報導後，已有眾多善心人士表達願意伸出援手，幫忙負擔賠償費用。

不只有人慷慨解囊，永豐銀前總經理張晉源更發文指出，貧富差距變大、天價超跑變多，一般人不小心擦撞到了，生活就會陷入困境。「有錢開超貴的車不該成為其他人的恐懼，否則台灣會變成有錢橫衝直撞，沒錢滾到旁邊去的鬼地方！」因此他呼籲，條碼掃描器制定「非刻意碰撞汽車賠償上限」的「超跑條款」。

由於不同顏色的物體，其反射的可見光的波長不同，白色物體能反射各種波長的可見光，黑色物體則吸收各種波長的可見光，所以當條碼機光源發出的光經光闌及凸透鏡1後，照射到黑白相間的條碼上時，反射光經凸透鏡2聚焦後，照射到光電轉換器上，於是光電轉換器接收到與白條和黑條相應的強弱不同的反射光信號，並轉換成相應的電信號輸出到放大整形電路．白條、黑條的寬度不同，相應的電信號持續時間長短也不同．但是，由光電轉換器輸出的與條碼的條和空相應的電信號一般僅10mV左右，不能直接使用，因而先要將光電轉換器輸出的電信號送放大器放大．放大後的電信號仍然是一個模擬電信號，為了避免由條碼中的疵點和污點導致錯誤信號，在放大電路後需加一整形電路，把類比信號轉換成數位電信號，以便電腦系統能準確判讀．整形電路的脈衝數位信號經解碼器譯成數位、字元資訊．它通過識別起始、終止字元來判別出條碼符號的碼制及掃描方向；通過測量脈衝數位電信號0、1的數目來判別出條和空的數目．通過測量0、1信號持續的時間來判別條和空的寬度．這樣便得到了被辯讀的條碼符號的條和空的數目及相應的寬度和所用碼制，根據碼制所對應的編碼規則，便可將條形符號換成相應的數位、字元資訊，通過介面電路送給電腦系統進行資料處理與管理條碼掃描器，便完成了條碼辨讀的全過程．

許多網友贊同張晉源的構想，認為比例原則很重要，不能讓車禍成為市井小民的人生關卡。但也有網友反對，直指這根本是「三寶條款」，並說「難道有錢人的車就活該被撞？」認為這其實就是變相的仇富行為。另外也有網友認為，應該由保險層面設法解決問題，一般人可以透過投保超額險避免鉅額賠償，同時建議超跑車主日後強制加保，若出意外便可由保險公司吸收維修費用，減輕其他用路人負擔。