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淡江大橋機車道遭批「殺人護欄」 公路局強調：已完成收邊

淡江大橋明天將正式通車，但通車之際卻被爆出機車道護欄不符合規定，猶如交通部自創的「殺人護欄」、螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童頭部被插爆事件。對此，交通部表示，淡江大橋機車道與高速公路汽車道所需防護不相同，因此不宜作為對比標準；另也強調護欄均已收邊，螺帽及基座防護也依規包覆處理。淡江大橋被美國媒體CNN評選為2025年全球最重要建築之一，跨河主橋段長920公尺、橋塔高211公尺，主跨距450公尺，橋面最寬處約70公尺，是台灣首座公路軌道共用景觀橋。明天早上11時30分正式通車後，可改善淡水與八里交通，降低關渡大橋約30％交通量及台2線蘆竹段17％交通量，並串聯台61線，讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。但在通車之際，臉書粉專「第四維度」上傳影片（https://www.facebook.com/reel/1593850251690596），質疑淡江大橋機車道護欄不符合規定，平常的護欄為W浪板護欄，但淡江大橋卻是造型護欄，在交通工程規範理，根本沒有這種形式的護欄，根本是「交通部自創殺人護欄」。該粉專指出，通常護欄尾短應做彎折處理，但淡江大橋護欄直接刨刀不處理；燈柱基座上的螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童車禍頭部被螺絲插爆事件；與混凝土護欄銜接處沒有做漸變包覆，像刀子般往機車道插入，若有機車爆胎失控、毒駕等發生任何意外，恐有騎士被插死在這些違法護欄上。交通部公路局說，淡江大橋機車道護欄設置目的主要為導引車流、區隔空間及提升通行安全，與高速公路主線車道供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄，在適用對象、設計功能及防護需求上並不相同，不宜直接以高速公路護欄型式作為比對標準。公路局指出，現行相關規範對於一般機車道護欄的型式及高度，並未如高速公路車輛防撞護欄般訂有單一固定型式或一致標準，仍應依道路功能、車道配置、現場空間條件、行車安全需求及設計圖綜合檢討設置，淡江大橋機車道護欄是依核定設計圖說及現場條件施作，並已於通車前完成相關安全整備。針對民眾稱護欄端部未收邊部分，公路局表示，主要是因拍攝當時相關護欄仍在施工中，該階段僅先完成護欄鎖固，尚未完成與混凝土護欄銜接處的收邊及漸變處理，後續針對護欄與混凝土護欄銜接位置，均已依現場條件完成漸變銜接及收邊處理，以避免端部突兀或形成行車安全疑慮，並提升用路人安全性與順暢性。至於燈桿基座螺帽部分，公路局強調，皆依規定辦理包覆處理，以降低外露構件對用路人可能造成的風險，網路上所呈現的部分畫面，應屬施工及通車前整備階段，並非最終完成狀態，後續仍將觀察通車後使用情形，並依實際需要滾動調整改善。淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供2026報稅神隊友▪報稅季開跑！2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包！繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省？2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答

連2天號誌異常！台中捷運今晚6時故障延誤 搭車尖峰通勤族哀號

台中捷運昨（3）日無預警全線暫停營運，今晚6時許又傳故障延誤，列車慢速行駛，當時正值下班尖峰時段，造成通勤族行程受阻。中捷公司表示，目前已全線正常營運。統計今年以來，中捷已3度出包，3月21日因號誌設備異常，多站停駛、列車延誤，部分乘客被迫下車；6月3日因號誌智慧型輸入輸出(SMIO)卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，經緊急處置後，已於7時44分恢復正常行駛。

