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台鐵跨越高雄愛河舊鐵橋，在興建輕軌暫時拆除後，過了近3年，今天吊裝重返愛河。（高雄市捷運局提供）

2016-12-0717:49學英語學英語學英文線上學英文會話

英文家教線上英文家教比較線上學英文免費學英語語言學習機推薦>英語家教學英語多益考試時間2016 學英語學英文美語補習班推薦學英文app 學英語〔記者葛祐豪／高雄報導〕台鐵跨越高雄愛河舊鐵橋，在興建輕軌暫時拆除後，過了近3年，終於在今天吊裝重返愛河，讓懷舊的舊鐵橋與現代的輕軌並存。高雄市副市長許立明今天下午特地帶著水果及飲料，慰勞輕軌施工團隊的辛勞。許立明表示，高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計，全長約112公尺，橋上除供輕軌車輛通行外，並保存舊鐵橋文化資產活化再利用。在2014年1月11日舊鐵橋拆除後，歷經近3年的施工，完成輕軌鋼構及橋面版等工程，今天終於可將舊鐵橋吊裝重回愛河。高雄市捷運局長吳義隆指出，高雄輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋下游（南側），光榮碼頭與真愛碼頭之間輕軌行經的連絡通道，興建時必須拆除原有台鐵舊鐵橋，改建輕軌愛河橋。由於2013年8月文資大會審議後，將舊愛河橋列為暫定古蹟，因此輕軌愛河橋須配合台鐵舊橋重新設計。捷運局召集橋梁工程師，並邀請建築師協助，提供各種兼顧古蹟保存、同時線上英語教學推薦學英文英文補習班推薦台北保障輕軌安全的設計方案。經多次討論，決定採用下承式鋼拱橋型式，將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側，並將舊鋼梁妥善英語會話課程學英語移置輕軌橋上，透過新的燈光設計，除展示輕軌的現代感與速度感，並凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍，讓歷史與現代可以並存。

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