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💡 【原本申貸被拒？】這個平台幫我逆轉核貸成功！

那時我急需資金週轉，跑了三家銀行都被拒絕，理由不是信用分數不足，就是負債比過高。每次申請都像是自我否定一次，心情跌到谷底。😞

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有時不是你不能借，而是方法用錯了。找對平台和人，真的可以逆轉情勢。

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NBA／這還不是球星？穆雷生涯新高17助攻助金塊斷綠衫軍4連勝

本場賽事-:-載入中...前一場比賽在主力全數缺陣的情況下，仍扳倒擁有三巨頭坐鎮76人隊的金塊隊，今天在穆雷（JamalMurray）復出領軍下作客塞爾蒂克隊主場，靠著第四節中段打出一波14：0的攻勢拉開差距，儘管塞爾蒂克在比賽最後1分鐘展開猛烈反撲，但最終金塊仍是以114：110中斷「綠衫軍」的4連勝。金塊近期遭遇傷病纏身，包括強森（CameronJohnson）、約柯奇（NikolaJokic）、瓦藍邱納斯（JonasValanciunas）先後進入傷兵名單，前一場比賽甚至連穆雷、葛登（AaronGordon）也都缺陣，但仍是爆冷擊退76人。而這場全國轉播的比賽也引發另外一項討論，那就是身為金塊二把手的穆雷因為未曾入選過明星賽，不被視為「球星」，因此在無故缺陣的情況下卻讓聯盟無法開罰。不過今天金塊作客塞爾蒂克主場，歸隊的穆雷也用個人表現證明自己，領軍與近況火熱的塞爾蒂克打出一場激烈拉鋸戰，上半場金塊就靠著華森（PeytonWatson）與穆雷分別攻下16分與12分，硬是與塞爾蒂克戰成平手。易籃後，上半場手感火燙的塞爾蒂克布朗（JaylenBrown）挺身而出，前兩節就攻下19分的他，第三節在兩隊進攻都稍稍熄火的情況下，個人單節再度進帳8分，加上西蒙斯（AnferneeSimons）也加入搶分行列，幫助塞爾蒂克在第四節剩下8分鐘時還保有3分領先。不過穆雷在關鍵時刻也挺身接管戰局，帶領金塊打出一波14：0的攻勢，且其中有12分是透過他助攻或是親手得分取得，助金塊在倒數4分鐘時反取得11分領先，儘管塞爾蒂克隨後靠著布朗、普里查德（PaytonPritchard）和岡薩雷茲（HugoGonzalez）攜手自比賽最後6.5秒追到僅剩3分差距，但關鍵時刻穆雷2罰1中，也幫助金塊擋下綠衫軍反撲，以4分差帶走2連勝。金塊今天在約柯奇缺陣的情況下，以華森攻下30分最佳，至於穆雷則有22分還送出生涯新高的17次助攻；至於塞爾蒂克則以布朗33分最佳，但全場也發生高達7次失誤。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

記者涉犯國安法遭押 黃國昌：別雙標

中天記者林宸佑。本報資料照片中天記者林宸佑涉犯國安法等，前天遭檢方聲押獲准。民眾黨主席黃國昌昨表示，民眾黨立場非常清楚，就是毋枉毋縱，不要雙標。民進黨立委邱議瑩說，國安法是非常嚴重且嚴肅的國家安全議題，這不是什麼迫害，這也不是言論自由的問題。邱議瑩昨天出席活動時被問到此事，她說林宸佑在採訪新聞上很積極，有時採訪過程挑釁；不談林宸佑個人採訪行為，希望司法調查能嚴謹，對於國家保護這個區塊沒有任何模糊空間。林宸佑等六人涉嫌違反國家安全法等，橋頭地方法院前天裁定全數羈押禁見，民眾黨多位黨公職選擇第一時間聲援；民進黨新北市議員卓冠廷表示，「現在是一個非常好辨認哪些人可能是中共在台協力者的時間點」。針對卓冠廷說法，黃國昌昨天反嗆「誰是中共同路人？」民進黨拿納稅錢在府院養共諜，民進黨政府拿不出政績，一天到晚只會抹黑抹紅，過去又到底為台灣社會做了什麼事。民眾黨立委張啓楷則質疑，檢調單位一方面稱不公開，另一方面卻有媒體大肆報導，台灣司法公信力非常脆弱，不要再破壞台灣法治的根；此事牽涉國家安全法與新聞媒體，「請不要造成寒蟬效應，也不要讓媒體監督政府噤若寒蟬，再這樣下去不只是倒退嚕，而是台灣會變成國際笑話」。橋頭地檢署去年十一月起偵辦多件現役軍人拍片效忠解放軍共諜案，涉嫌誘惑官兵的大陸人士，仍是透過常見的軍人貸款設陷阱，吸收需要用錢官兵上門，除交付資料、拍片抵債，還給予額外報酬，檢方認定存在對價，均依貪汙罪嫌偵辦，面臨最輕十年以上徒刑。檢方依先前查獲事證，再查出林宸佑疑涉入其中，前天發動搜索，林宸佑涉嫌居中付款給軍人，和五名軍士官兵被聲押獲准。

