只要到過歐、美國家旅遊過的人，

           對行人在馬路上行走時，

           權利是最大的，人人都印象深刻的，

             行人行走在斑馬線，

             只要是要過馬路的，

           都可以任意按行人優先的號誌，優先通過馬路；

            既使前一秒鐘剛有行人通過也無妨，

            因為他們國家的交通規則 :【行人最大】

           所有車子行駛在馬路上，只要看到行人在馬路上，

           都會主動停下來，禮讓行人先走；

           前些日子，看到一篇美國報導 :

            雖然沒有亮起紅燈號誌，所有通過馬路的車子，突然停下來，

            只因有一隻母鴨子，帶著一群小鴨子正通過馬路，

            因為他門的尊重所有生命。

           歐美國家，他們於大街小巷都已經預留人行行走的道路、

          自行車的道路，他們幾乎做到無障礙空間，讓行人在馬路上行走，

           受到最大的保障，所以行人可以輕輕鬆鬆、自由自在，

            任意的行走在人行道上，不需冒著生命危險與車爭道。

           但，台灣相關單位，雖然經常大聲疾呼，

            要做到行人無障礙空間，

          近幾年來，雖然廣泛的鋪設自行車步道，

            但僅限於各縣市的觀光區，無法落實到各鄉鎮。

           尤其行人走在馬路，經常是險象環生，

           商家與行人爭搶行人道，

            騎樓的行人專用區 被機車佔有，

           行人被逼的 ，走投無路，

           外出行走時，一定要走在馬路邊，

            與汽車、機車並行，十分危險；

           而且台灣的汽車、機車駕駛都沒有禮讓行人的習慣，

          造成騎單車、行人，

             在馬路上 與機車、汽車發生車禍的事件，屢見不鮮，

           【 歐美國家們能，為什麼我們不能 ?】

           為什麼歐美國家的【行人是最大 的 】 ?

           反觀，台灣的行人卻是【次級行人】