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整理包／大阪萬博現金無用！半年展期必看亮點、購票方式、特殊規定完整攻略一次看

2025年全球矚目的國際盛事「世界博覽會」（簡稱世博、萬博），時隔20年再次在日本舉行，於4月13日到10月13日盛大展出，地點就選在大阪市的人工島「夢洲」，為期整整六個月。聯合新聞網整理，必看亮點、特色展館、如何抵達，帶你輕鬆掌握大阪萬博的所有資訊。大阪萬博是什麼？為何要舉辦？世界博覽會（WorldExpo）又稱國際博覽會、萬國博覽會（以下簡稱世博會），是旨在呈現世界各國在各方面成就的大型國際級別展覽會。參展者主要以國家為單位，向全世界展示當代的文化、科技、產業等領域上的最新成果，以及這些成果如何為日常生活帶來正面的影響。而今年2025年大阪世博會的主題是「讓生命燦爛的未來社會藍圖」，聚焦於「拯救生命」、「賦能生命力量」和「維繫生命」三大子題目，整個展覽的概念則是「未來社會的實驗場」。票種與價格大阪世博門票分為單次入場券、通行證及特別優惠券等類型，價格依購買時間、使用日期及年齡有所不同。大阪萬博票價。圖擷取自大阪萬博官網・3歲以下免費入場。・票券為電子票形式，入場當天出示手機掃碼即可。・票券可轉讓但不能退費。・現場雖提供當日票販售，但數量有限，且無法預約展館。・熱門展館需事先預約，如鋼彈館、FutureofLife等展館，參觀人數有限，需透過「萬博ID」系統預約才能進場。大阪世博門票購票、預約流程購票：步驟1：前往官方網站註冊世博ID，完成個人資料填寫和身分確認。步驟2：可於官方網站或指定旅行社購買門票，旅行社購票者需將門票ID綁定至世博ID。步驟3：可於希望日期的6個月前預約參觀日期，先到先得。每張票券最多可更改日期3次，多次入場PASS不限更改次數。預約展館與活動：採預約抽選制，共有三次機會；第1次：申請時間為參觀日的3個月前，確定時間為2個月前。第2次：申請時間為參觀日的1個月前，確定時間為7天前。第3次：申請時間為參觀日前3天至1天，空位先到先得。場內外交通方式大阪萬博交通資訊。圖擷取自大阪萬博官網①電車可搭乘大阪地鐵中央線，並於「夢洲站」下車（此站為2025年開通的新站）。・從JR新大阪站乘坐JR京都線前往大阪站（A47），在大阪站換乘大阪環狀線（內側行駛）至JR弁天町站（O15），最後在弁天町站換乘OsakaMetro中央線到夢洲站。・從OsakaMetro新大阪站（M13）搭乘OsakaMetro御堂筋線到本町站（M18），在本町站換乘OsakaMetro中央線到夢洲站。從本町站、新大阪站至夢洲站，預估車程約20分鐘；從JR大阪站至夢洲站，預估車程約25分鐘。②直達巴士世博期間將有從關西機場、大阪站、難波等地直達會場的專線巴士。・搭乘「OsakaMetro宇宙廣場站」前的4號巴士，或搭乘行經舞洲的3號巴士直達夢洲。另外，在JR櫻島站能搭乘2號巴士至環境施設組合前，再轉乘3號巴士抵達夢洲。・機場直達世博會會場，可從「關西國際機場」步行至機場利木津巴士乘車處，搭乘「直達巴士」，到「夢洲第1交通轉運站」下車後，即可步行抵達會場。從宇宙廣場站搭乘4號巴士或3號巴士，預估車程約20分鐘；從JR櫻島站搭乘2號巴士，再轉乘3號巴士，預估車程約25-30分鐘。從機場直達世博會會場，這條巴士路線預計全程約50鐘。③場內循環巴士由於大阪萬博會場面積廣大，為便利參觀遊客移動，OsakaMetro提供循環巴士「eMover」服務，分別以順時針和逆時針圍繞大阪萬博會場行駛，車程約20分鐘。運行時間：09:00～21:00票價：單次搭乘400日圓、單日無限次搭乘1000日圓購票方式：OsakaMetro官網、OsakaMetroApp「eMETRO」iOS版、Android版、巴士停靠站現場購買大阪萬國博覽會吉祥物「脈脈」2025年大阪世博的吉祥物為「脈脈」MYAKU-MYAKU（ミャクミャク），名稱取自「脈動」、「脈絡」的「脈」，意旨生命、智慧、技術與文化等的傳承與延續。脈脈由繪本插畫家山下浩平所設計，其靈感來自水分與生命的流動，紅色部分代表「細胞」，藍色則是「水」的象徵，既是生命的要素，也是大阪這個「水之都」的重要元素。大阪世博吉祥物脈脈。法新社必看亮點世界最大木造環形建築「大屋根環」大屋根環全長約2公里、寬度約30公尺、高度約12~20公尺，於3月4日被金氏世界紀錄認證為「全球最大的木造建築物」。由建築師藤本壯介設計，其結構融合了日本傳統的「貫」工法與現代技術，整體造型象徵著連結世界的「生命之環」。大阪世博會場最具象徵性的木造建築「大屋頂環」。