聯合報社論／川普悔不當初的美國對伊朗戰爭

川普。（法新社）"title="美國總統川普。（法新社）">美國總統川普。（法新社）美國對伊朗開戰，表面看起來輕而易舉：美國是超級強國，擁有最高性能的武器；伊朗則是閉鎖的中世紀神權國家，歷經多年的國際制裁後，根本不是美國的對手。死亡人數也反映了雙方的實力差距：伊朗有三千多人死亡，美軍則僅廿人因意外喪生。但一百天過去，川普非但無法逼迫伊朗無條件投降，且美軍師老兵疲，彈藥庫存告急，軍費支出已達二九○億美元，只好與伊朗簽下停戰協議。伊朗能逼美國求和，憑藉的是兩項法寶。其一，是「耐打」的本事。伊朗雖遭美、以地毯式轟炸，卻未喪失反抗能力，仍不斷從地下掩體發射飛彈與無人機，造成波灣國家與美軍基地的相當損傷。其二，是利用低科技的水雷與快艇封鎖荷莫茲海峽，如同握有「超級武器」阻斷全球廿％的油氣運輸。美國雖是原油輸出國，卻仰賴外國煉製的燃料進口；國際油價高漲，間接拉高美國通膨。隨著十一月期中選舉逼近，川普時間已經不多。川普當然可以選擇派遣地面部隊占領海峽要衝，藉此打破僵局，但這恐難被鐵桿ＭＡＧＡ支持者接受。因此他退而求其次，希望藉外交手段解開海峽封鎖，並在未來六十天的停火期限內，盡快與伊朗談妥核協議，以便在期中選舉前宣布勝利。目前的停戰協議和未來的核談判，仍存在許多不確定因素。首先，以色列是否配合停戰，停止攻擊黎巴嫩的真主黨，仍是顆不定時炸彈。停戰協議要求所有戰線都要永久且立即結束戰鬥，但以色列仍堅持在黎南駐軍，保留對真主黨反擊的權利。以色列總理內唐亞胡目前民調低迷，極可能在十月的大選中下台；戰爭是他手中最大籌碼，他當然不會乖乖就範。其次，是荷莫茲海峽的自由通行能否維持。美伊簽署協議後，川普稱船隻可以自由通行，「永遠不會收取通行費」；但伊朗堅持要有主控海峽的權利，且將收取若干服務費。依國際法，天然水道的通行不應收費，但對人工水道如運河，則可收費。伊朗要收多少費用是一回事，但它要彰顯的是自己有權對通行船隻進行管理。最後，是核協議的談判。這議題，包括濃縮核原料的權利、濃縮鈾的處理，以及核設施的檢視等。川普最在意的，是被批評他談的核協議不如歐巴馬時代的協議；為他辯護者則強調，與歐巴馬時代不同的是，伊朗的關鍵核設施已被炸成廢墟，其濃縮鈾也是廿年來首次停止提煉。美國最擔心的是，伊朗境內的濃縮鈾，仍可供製造十枚核彈彈頭。事實上，這正是因為川普在二○一八年退出了歐巴馬協議，伊朗才趁機將濃縮鈾純度提升至核武等級；這些濃縮鈾若留在伊朗手中，可能在短時間內即可製成核子武器。雙方可能的妥協是，所有濃縮鈾都在「國際原子能總署」的監督下，就地稀釋。至於低濃度濃縮鈾，伊朗堅持基於醫學與能源需求，它仍有權擁有；美方則願接受伊朗暫停十五年使用，但不能用於軍事用途。核協議談成後，雙方還要再談美國全面解除對伊朗的制裁，並經聯合國及國際原子能總署決議，其間困難可想而知。川普發動戰爭時，宣稱其目的在摧毀伊朗的彈道飛彈，切斷它對地區代理武裝的支援；但這些，都未列在談判議題上，政權更迭更是遙遙無期。這次停戰協議的主要目的，其實是在重新開放荷莫茲海峽；諷刺的是，這條水道在戰前原本是暢行無阻的。亦即，川普白忙了一百天，耗費鉅額軍費，把波灣盟友都拖下水，還讓自己陷入政治危機。這真是一場糟糕的戰爭。