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川普警告認真對待停火談判 伊朗酸「美已等於承認失敗」
美國總統川普廿六日在自創社媒真實社群發文警告，伊朗最好盡快認真對待結束中東戰爭的談判，否則將會面臨無法挽回的後果。川普寫道，伊朗那些談判代表很「另類」，甚至可謂「古怪」；「他們正乞求我們達成協議，而他們原本就該這麼做，因為他們在軍事上已被擊潰，幾乎沒有翻身機會，但他們卻對外說只是在檢視我們的提案，這些說法大錯特錯！」川普揚言，伊朗最好盡快認真起來，否則就為時已晚，一旦事態發展到那一步將沒有回頭路，且結果將非常難看！川普也又一次批評北約（ＮＡＴＯ）在美國對伊朗的戰爭中「根本沒提供任何幫助」，並重申美國不需北約盟友的「任何東西」。川普廿五日在一場為共和黨籍國會議員舉辦的晚宴中指稱，「（伊朗）他們正（和我們）談判，且他們很想達成協議。但他們害怕承認，原因是他們覺得將被自己的人民殺掉；他們也害怕被我們殺掉」。川普還在上述場合中說，民主黨人不喜歡用「戰爭」一詞，否則就必須取得美國國會批准，「所以我就用『軍事行動』一詞」。白宮發言人李維特廿五日也說，若伊朗不接受自己已在軍事上受挫，並接受終戰協議，那川普準備好發動「地獄般的打擊」。對此，伊朗外長阿拉奇廿五日說，伊方正審視一份旨在結束戰爭的美方提案，但無意為此舉行會談。但他強調，透過中間人交換訊息，「並不代表與美國進行談判」；美方在這些訊息中提出想法，這些想法已轉達伊朗最高當局，必要時將由當局宣布立場。阿拉奇還說，美方此前要求伊方無條件投降，如今卻提到談判，「等於承認失敗」。巴基斯坦外長達爾廿六日則證實，美伊談判正透過巴國傳遞訊息，美方據此向伊方提出「十五點方案」。波斯灣合作理事會（ＧＣＣ）秘書長布達維同日也表示，有必要讓該理事會成員國參與任何旨在解決當前危機的談判或協議，以加強區域安全穩定。【全球熱話題】▪伊朗軍方火速回應川普最後通牒預告報復3類設施▪中東戰爭最新進度一次看！川普伊朗各說各話以色列總理表態▪對美強硬…伊朗開出5大停火條件全數達成才會和談▪伊朗借聯合國機構正式宣布！滿足3條件可安全通行荷莫茲海峽吃飯滑手機沒訊號？網抓包餐廳疑裝「遮蔽器」拚翻桌率 NCC解答：已觸法
現代人手機不離身，吃飯配影片更是許多人的日常。不過，近日一名網友到麵店用餐時，發現明明離門口很近，手機卻連一格訊號都沒有，仔細觀察後竟發現店內疑似裝設「訊號遮蔽器」。對此，國家通訊傳播委員會（NCC）曾明確警告，私自裝設訊號遮蔽器是違法行為，最高可處新臺幣20萬元罰金。該名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文分享，早上在麵店邊吃邊滑手機時，發現手機完全沒訊號，「想說奇怪為什麼一格訊號都沒有，明明就離門口那麼近。」原PO四處張望後，在店內發現一台裝有多根天線的不明機器，比對網路圖片後，懷疑店家可能為了提高翻桌率，或是想讓員工認真工作，而私自加裝「訊號遮蔽器」。這篇貼文引發大批網友共鳴，許多人恍然大悟：「難怪有些店家我剛進去坐著，拿手機起來開鎖後就看到沒訊號」、「去過某書局和某家咖哩店，也是完全斷訊」、「捷運站附近的連鎖壽司店可能也有，google上很多人反應都無改善」。對於店家疑似裝設遮蔽器的做法，多數網友表示無法接受，認為此舉不僅影響用餐體驗，更存在嚴重的安全隱患。