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摩洛哥沙漠行程

流程機器人🌍 【2025 葡萄牙 Portugal 旅行筆記】
從辛特拉的童話宮殿、里斯本的老電車，到波多河畔的藍瓷與美酒，葡萄牙有種溫柔的魔法，會讓人一走進來就放慢腳步。

在科英布拉 Coimbra 聽一場正統 Fado，在里斯本 Alfama 區迷路也覺得浪漫，搭著老電梯看見城市的高低起伏。波多 Porto 的老城、咖啡館與市集，也有太多讓人想記住的時光。

除了景點與行程，我們也寫下了在歐比都 Obidos 小鎮的書店旅館體驗、走進拉哥角大海盡頭的寧靜感、在 Alfama 巷弄吃到的平價燉菜和蛋塔的回憶。

📚 已發布文章收錄：

• 【202格拉納達必訪景點5最新】葡萄牙辛特拉自由行攻略 × 拉哥角 × 國王的宮殿夢
• 【城市攻略】里斯本老城 × 三大電梯 × 聖喬治城堡觀景台
• 【文化漫遊】科英布拉大學 × Fado 現場 × B仙台車站附近住宿推薦 有溫泉大浴場iblioteca Joanina 巴格拉納達必訪景點洛克圖書館
• 【港都散步】波多 Café Majestic × 鐵橋 × 美食市集
• 【小鎮慢旅】歐比都書店旅館 × 葡式婚禮傳說 × 文人酒店實住分享
• 【旅人日記】葡萄牙 vs 希臘住宿差異 × 早餐幸福感觀仙台車站附近住宿推薦 有溫泉大浴場察

還有更多藏在巷弄裡的散步、在葡式甜點之間的微笑瞬間，仙台車站附近住宿推薦 有溫泉大浴場就在我們的文章裡慢慢記錄。

黃仁勳談「缺電說」 蔣萬安：台電明開會談北士科變電所

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳訪台，他提及台灣的製造業正在快速發展，需要更多的電力。北市長蔣萬安今首日總質詢，被問及北士科基礎電力設備，他說，明天將與台電討論，臨時變電所部分最快20個月或2年內完工，持續和台電及行政院溝通。北市議員許淑華質詢，黃仁勳提到AI時代的重要性，但沒有穩定電力，可能會受到限制，現在北士科的基礎電力是否準備好了？那北士科現行的用電該如何處理？她也呼籲，北市府應該更積極處理，蔣萬安親自到行政院討論，把能源建設基礎做好，而非淪於口水。北市議員簡舒培也問到，台北市拿到中央統籌分配款約400多億，除了運用在營養午餐等相關政策外，剩餘114億全數拿去還債。認為蔣萬安要打造台北市成為AI之都，這筆錢應投資未來，而非保守拿去還債，在交通、教育、住宅等政策要有白紙黑字具體執行，非停留在計畫中。她呼籲，城市轉型關鍵期，預算應投資AI產業，不是還債讓只為讓自己選舉成績好看。蔣萬安回應，近期盤點北士科電力需求，現行是以「仙渡變電所」供電，至於台電所提的「文林變電所」從去年就開始討論，已進入最後方案收斂。至於臨時變電所部分，台電預估是最快2年內、或20個月完工。他也說，後續永久變電所部分，當然會希望能朝地下化發展，台電也願意配合，或者是共構方式，明天都會和台電開會。同時，也都有和行政院溝通。蔣萬安表示，還債是因法律規定每年必須還一定比例，至於如何將台北市打造成吸引國際頂尖產業來台，包含交通建設、居住等生活機能提升，並非沒有投資，而是將整個環境做好，才能吸引產業、工業鏈能夠在周邊進駐，預算都在各局處中，絕對是雙管齊下，盼打造台北市為AI首都。

電價審議委員會拍板 上半年電價凍漲

電價審議委員會今（27）日舉行上半年會議，決議電價凍漲。商總理事長許舒博表示，積極捍衛電價凍漲，並表示目前核二、核三已規劃重啟，支持政府再次提出撥補制度，朝野應有望達成共識，也倡議台電可持續投入更多元的發電規劃。許舒博會前多次呼籲，面對當前伊朗戰爭情勢未明朗，政府除確保石油、天然氣來源供給穩定外，電價對物價影響極為敏感，一旦調漲則沒有回頭路，且中油已於3月23日調漲油價，如果「油電雙漲」對企業是雙重成本疊加，會加速連鎖反應「萬物齊漲」，對產業及民生造成重大影響。許舒博建議，政府優先穩定民生，在可承擔範圍內吸收成本，即便必須調整，也應審慎考慮小攤商店家、小型業者以及一般百姓生活。最終，電價審議委員會議決議電價凍漲。🏠udn房地產・推薦新聞薪資PR90能買怎樣的房？他看透買房鄙視鏈直言：買的是對理想生活的投射台灣老屋問題其實不是「老」？房版熱議：是當年就蓋得不夠好六都兒童人口熱區曝台南這一里「高收入、高生育率」指標區台南跌破400萬還不敢買？公寓價格全倒網吵翻：問題根本不在房價別再問房價會不會漲了李同榮：大分化時代來臨、房市將出現奇特現象

台灣附近冒出神秘藍線 氣象署解惑：梅雨季最常見 它現蹤天氣就變差

最近中央氣象署的風場預測圖，台灣附近出現了一條長長的神秘藍線，引起好奇。中央氣象署臉書粉專「報天氣-中央氣象署」表示，它就是鋒面，也就是不同風向交會處的位置。之所以會呈現一條明顯的藍線，氣象署說，可以從2個氣象特徵來解釋：它是風速的「低值帶」，風場預測圖右側的顏色圖例，深藍色與紫色代表水平風速非常微弱（約0~4m/s），綠色、黃色、橘紅色則表示較強的風速。因此這條藍線代表著一條狹長的「低風速帶」。氣象署表示，兩股氣流在這裡「正面交鋒」，在圖中，藍線的兩側明顯呈現兩股不同的氣流：線的北側（上方）：是來自北方較涼的偏東北風。線的南側（下方）：則是強勁的西南季風，正帶著大量溫暖潮濕的水氣往東北方吹。當兩股氣流「狹路相逢」，氣象署表示，也就是兩邊的氣流在這裡即將相撞，所以需要「緊急剎車」。使水平方向的風速在極窄的區域內一下子減弱到趨近於0，於是出現這條低風速帶。「表面看似安靜，實則是空氣的通天直達電梯」，氣象署表示，但是根據物理學，氣流不會憑空消失。這兩股巨大的氣流在水平方向相撞、無處可去之後，它們唯一的去路，就是被迫往上抬升，於是把水氣送上高空，發展出旺盛的對流，成雲致雨。因此水平風速最小的藍線（鋒面帶）附近，往往天氣相當不穩定，是容易出現劇烈對流的降雨熱區。每年5、6月梅雨季，氣象署表示，就是這條氣流交會線容易出現在台灣附近的時候，而且常徘徊擺盪好幾天，也就是所謂的滯留鋒面。當它出現時，容易帶來一段時期不穩定的天氣。