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中職／李珠珢台灣生活感謝全部女孩罩 看超商無所不能超新奇
FubonAngels今天舉辦開季記者會，5位新成員正式接下女孩制服，李珠珢談台灣生活，目前最新奇的體驗來自便利超商，不只可以買東西，還有多樣服務，讓她直呼和南韓很不一樣。記者會上女孩們穿著全新騎士風格制服逐一入場，加盟儀式迎接5位新成員加入，包括「AI女神」李珠珢，練習生轉正的雅惟、Kapo、潔潔，以及前樂天女孩禾羽（張雅涵），由富邦育樂總經理陳昭如為她們送上女孩制服。FubonAngels已有兩位韓籍成員李雅英、南珉貞，照料李珠珢在台灣的生活，但李珠珢也強調：「不只兩位前輩，其他女孩也很照顧我，想跟大家說聲謝謝。」她表示，「目前在台灣目前比較新奇的體驗是超商文化，在台灣不只可以買東西，還有很多服務，像是包裹、集點數等等，這是目前差別比較大的。」女孩們也被問到最喜歡與覺得最難的應援曲，禾羽認為是王念好的應援曲，因為節奏很難抓，Kapo則認為是陳真的，「那是我去年當練習生的一個坎，終於跨過了。」Kapo和雅惟都說最喜歡的應援曲是「GoStronger」，Kapo說：「也希望今年的『我要全部』可以出圈。」udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！「國美二館」落腳台南 林佳龍嘆原應屬於台中…市府回應了
文化部宣布成立首座國家級現代美術館「台南國家美術館」，籌備處預計3月25日掛牌。外交部長林佳龍今在臉書表示，他擔任台中市長任內促成在台中州廳設「國美二館」，落腳台中市，這座國家級美術館，原本應該屬於台中。林佳龍說，台南市美術館二館將無償撥用給文化部成立「台南國家美術館」，將專責展示、典藏及研究台灣近現代前輩藝術家的作品，得知訊息讓他感慨，這座國家級美術館原本應屬於台中，且坐落在台中州廳，但另一方面又感到欣慰，台灣終於擁有一座近現代美術館，斷裂的台灣藝術史將被妥善地重建起來。他說，他擔任台中市長期間，聽聞美國爾灣順天美術館有意捐贈600餘幅台灣近現代藝術家的畫作給國家時，便與當時的文化部長鄭麗君積極爭取，決定台中州廳完成修復後，交由國立台灣美術館作為展示近現代畫家作品的場所，也就是大家常說的「國美二館」。林佳龍說，台中在日治時期因人文薈萃被譽為「文化城」，但這美名卻逐漸被人淡忘，為找回台中的靈魂、歷史與光榮感，他認為近現代美術館的落腳，對台中或中區再生都非常重要，他相信如果台中能重新迎回這些精采的畫作，舊城區將能重現百年前的榮景，台中將找回「文化城」的光榮感，「然而，一切都沒有如果了」。林佳龍強調，近現代美術館將落腳於台南，但台中州廳已完成修復兩年，卻遲遲未能開放，藝術傳承台灣百年的文化，在此面前身為政治人物何其渺小，當有機會用雙手承接起這份重量時，「又怎麼會有中央或地方政府的分別，又或是誰比較細漢？」台中市文化局指出，文化部曾提出以台中州廳作為國美二館主要基地的合作方案，但地方民眾及部分議員持反對意見，並連署陳情，考量台中州廳為台中市民共同擁有的重要珍貴資產，加上當時台中綠美圖已著手興建，文化局後續多次透過說明會總結民意，決議台中州廳修復後由文化局進駐，部分空間作為展覽使用。文化局表示，目前主體建築已於112年修復完工，正辦理室內裝修、園區機電及景觀設計等工程，預計115年開放。外交部長林佳龍今在臉書表示，他擔任台中市長任內促成在台中州廳設「國美二館」落腳台中市，這座國家級的美術館，原本應該屬於台中。圖／擷取自林佳龍臉書歐亞汽車廠輸美快馬加鞭 日韓車輛上月出貨勁揚逾一成
為因應美國總統川普4月可能實施的新一輪關稅，德國、日本及南韓等歐亞汽車製造商都近來趕忙將車輛和核心零件運往美國，以防範供應鏈可能遭受的衝擊，航運商已加派船隻前往亞洲和歐洲載運汽車，計劃運往美國的汽車比往常多出「數千輛」。英國金融時報（FT）指出，這股汽車搶運熱潮，已使歐盟2月對美國的汽車出貨量年增22%，日本對美國的汽車出貨量增加了14%，南韓對北美的出貨量也增加15%。首屈一指的汽車船運商華輪威爾森航運（WalleniusWilhelmsen）執行長克里斯托佛森說，來自亞洲的貨運量超過該公司的接單量。他說，該公司已經增加運能以滿足需求，並表示若非該產業的汽車運輸船不足，運輸量增幅還會更大。川普已表示，對美國貿易夥伴徵收的「對等」關稅將於4月2日生效，而他要對墨西哥和加拿大進口產品徵收25%關稅的30天暫緩期，也將在同一天結束。一位航運主管說，現代和起亞等南韓汽車製造商試圖趕在新關稅期限前，加碼運送汽車倒美國。現代汽車表示，「我們不斷優化出貨計畫，以適應市場情勢」。一家德國汽車製造商的主管說，該公司正從歐洲運送更多汽車到美國，以因應關稅威脅。汽車運輸監測平台Esgian的資深副總裁歐姆利也說，從歐洲前往美國的船隻數量「明顯增加」。在墨西哥和加拿大生產汽車和零件的公司，正為美國新一輪關稅預做準備。本田汽車正努力提前從墨、加兩國出貨；克萊斯勒和吉普的東家Stellantis則表示，正將庫存跨境運至美國工廠，並在這一個月的暫緩期生產更多汽車。但並非所有汽車製造商都搶在關稅期限前出貨給美國，豐田汽車表示，並未增加從日本（或其他國家）運往美國的汽車數量，兩家日本汽車航運業者也說，需求幾乎沒變。儘管汽車產業想方設法減緩關稅衝擊，但據估算，川普這波貿易戰造成的汽車業最大輸家是豪華汽車，尤其是相對平價的德國BMW3系列，因為這款在墨西哥工廠生產的轎車，不符合美墨加貿易協定（USMCA）的規定。之前BMW3系列汽車進口到美國時只需繳納2.5%關稅，標價約為47,000美元，現在則需繳納27.5%關稅，價格可能漲超過10,000美元，但BMW在5月1日前將完全承擔額外的25%關稅。其他受到川普新關稅衝擊最大的車款，包括在墨西哥組裝的奧迪Q5、BMW2系列、賓士GLB，以及在中國大陸組裝的通用汽車（GM）別克Envision、福特林肯Nautilus和蓮花汽車Eletre等。【全球熱話題】▪哈瑪斯政治領袖遇襲身亡！內唐亞胡顧問：打到哈瑪斯求饒釋放59人質▪能破壞最堅固電纜！中國首度公開強力切割機恐顛覆全球海權格局▪日本最擁擠機場不在東京！每90秒1架飛機起降新開第2跑道也沒用▪起飛3小時備降！洛杉磯飛上海航班機長忘帶1物乘客滯舊金山數小時▪五角大廈認了！急刪多元內容竟下架歷史名照聲明曝光▪人瑞打假公司！他專揭超百歲老人有無說謊查最長壽理髮師結果曝限會員,要發表迴響,請先登入