中央社萬代南夢宮館外的17公尺等身鋼彈由萬代南夢宮株式會社打造的「GUNDAMNEXTFUTUREPAVILION」展館，以知名IP《機動戰士鋼彈》的宇宙世界觀為靈感，最大亮點是一尊全新亮相、約17公尺高的等身大鋼彈，以搶眼姿態亮相，象徵向宇宙與未來伸出的雙手，展現嶄新的生命力與創意。鋼彈館前約十七公尺高的等身大鋼彈，是大阪世博亮點之一。法新社台灣館「TECHWORLD」台灣館「TECHWORLD」由我國的外貿協會在日本成立「玉山數位科技株式會社」代表展出，「TECHWORLD」的建築設計概念，靈感來自高聳巍峨的群山，象徵著「心之山」。透過融合「生命」、「未來」、「自然」的精髓，結合數位技術與立體影像技術，讓來場者以視、聽、嗅、觸、味覺，乃至感性等「六感」與之互動。台灣TECHWORLD館。中央社8大主題會館針對八大核心概念，聘請八位來自各大領域的專家，一同打造八大主題會館，宗旨為讓每個參訪者都能思考人類永續發展目標及其生命課題。・孕育生命「生命巡迴的冒險」以方塊組成，主打虛擬與擴增實境體驗「超時空劇場」，可從海洋、宇宙等多種視角開啟探索生命旅程。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・認識生命「生命動態平衡館」由生物學者主導的「生命動態平衡館」擁有細胞膜般的特殊外型，運用多媒體打造生物展示與互動體驗區，以科學角度探索生命奧秘及進化。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・編織生命「EARTHMART」一座擁有茅草屋頂的特色展館，創造有如超市購物般的驚喜體驗，集結世界各地美食、文化，重新探尋飲食方式與未來生活。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・交響生命「Co-being」以特殊App、現場3D觸覺技術互動裝置等數位科技打造沉浸式體驗。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・提高生命「生命遊樂場水母館」結合音樂、藝術與科技的體驗空間，流線型展館外型有如水母漂浮，主打「五感刺激、互動裝置」邀請觀展者體驗科學、技術、工程、藝術、數學等STEAM教育樂趣。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・守護生命「生命的證據」結合電影和影像藝術的「對話劇場」本身是棵超過百年高齡的銀杏老樹，周圍有來自關西地區廢棄校舍及建築構成的新奇場域，以每日議題與對話推進與參觀者的交流與互動。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・擴散生命「生命的未來」該展館設計以「水」為主要元素，打造瀑布主視覺，聚焦時下核心議題「AI人工智慧」，探討人類與機器人科技如何共存以創建更美好的社會與生活，更以「最先進的機器人技術」為最大亮點。大阪萬博8大主題會館。圖擷取自大阪萬博官網・打磨生命「null²」本展館主題為「數位自然」，以數位藝術、鏡像與互動裝置等建構虛擬世界，館內布滿鏡面，還有數位化的鏡像分身，提供超現實的驚喜體驗。大阪萬博8大主題會館。法新社參展注意事項會場全面「無現金支付」大阪世博是國際博覽會上首次全面導入無現金支付，場內不接受現金付款，支援包括信用卡、行動支付、代碼支付等約70種支付方式。世博部分美食廣場座位須付費位於美食廣場中央飲食空間共1000席，當中500席座位區需預約付費，每席限時50分鐘，費用550日圓（約新台幣124元），如果不想付費，旁邊的「立食區」（站著吃）為免費區域。禁止攜帶大型行李入場有輪子的大型行李箱（超過寬600mm、高400mm、深900mm）禁止帶入會場內，場內也只有小型置物櫃。世博官方在弁天町站和櫻島站設置了臨時寄放處（每件1000日圓），以及把行李配送至住宿飯店的服務（每件1500日圓），會場也有大型行李寄放處，不過東西兩側入口處只有各100件的空間，且每件要價1萬日圓，因此最好提前安排。入場前需檢查行李酒類、罐裝飲料、自拍棒、三腳架、無人機等物品，都禁止攜帶入場。不開放自用車進入世博會場在日本租車旅遊的遊客要注意，世博會場不開放自用車或機車直接進入。若開車前往，必須先把車輛停放在舞洲、尼崎、堺3個地點設置的世博停車場，再轉乘前往會場的接駁巴士，但不管停放在哪一處停車場，都需要提前一天上網預約。編輯推薦大阪世博開箱／大阪世博直擊TECHWORLD台灣館秀科技與人文實力大阪世博開箱／去大阪世博再簡化！實測飛關西機場半小時內完成入境

