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[ 年終 ] 版主誠心推薦！【Canon】EOS M3單機身(公司貨) [ 年終 ]
2016/07/31 04:01
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（中央社記者鍾榮峰台北20日電）胎壓偵測器廠橙的電子預計8月上旬上櫃，董事長許欽堯表示，中國大陸蘇州廠9月可供應OEM車廠需求，公司整體未來業績可期。 橙的電子下午舉辦上櫃前業績發表會。 許欽堯表示，全球胎壓監測器OEM原廠標配供應商有5家，公司目標要成為全球第6家，持續建立品牌，目標2020年成為世界一級胎壓監測系統專業廠。 在中國大陸布局，許欽堯表示，陸續取得不少車廠訂單，預計下半年可持續出貨，公司在蘇州設廠，就近供應車廠OEM訂單需求，預計蘇州廠9月開始供應OEM車廠需求。 橙的指出，公司具備RF無線技術、高低溫汽車電子設計以及電源管理3大核心技術，透過RF無線射頻技術，專注開發無線胎壓監測系統。 橙的指出，具備ID-copy專利、可寫入編號的胎壓偵測裝置及其設定方法，此外可提供全球各車廠、車型、年份、不同行車電腦解碼與試車；並擁有Universal感測器專利，也就是輪胎監測器的參數設定方法。 法人表示，透過2個胎壓偵測器品項，橙的可以涵蓋全球98%車款。 展望未來，橙的表示，未來朝向輕量及電源自主供應技術發展。 橙的自結第2季合併營收新台幣1.84億元。第1季合併營收新台幣1.57億元，第1季歸屬母公司業主淨利503萬元，第1季每股稅後盈餘0.27元。 橙的產品包括OEM產品、AM胎壓偵測套裝組、AM胎壓偵測器、觸發工具等。第1季OEM產品業績占比提升到21%。 法人表示，橙的預計8月上旬上櫃。1050720

海軍士官誤射飛彈案發展迄今，已從對軍紀蕩然、系統失靈的檢討，轉向追查究竟是誰在洩密，讓國民黨政策會執行長蔡正元知道飛彈誤射。然而，比這些問題更嚴重的國安機制癱瘓，卻無人聞問。 飛彈誤射事發之際，蔡英文總統正在美國洛杉磯過境，副總統陳建仁參加高鐵南港站通車典禮，國防部部長馮世寬告知國安會副祕書長陳俊麟、陳文政，陳俊麟回報在美陪同蔡英文的國安會秘書長吳釗燮，吳再向蔡報告。 蔡英文得知消息後，繼續參加僑宴，直到飛彈誤射後四個半小時，才透過保密通訊的方式，聽取陳俊麟的報告，並作了初步的指示。而在此一時間，身為備位元首的陳建仁，完全沒有任何角色。 至於應進駐衡山指揮所坐鎮指揮的參謀總長嚴德發，居然被馮世寬派往左營調查飛彈誤射原委，改由副參謀總長瓜代。而陸委會也延到下午，約在事發後八小時，才請海基會通知大陸海協會。 蔡英文上台後，由於不沿用九二共識作為兩岸對話的政治基礎，兩岸之間，不論是正式或非正式的溝同管道都停擺，雙方沒有任何互信可言。在這種情形下，海軍誤射飛彈，特別是中共九十五周年黨慶地當天，確實高度敏感。 回顧歷史，許多戰爭都是因為擦槍走火，加上情勢誤判後所造成。也因此，國安機制有效運作，化解可能的衝突因素，可說是當務之急。就這點來說，此次海軍誤射飛彈，蔡政府的國安機制根本是癱瘓，未能有效因應。 目前，蔡英文要求國防部檢討軍方，高檢署也著手偵辦洩密事宜。職司風憲、糾彈官邪的監察院，此際可不能裝聾作啞，袖手旁觀，而應輪派監委調查國安機制為何癱瘓。畢竟，這才是最重要的事情。 【中央網路報】

永和地區瓶頸道路打通再添一樁，新北市政府推動里里相通、路路相連道路瓶頸打通計畫，已於本月五日開通永和區保平路二九二巷至中山路一段道路瓶頸。本工程全長一百二十公尺，工程費用約二六七五萬元，開通後可貫穿當地南北巷弄，提升通行便利及安全，永和保平路二九二巷周邊地區居民，將無需在小弄巷道間裡繞行，可直通中山路一段，節省行車時間五到十分鐘，亦可改善當地行人通行安全與居住安寧（見圖，記者潘鴻志攝）。

工務局表示，「道路瓶頸打通計畫」有別以往強制徵收方式，係採以柔性訴求結合里民共識合力促成巷道打通，將計畫道路上既有地上物（如建物、農林作物等）予以清除，並參考容積移轉市場行情價格與私有地主協議，但私有地主常因年終價購範圍係排除既成道路而不同意讓售，或以仍有土地使用需求予以婉拒，故每條瓶頸道路在協調過程中顯得格外困難，同仁更需具備溝通協調能力與專業知識。

工務局強調，瓶頸打通計畫為市府改善地區道路系統、提升交通安全努力不懈的執行目標，並期許每年打通十條瓶頸路段，以有效減少交通視線死角、避免人車爭道、提供優良通學環境及解決消防救災問題，透過市民關心公共事務議題，進而流行參與政府政策擬定及推動，今後仍將秉持暢通鄰里巷弄，創造友善環境，積極與各案地主溝通協調。



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