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🧾 【整合負債怎麼做？】這樣處理每月少繳一半以上！

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標誌不合格害騎士喪命 國賠165萬

廿六歲王姓機車騎士行經台中市政府旁的西屯區文心路二段時，未發現前方道路左彎，衝出車道撞上路燈桿喪命，死者父母控訴台中市交通局標誌不明，提告求償四三四萬元。台中地院調查，事故地為四線車道，應放置大型尺寸「輔二」標誌引導用路人方向，但現場僅設標準尺寸標誌，判中市交通局國賠一六五萬餘元。記者實地勘查，事故處的左彎處設有連續四個「輔二」標誌，搭配燈光閃爍，日夜間均可辨識，但目前仍為長七十四公分、寬六十公分的「標準」尺寸；而非規定的大型標誌。台中市交通局解釋，案發時現場為四車道，後續已「瘦身」為三車道，因此標準尺寸即符合規範，該國賠案是否上訴？將再研議。死者父母控訴，交通局未依規定在左彎道路放置大型的安全方向引導標誌「輔二」，害兒子在二○二三年十月六日騎機車從市政北三路往市政北一路方向，經文心路二段時無法即時反應前方為左彎路，打滑衝出、撞上燈桿死亡。父母主張交通局公共設施設置有欠缺，請求國賠四三四萬餘元。交通局抗辯，現場標誌符合規則、反光清楚可見，可供用路人正常辨識態樣，無欠管理，並稱王酒駕、連續五次超車，因酒精、天雨路滑、車速過快才造成憾事，並爭執扶養費、精神慰撫金過高。台中地院勘查案發現場為「四車道」，交通局也認定該處屬「易肇事之彎道路段」，依道路交通標誌標線號誌設置規則第一三四條規定，應該放置大尺寸的「輔二」標誌，但交通局僅設標準尺寸。中院認為，安全方向導引標誌「輔二」是促使駕駛人減速、引導行駛方向安全，監視器拍下王一路朝前駛出車道撞擊，若有大型標誌，應能提醒即早發現彎道，可見交通局公共設施設置有欠缺，考量王超速、未注意天雨路滑也應付一半責任，判交通局國賠王的父母共一六五萬餘元，仍可上訴。

傷口撒鹽…政府只秀亮麗數字 學者籲降低教育、房租、繳稅等支出

台灣經濟成長亮眼，大部分民眾卻無感，多數產業薪資成長有限，民眾平均薪資仍低於日、韓兩成以上。學者表示，關鍵問題不在ＡＩ產業一枝獨秀，而是政府資源不該錦上添花只在ＡＩ產業，應雨露均霑到其他行業。學者指出，即使很難達到全民薪資同步上揚，但可以降低國人各項生活成本，減輕民眾相對剝奪感，間接讓全民共享經濟果實。也有學者提醒，產業過度集中會造成貧富差距及所得分配不均現象更嚴重，也會讓少子化、低薪問題更惡化，政府應該關注。台大國發所兼任教授辛炳隆表示，目前產業結構資源的確被台積電吸走，導致其他產業沒有養分，但未來可能會改變，例如這些產業可能到美國投資，這對水、電、勞動力資源都不夠的台灣，不需要太排斥，且國際分工也不是政府可以主導。反而是政府也將過多資源集中在半導體產業，萬一這個產業垮了怎麼辦？這才是隱憂。辛炳隆說，台灣不可能不讓科技業持續發展，也不可能不挹注資源，但不該過度投入，應想辦法雨露均霑。台灣經濟成長、人均ＧＤＰ（國內生產毛額）都超越日、韓，薪資卻低於日、韓兩成，辛炳隆說，台灣平均薪資被科技業拉高現象，同樣存在南韓，南韓在相同大企業工作，若是屬外包商，薪資差距倍數非常大，南韓的小型企業勞工甚至不受勞動法令保障；日本也是高低薪差距大，因此日、韓平均薪資高於台灣，不代表兩國勞工享有較平均薪資，應該要看各國高低薪差距倍數。辛炳隆說，與其想方法讓所有行業都高薪，不如降低民眾教育、房租、繳稅等支出，否則「只宣傳亮麗的經濟成就，民眾根本無感，反而是在傷口上撒鹽」。亞太商工總會執行長邱達生則說，台灣的確要關注拉抬經濟成長力道的產業，並不是提供較多就業人口的產業，因此造成的貧富差距及所得分配不均現象更嚴重。此外，這個現象也可能造成少子化、低薪問題更惡化。邱達生指出，台灣目前的確產業高度集中，造成資源往優勢產業移動，也是不可避免發生，但要想辦法讓優勢產業增加更多就業機會，經濟紅利分給更多人；其次，政府要協助傳產找到出路，協助轉型及尋找其他市場是政府可以努力的方向。邱達生說，台灣以中小企業為主，多數就業機會都不是高薪工作，創造最多工作機會的服務業則不具規模經濟，以致台灣平均薪資遠低於日韓，除非服務業能創造品牌附加價值，甚至走向國際化，否則很難拉抬薪資。🏠udn房地產・推薦新聞沒小孩能繼承...買房只是讓國庫賺到？網轟：照這邏輯不如直接買塔位未來房子一半將一文不值！專家：少子化雖不至於崩盤...但歸零不是不可能輝達台北總部「買一送一」？傳有意洲美國小預定地網熱議：台北漲到沒邊際入住新家2年浴室玻璃門依舊亮到發光她曝訣竅：每天2分鐘、省去大掃除裝修怎麼省錢？專家曝「這2物」可省下來：台灣環境並不合適

影／誇張！輪椅塞不下 台東診所復康巴士載人敞著後門一路跑

台東市1輛隸屬某診所的復康巴士昨天下午行經賓朗路時，後方車門一路敞開，車內2名坐在輪椅上的乘客隨車晃動，畫面怵目驚心，讓後方用路人不敢靠近。警方表示，違規屬實最高1萬8000元罰鍰，吊扣駕照1年。警局交通隊表示，依影片內容判斷，該車輛行駛時後車門未關閉，已違反道路交通處罰條例第30條規定，可處3000元至1萬8000元罰鍰；若因此發生事故，駕駛恐涉及過失傷害，並面臨吊扣駕照處分，情節嚴重者，甚至可能被吊銷駕照。當時目擊的林姓農民表示，他正開車外送農產品，發現前方復康巴士車尾門未關，輪椅乘客幾乎毫無防護地暴露在外，讓他一路放慢車速、不敢超車。他直言，只要遇到轉彎或緊急煞車，後果恐怕不堪設想，感嘆行動不便者更需要被謹慎對待，而不是勉強載一段。事件畫面隨後被林男上傳網路，引起討論。對此，診所方面今出面說明，當天原本安排搭乘復康巴士的病患，平時以助行器行動，臨時因行動狀況改以輪椅乘車，但車輛後門因空間限制無法完全關閉。司機當下有回報狀況，診所也立即要求車輛停駛並另派支援車輛前往。不過，該名司機卻自行判斷慢慢開應該沒問題，未依指示停車，短暫繼續行駛，才被民眾拍下驚險畫面。診所負責人王姓醫師指出，該名司機為臨時代班人員，本身也是洗腎病友，平時協助接送行動不便患者，相關交通罰鍰將由診所負責。台東市1輛隸屬某診所的復康巴士，昨天下午行經賓朗路時，後方車門一路敞開，車內2名坐在輪椅上的乘客隨車晃動，畫面怵目驚心，讓後方用路人不敢靠近。圖／民眾提供