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台積電拒絕「3國家」建廠邀約！中東砸錢也請不到…他揭「台灣地位」難取代

文．翁申霖整理早期半導體產業乏人問津，如今半導體技術成為各國競爭追逐的重中之重，握有關鍵技術的台灣在美中科技戰扮演重要角色，尤其是台積電(2330)。台積電創辦人張忠謀就曾在2024年時說過，台積電已成為「真正的兵家必爭之地」，想搭上半導體順風車的國家無不盼借助台積電之力來「抄捷徑」；不過，近日有消息指出，台積電婉拒3個國家的設廠邀約，背後考量也隨之曝光。「因為台積電的成功，成為地緣政治策略家的兵家必爭之地，5年來台積電已經真正成為兵家必爭之地。」這是張忠謀在2024年10月26日台積電運動會上所講的話。如今，隨著台灣半導體護城河既深且廣，技術深耕多年，台積電的成就各國有目共睹，無不積極爭取設廠，也呼應張忠謀兵家必爭之地說法。「台灣是最完美生產據點，海外建廠是逼不得已」然而，對於台積電來說，「台灣是最完美的生產據點，海外建廠是逼不得已的決定。」根據《DIGITIMES》報導，台積電之所以會選擇美國、日本、德國擴廠，最主要原因無非是面臨大國的「巨大壓力」，才在美國總統川普（DonaldTrump）二度回鍋後，不僅挑起關稅戰，也祭出半導體晶片稅威脅；對此，台積電在2025年3月上旬宣布加碼美國千億美元投資，震撼業界。外界憂台積電擴大美國投資後，是否會影響台灣投資力道，當時台積電董事長魏哲家便篤定回應，「不會！」「台灣生產線還是不夠，所有的產能不夠，就是這麼簡單！」對於整體而言，台積對未來營運仍有信心，外部壓力風險也在其掌控中。全球先進製程產能、技術幾乎握在台積電手中，令川普政府施壓有其極限。台積電婉拒「印度、卡達、新加坡」建廠邀約至今想與台積電合作的國家仍相當多，近來對AI、半導體想積極發展的中東國家也包括在內，《DIGITIMES》報導，有供應鏈業者透露，中東多國可說是誠意滿滿，只要台積電願意前往設廠，「錢不是問題」。不過，消息人士也稱，撇除國安與政治複雜問題，台積電絕對擁有足夠的資金在中東國家設廠，但最大的障礙在於「中東在半導體領域部署幾乎是零」，台積電幾乎已無人力再組隊前往。據了解，在中東多個國家中，日前贈送一架波音747客機給川普的卡達最為積極，主動與台積電洽談合作機會，但台積電在評估後婉拒。另外，亞洲最大國際金融中心新加坡，以及「南亞霸主」印度也盼台積電前往設廠，但「護國神山」仍是再三考量後予以拒絕。供應鏈指出，台積電在分身乏術與全球產能調配必須控制的情況下，遂婉拒其他國家邀約建廠。印度改找力積電合作：首座12吋晶圓廠誕生印度力邀台積電遭拒後，並不放棄半導體夢，最終將目標轉向台灣晶圓代工大廠力積電(6770)。有趣的是，與台積電赴海外設廠的模式不同，印度合作案是採取製造IP技術授權的方式，也就是印度向力積電購買28奈米製程技術，力積電分階段收取授權金，來幫助印度建廠。2024年3月，力積電董事長黃崇仁宣布與印度電子業大咖塔塔集團合作，將在印度西部省份古吉拉特邦（Gujarat）共同建立一座12吋晶圓廠，也是印度第一座12吋晶圓廠。延伸閱讀：本文授權自今周刊，原文見此。延伸閱讀》身價上億卻不快樂，75歲老董「退休就像死亡透過GPS找到你」...為何有錢人財務自由還要投資的真正原因2026(115年)行事曆搶先看！過年放幾天？寒暑假何時放？國定假日多5天「9連假請假攻略必看」統一發票3、4月開獎／全聯只花8元中千萬！買了什麼、哪間門市開出？最新完整獎號出爐2025端午敬老金、慰問金》17縣市發錢了！這群人最多領3.6萬…發放時間、對象、金額一次看【尊重智慧財產權，如需轉載請註明資料來源《今周刊》，謝謝】

高雄四維停車場線槽像標線 絆飛人慘摔

高雄四維立體停車場建置油電動車共用充電樁，地面出現白色鐵盒包覆線路，乍看像地面標線，有市民行經遭絆倒擦傷，怒批老人、婦幼若受傷不堪設想，要求更換油漆顏色或增加警示牌面。高市交通局說，已要求廠商加強現場警示設施。今年2月起，四維立體停車場7、8樓建置油電動車共用充電樁，目前仍施工中。地面上原本已經有標示車格的白色實線，近日又新增多處長方體白色線盒，凸出地面約15公分，宛如障礙物，有人不小心踢到線盒摔倒，導致手肘多處擦挫傷，手掌更因撐住身體出現大塊瘀青，傷勢不輕。受傷市民說，她當下遭絆倒且呈現「大字型撲飛」，老人、小孩、孕婦恐跌倒，線盒顏色應改黃色或黑色。市議員陳慧文指出，停車場中央設立凸起的障礙物，顯見最初規畫充電樁電線時，就沒有落實無障礙與通用設計理念，「停車場不只是車子在走，更多的是『人』在走」，不只有推嬰兒車的家長，也有視力不佳的弱勢族群，尤其四維停車場平時使用率高，更應以人本做最高原則，而不是只求功能、便宜行事。市議員許采蓁表示，充電樁固然重要，但公共安全更不能忽視，設施設計應從使用者角度出發，著重考量視線死角、行人動線與易絆風險，應立即更換線盒外觀顏色為高對比警示色，並增設立體警示牌與地貼提醒，後續也應檢討所有市管停車場內部動線規畫與施作標準，建立友善且安全的公共使用環境。交通局主秘王志綱表示，已要求廠商加強現場警示設施，確保通行安全，市民受傷請廠商主動聯繫了解，並致上慰問，會要求廠商改善標示不清問題，加上醒目顏色，避免類似事件再發生。停車場業者說明，充電樁工程委外施工，後續會用顏色區分線槽，並協助受傷顧客申請意外險理賠。

出乎意料？台積電創1,160元天價 盤後鉅額交易價竟跟想得不一樣

權王台積電（2330）31日吸引追價買盤簇擁，盤中股價最高衝到1,165元，終場上漲5元收1,160元，創下盤中、收盤歷史新天價。不過，盤後鉅額交易成交價卻未跟上腳步，根據證交所盤後鉅額交易資料，台積電共11筆，成交價介於1,142.14元~1,160元，平均成交金額1,142.14元，低於台積電正常交易時間的價格區間1,155元~1,165元。隨日本、南韓與美國的對等關稅均落在15%，投資市場對關稅議題逐漸鈍化，台股31日無懼台美對等關稅、半導體關稅尚未拍板，吸引不少押寶買盤進場。台積電股價開盤即衝到1,165元，終場上漲5元收1,160元，市值達30.08兆元，盤中價、收盤價、市值均創歷史新高。在台積帶動下，加權指數盤中最高23,631點、收盤23,542點均寫五個多月來反彈新高，成交量擴增至4,120億元。