張景森貼文9理由喊話賴總統 「北宜高鐵政策錯誤 別為選舉硬幹」

交通部興建北宜高鐵計畫目前正送行政院核定中，行政院前政委張景森今天一早在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，當年蘇貞昌院長裁示考量成本，但如今原本1764億的建設暴增4000億元，每小時只開一兩班車，雪隧照常塞，「成本倍增、效益消失」卻未重新評估，他批評交通部和國發會把關失靈，並喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。早年討論興建北宜直鐵時，因為環評不同意蓋直鐵，後來的替代方案變成蓋高鐵，同時也跳過可行性評估。北宜高鐵進展快速，去年8月通過環評，11月國發會審查通過，目前送到行政院核定中。今年選舉年，又是一項選舉政策利多。行政院前政委張景森今一早在臉書貼文提出9點理由，痛批「直鐵升級高鐵，決策錯誤的源頭」；前行政院長蘇貞昌的裁示，被扭曲「政策承諾」；成本倍增，卻連個重新評估都沒有。他還點名國發會未能發揮把關功能，讓該計畫在高度爭議中持續推進，淪為「橡皮圖章」。張景森說，北宜高鐵延伸案，是個典型的公共決策失序案例。檢視相關文件可以發現，問題的源頭出在交通部。原本規劃中的北宜直鐵，後來被交通部高層逕自升級為高鐵，似乎認為如此便可一次解決環境爭議與行車時間問題，送給宜蘭一份「大禮包」。但正常的交通專業都知道，這種想法根本行不通！因為高鐵功能跟台鐵不同，北宜之間只有4、50公里，不適合高鐵運具。因此高鐵不可能變成台鐵的替代方案，而且把台鐵提升為高鐵，建設經費大幅增加。當時交通部技術官僚沒有勇氣拒絕，只知奉承上意就開始規劃。張景森指出，蘇貞昌前院長對於高達1764億元的建設經費，並非毫無顧慮，因此他在宜蘭聽取簡報時，對宜蘭高鐵作的明確裁示：這是一項經費超過1700億元重大公共建設，必須兼顧專業與民意，做好完整的評估與規劃，「若效益良好，才樂觀其成」，蘇的態度很清楚：尊重民意、專業評估、確認效益。此外，根據統計發現，從南部搭高鐵北上的旅客，約21%在板橋站下車，約65%在台北站下車，只有14%會坐到南港，將來到宜蘭的旅客可能更少。張景森表示，從目前的規劃報告中書可以看出，20年後花了4000億蓋的宜蘭高鐵，1小時只開一兩班，假日或許多開幾班，每天近萬的通勤族及大台北旅客多數不會坐它，仍然開著小汽車，雪隧一樣塞車，經費暴增但效益不存在，這種錯誤規劃應該會被列入交通運輸的教科書。他說，如此巨大經費落差，絕非單純「物價上漲」或「細部修正」即可解釋，而是當初向行政院報告時，在工程規模、技術假設與財務結構上就存在根本性的錯誤，其草率嚴重錯誤的簡報內容，誤導行政院的政策態度。如果交通部是嚴謹負責的規劃機關，當發現經費與原估算天差地遠時，就應坦承錯誤，重新進行可行性效益評估，但卻沒有這麼做，而且國發會把關也失靈，難辭其咎。他喊話賴清德總統與行政院長卓榮泰，請讓國家重大建設回歸理性，若連如此重大公共工程都可以跳過最基本的政策程序，只剩選舉與政治考量，那麼其他建設更令人憂心，國家所付出的代價，將不僅是財政與經濟損失，更是人民對政府治理能力的信任流失。行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花