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理債一日便 各家銀行車貸利率dcard📚 【學貸壓力大？】我用這方法輕鬆整合減壓！

剛畢業那幾年，我背著 40 萬的學貸，每月要繳近 7,000 元，加上生活費與房租，根本喘不過氣來。😩

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省的不只是錢，還有壓力與焦慮。這段期間我終於有能力存錢、還能規劃未來進修。📘

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澳網／台灣葛藍喬安娜決賽敗給澳洲選手 一分賽與百萬澳幣擦肩過

澳網趣味性質爭奪百萬澳幣高額獎金的「一分大滿貫」今天進行，48名選分成64籤(前16種子輪空)，在周杰倫首輪出局之後，女單世界排名117台灣球員葛藍喬安娜，一路過關斬將進軍決賽，迎戰澳洲男子選手史密斯(JordanSmith)，結果擊球出界，無緣奪冠，獲得亞軍，但表現令人讚賞。AlocalamateurWINSthe1PointSlam!JordanSmithdefeatsworldNo.117JoannaGarlandandpocketsaMILLIONdollars,drivenby@kiaaustraliapic.twitter.com/7AAX8YFl8A—#AusOpen(@AustralianOpen)January14,2026首輪對上女單排名第146的列普琴科（VarvaraLepchenko），來回12球順利晉級第二輪。第二輪面對男子世界排名第三德國名將澤瑞夫(AlexanderZverev)，喬安娜發球權，與對手對抽成功，讓澤瑞夫擊球出界，取得勝利，晉級第三輪。第三輪面對澳洲地主「壞小子」基里洛斯（NickKyrgios），喬安娜再度又是發球，一發球基里洛斯回擊就出界，闖進八強。八強賽迎戰薩卡莉再度獲勝，進軍四強。四強再度擊敗女將維基奇，進軍決賽。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

中華奧會團結基金啟航 雷母下偏鄉親自指導

中華奧會團結基金今天正式啟航，今天首、次站分別前往宜蘭縣大同鄉大同國中、南山國小，除了捐贈體育用品，中華奧會榮譽主席林鴻道、里約奧運射箭女團銅牌成員「雷母」雷千瑩也一起深入偏鄉，撒下希望的種子。雷千瑩還在南山國小指導射箭隊，讓師生、家長都相當興奮。榮譽主席林鴻道今天在南山國小師生、家長面前特地說明，自己現在擔任團結基金召集人，而團結基金，就是如何能夠協助基層的運動、選手，能夠讓基層的運動發展更好。林鴻道強調說：「競技選手是一種，另外，就是能夠讓小孩子很充實地從事不管哪一項運動，甚至不是奧運項目，我們也都鼓勵，今年1月1號我們才開始推動團結基金，能夠到這裡很開心。」中華奧會也特別感謝美津濃贊助毛巾。參加過四屆奧運的雷千瑩今早先從高雄北上後，再前往宜蘭。她說，因為一直都在國際賽場上，很開心也很難得有機會可以到偏鄉跟小朋友互動。「到南山國小，知道這邊有射箭隊在發展，其實我覺得蠻開心的。」雷千瑩有感而發地說，剛剛看學校的介紹影片，也突然想到自己一開始接觸射箭時候的畫面。雷千瑩勉勵孩童其實比她更厲害，因為這麼小，就已經有很明確的目標，就是要站上奧運賽場、要當奧運國手。雷千瑩分享，自己小時候沒有想到這麼多，是因為後來越來越有興趣、有成就感，慢慢地有遠大的夢想。最後雷千瑩鼓勵孩童，「不管你們未來會走向哪裡，但是不要忘記一開始接觸射箭運動，想要前往奧運的這份初心跟快樂，一直要帶著快樂的心情，希望你們未來也能夠越來越好。」中華奧會去年6月國際奧林匹克日前夕，宣布推動中華奧會團結基金計畫，照顧我國體育運動基層選手，同時將提供機會給予社會中的弱勢族群，幫助他們能夠參與和體驗各種運動，落實運動平權、人人可運動、人人愛運動的理念；也期望能即刻幫助遇到急難的優秀選手及教練，協助他們度過人生的難關，同時持續推廣奧林匹克精神與價值，面對人生挑戰，永不放棄。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

新聞眼／22億分之5機率 成北捷禁令藉口

北捷每日運量約兩百萬人次，過去三年僅發生五起行動電源自燃事故，近廿二億分之五的機率卻促使北捷要求乘客勿使用電源，當台鐵在新列車提供充電服務，北捷卻走回頭路，因噎廢食莫此為甚。在數據之前，北捷的新規顯得蒼白無力。北捷三年內搭載近廿二億人次，事故僅有五件，機率比中樂透頭獎還低。但對北捷而言，地下封閉空間、高度密集人群，以及一旦發生火災可能引發的踩踏與窒息風險，讓這五次「微小」的火花被放大成了巨大的威脅。現代人「電力焦慮」極重，電源不可或缺。據了解，北捷發生的五起事故中，多是劣質電池或老舊設備過熱導致，北捷若全面採取高壓手段，首當其衝的便是數以百萬計的通勤族，通勤前須確保電力足夠，否則維持工作與聯絡的「生命線」隨時可能被迫關機。對北捷而言，禁用是最省事的管理成本；但乘客卻被迫在「電力斷絕」與「違規受罰」之間做選擇，承受了不便或違規的代價。更諷刺的是，北捷近期還讓許多行動電源充電站進駐，宛如先前「賣水卻不准喝水」的荒謬。因無法精準篩選出哪顆行動電源會爆炸，乾脆要所有人別使用，最好連帶也不要帶。美其名是「為你好」，該模式雖能將事故率降至最低，卻無法阻止私用，危險性依舊，且更不具可控性，也抹殺公共運輸系統最引以為傲的「友善性」。三年五次的意外，應該成為管理精進的契機，例如加強宣導，教育乘客辨識危險行動電源；並對使用者做標準化抽查，剔除無ＢＳＭＩ等合格標章認證的劣質行動電源。最後輔以北捷已設置的車廂滅火設備與煙霧偵測，提升第一時間的應變處置能力。北捷長期以來被譽為全球最安全、最乾淨的捷運系統之一，這份榮耀來自於科學管理，而非盲目禁絕。面對行動電源使用，需要的不是一刀切，而是與時俱進的安全配套。若北捷因這極低機率的意外，選擇與科技趨勢背道而馳，蔣市府恐背負「先禁國家」的罵名。