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雙雙餐廳中科店 選擇會賺錢的餐廳直接成為合夥人
2018/09/02 09:49
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上午11點,交車儀式準時開始,車主代表們剛拿到徽章和證書,就開始盤算從蘇州到拉薩的首次出行計劃,除瞭新車主的期待,參與活動的北京(BJ)40老車主也分享瞭為何在眾多選擇中獨愛北京(BJ)40,以及自駕旅途過程中的諸多樂趣。傳承60年的軍工品質,鑄就“越野國粹”的美名,北京(BJ)品牌得到瞭現場嘉賓的高度認可。


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全新越野體驗,開啟探享新篇章

午宴之後,車友們駕駛新車前往蘇州樂園森林水世界,體驗炎夏時節難得的清涼。通過試駕,蘇州的越野愛好者們與北京雙雙咖啡菜單(BJ)40 PLUS來瞭一次“親密接觸”,其優秀的產品品質大獲好評,讓不少受邀參加活動的準車主下定決心現場下單訂車。

【圖雙雙咖啡fb】蘇州首批北京(BJ)40 PLUS交付圓滿結束

體驗與分享,品質獲廣泛認可

與現款產品相比,北京(BJ)40 PLUS在外觀、內飾、配置、底盤等方面做出瞭多項升級,使之更流行(Popular)、更奢華大氣(Luxury和Large)、更多能(Utility)、更智能(Smart),這,也是對PLUS一詞最好的詮釋。對於消費者來說,這是不僅僅是一款“大於SUV”的全新產品,更是一款能帶來全新的越野體驗的車型。

主舞臺之外,由照片墻、巨幅相框、北京(BJ)40 PLUS展車組成的拍照區,成為最具人氣的“網紅景點”。即拍即印的現場照片被細心的裝進相框,作為禮物送給嘉賓們珍藏。兩人一組的遙控越野車賽和石膏車模塗鴉區,成為超有愛的親子樂園。活動現場這些精心設計的互動體驗,無處不體現北京汽車的精心考慮,讓每一位傢庭成員的需求得到滿足,北京(BJ40) PLUS所倡導的探享生活方式得以更好傳遞。


我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對於北京40的喜愛大多來自於小時候的“北京吉普”情結。不過它並不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,隻有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

從《戰狼2》中的石破天驚,到環塔拉力賽的問鼎奪冠,北京(BJ)品牌在專業越野車市場,已經獲得近乎壟斷的市場地位,成為中國越野車市場中最醒目的品牌。在產品力提升的同時,北京(BJ)品牌營銷也繼續發力:38°向上人生—北京 越野世傢體驗營、使命召喚、探享嘉年華等一系列活動,讓消費者實現與新車零距離接觸。在提升產品和品牌的影響力的同時,為車主帶來更優質的用車體驗。此次北京(BJ)40 PLUS交車儀式,正是北京汽車越野世傢拉近用戶的暖心之舉。


北京40最大的賣點就是專業化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有後橋限滑差速器,過雙雙咖啡不瞭交叉軸,得算硬傷瞭。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

在車身尺寸全面提升的同時,其越野、駕控和安全性能上也得到全面進化。沿用越野世傢的高強度非承載式車身,在保留其標志性的分時四驅系統的同時,將手動操作升級為電動控制,使其越野性能突出。全面升級的螺旋彈簧獨立懸掛結構,讓穩定性和舒適性更勝一籌。創新打造的“越野雲圖”人工智能座艙,將越野激情與尖端黑科技完美融合,引領越野車網聯化、智能化的發展趨勢。從而實現瞭兼具SUV所沒有的強悍越野性能,以及傳統越野車缺乏的豪華舒適和智能配置,真正做到瞭越野功能與舒適性的統一。

2018年上半年,北京(BJ)品牌銷量繼續保持高速增長雙雙餐廳double 2,共計實現銷售1.4萬輛,同比增長37%,遠超市場平均增速。隨著北京(BJ)40 PLUS陸續交付使用,不僅將進一步助力北京汽車越野世傢在新的細分市場形成增量,更有助與將探享精神廣播神州大地,讓舉傢越野的探享生活成為人們最新潮的生活方式。

吳儂軟語滋養的蘇州,從未缺少向前的雄心。從祖先帶著這裡出產的絲綢,穿越重洋開始,這片土地的人民,對新生活的探索從未停止。2018年7月28日,“敢為雄心向前——北京(BJ)40 PLUS交車儀式”在蘇州成功舉辦。期待已久的首批車主在媒體見證下接過徽章和證書,與北京(BJ)40 PLUS相伴,雄心向前,敢想敢為。

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北京BJ40L環塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車雙雙餐廳中科店之傢SUV測試中心的表現讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內飾的設計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。


說起測試的這款BJ40L我有著很多情節在裡面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬於硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發動機就是基於SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車瞭。


這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什麼,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發動機強很多,高速超車不再幹吼不走瞭。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之傢SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。


BJ40是15萬以內少有的個性化產品,而且這輛車的底盤具備很強的專業性,非常適合越野發燒友,不過它的懸架設計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有後橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

更優質體驗,產品品牌同步提升

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