紛紛留言痛批：「這東西不能隨便亂用，到時候發生緊急情況像是火災、糾紛，沒法打電話就出事了」、「如果鄰居剛好沒家用電話，緊急狀況要怎麼辦？」、「我只要第一次進去吃飯發現沒訊號，這家店就不會再去第二次」。不過，也有部分網友認為事出必有因：「可能是為了防那些吃飯配影片，聲音開超大又看超久霸佔位子的人」、「如果是等餐點滑一下我覺得還好，最討厭看影片很刺耳的人」。事實上，一般店家與民眾是不能隨意裝設這類干擾設備的。NCC過去就曾發文宣導，「無線電頻率」屬於國家稀有資源，非經核准不得使用或變更。訊號遮蔽器是以頻率干擾方式，強行遮蔽合法使用的頻段，對周遭通信影響甚鉅，因此只有司法治安機關（如警方、調查局等）才能以專案核准方式申請使用。NCC強調，若一般民眾或店家未經核准，擅自設置手機、WiFi或GPS等訊號遮蔽器，已違反《電信法》相關規定，依法可處拘役或科或併科新臺幣20萬元以下罰金。民眾若發現類似違規情事，可直接向NCC檢舉。「竹-桃3小時」旅客大罵螺絲鬆了 台鐵為嚴重誤點致歉
台鐵樹林至鶯歌間前天發生電車線故障意外，導致路線中斷，幾乎全台列車大誤點，新竹以北尤其嚴重，有人花三倍通勤時間、多轉兩趟車才回到家，台北站、基隆站等旅客塞爆，大罵台鐵「票價漲了、螺絲鬆了」。經台鐵全力搶修，昨天首班車起全線正常行車，總計二○一班次誤點，累積延誤破二萬分鐘。對此，台鐵致歉，表示已啟動內部檢討機制，將於一周內提出具體精進改善措施，徹查肇因，精進通報機制，強化跨單位協作。至於受影響旅客得憑車票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。受到電車線故障影響，台鐵樹林至鶯歌間，自前天上午九時十七分起雙線不通，一直到下午一時十五分才搶通西正線，採單線雙向行駛，導致下班通勤時段列車全塞在路線上，總計二○一班次誤點，累積延誤二萬五五○分鐘。桃園市桃園區中聖里長崔美瑛說，當天帶十多名長者去苗栗通霄白沙屯寫疏文，想不到原本愉快的火車旅行變成驚嚇之旅。上午原定搭九時五十分莒光號，發現有旅客已經等了一個多小時，臨時退票改包中巴前往；傍晚買自強號返程，原定晚間六時十七分抵達，火車從桃園富岡站起走走停停，車廂廣播只說「塞車」，回到中壢都快晚上八時，眾人一肚子悶氣。桃園陳先生也說，女兒當晚從新竹搭自強號回桃園，預計半個多小時抵達，結果坐了三個多小時，出桃園車站已經沒公車可搭，氣得火冒三丈也莫可奈何。板橋鄭小姐前天搭車南下，時刻表寫著廿分鐘後有一班，但等了半小時火車依舊沒來，只好出站吃晚飯再返回，結果時刻表顯示「開車時間未定」，又等了快半小時火車才到，實在太誇張。一名通勤族說，晚間十時許從汐止下班回板橋，火車開了兩站到松山就停住，台鐵直到約半小時後才說明，廣播還聽不清楚，眾人不曉得該改搭捷運還是繼續等；又過約半小時後，許多乘客紛紛離開，才跟著出站改搭松山新店線捷運，再轉板南線，到板橋已超過十一時卅分，足足比平日多花了兩倍以上的時間才返家。基隆通勤民眾也受波及，前晚基隆火車站擠滿人潮，怨聲載道，乘客質疑「早上事故到晚上都沒修好？」看板列車發車時間都顯示未定，資訊不明確，一團混亂。立委林沛祥說，許多民眾反映接駁動線和即時資訊不明確，已要求台鐵全面檢討緊急應變與即時資訊發布機制。限會員,要發表迴響,請先登入