天雨路滑北市女騎士自摔遭計程車撞擊腦出血命危

周姓男子前天駕駛多元計程車，在台北市撞擊前方騎機車自摔的黃姓女子，黃腦部出血，經送醫急救恢復生命跡象，警方研判黃因天雨路滑自摔，周未注意車前狀況肇事。警方調查，46歲黃姓女子前天上午11時許騎機車，經北市和平東路3段巷道自摔，一名行人趨前關心扶起機車，63歲周姓男子開多元計程車撞上黃，黃腦、肺部出血，一度失去生命跡象，經消防隊送醫急救恢復，住院尚未脫險。周稱未注意車前狀況，警方調閱監視器調查肇事原因及責任歸屬，將視黃身體狀況詢問。大安警分局提醒，駕駛應注意車前狀況，逢清明時節常有短暫陣雨，易造成視線不佳及路面濕滑，應減速慢行；民眾遇交通事故想伸出援手，優先考量自身與傷者安全，確認周邊有無來車，先站於來車方向以手勢提醒駕駛減速注意，請其他人撥打110或119，降低二次事故風險。周姓男子前天駕駛多元計程車，在台北市撞擊前方騎機車自摔的黃姓女子，黃腦部出血，經送醫急救恢復生命跡象。記者李奕昕／翻攝

台股3月外資大賣4,277億賣超金額寫紀錄

川普對等關稅議題發酵，台股昨（28）日在外資大舉賣超336.6億元下，指數開低收低，終場大跌348點、收21,602點，再度破底，也是今年來新低。外資3月以來累計賣超高達4,277億元，為歷史單月賣超新高。台股昨天開盤即下跌115點，在法人賣壓及市場停損賣壓出籠下，盤中一度重挫426點，最低來到21,525點，探本波拉回來新低，終場跌幅收斂，仍大跌348點、收21,602點，成交量3,271.1億元。近期外資買賣超、外資3月進出台股概況由於費半指數重挫，電子股淪為盤面弱勢區塊，台積電（2330）下跌6元、收952元，鴻海下跌6.5元、收154元，均為波段低點，AI產業雜音四起。昨天僅軍工股表現亮眼，主因在於地緣政治緊張，國防預算提升，寶一、晟田、邑錡、龍德造船都亮燈漲停。19大類股全盤盡墨，尤以線纜股重挫3.4%最弱勢。千金股中僅有世芯-KY逆勢收紅，餘均下跌收黑，因AES-KY大跌75元收在925元，跌出千金股行列，因而減至14檔。三大法人共賣超台股465.9億元，其中外資賣超336.6億元，連三賣、累計賣超726.8億元；投信買超30.8億元，連六買、累計買超210.6億元；自營商賣超160.1億元，連二賣、累計賣超220.2億元。八大公股行庫則逢低護持、買超83.6億元，主要買超台積電、鴻海、台達電、廣達、聯發科等權值股。台股本周下跌606點、跌幅2.7%。由於台股自歷史新高24,416點回檔修正以來，跌幅11.5%，進入「修正」階段。根據投資大師傑西·李佛摩的定義，當行情拉回超過一成，即是「危險訊號」，因而引動市場恐慌性賣壓大舉出籠。