「通行證」濫發 陽明山交管「攏系假」？！
99-100年度「仰德大道通行證」濫發，發放高達18,444張！這是要如何紓緩陽明山地區交通壅塞現象呢？新黨臺北市議員王鴻薇25日批評，自用小客車憑「仰德大道通行證」，進出陽明山地區「通行無阻」！一般民眾卻只能乖乖排隊搭乘公車上山，感受真是天壤之別！另外，議員借用通行證共計4,620張，甚至有議員達百張以上！民代選民服務無可厚非，但不能濫發，應有數量節制。臺北市政府交通局實施常態性連續假日交通管制，以期紓緩陽明山地區交通擁塞現象「攏系假」！對此，她要求臺北市政府交通局徹底檢討，不要讓「通行證」變成「特權證」！
王鴻薇25日提出書面質詢表示，為配合實施週休二日及疏緩陽明山地區交通壅塞現象及改善仰德大道交通，北市府交通局自87年1月10日起實施常態性連續假日交通管制，即每逢連續2日以上假日時，自用小客車須憑「仰德大道通行證」始得通過管制點進出陽明山地區。此一交通管制主要係以總量管制方式，將仰德大道定位為大眾運輸優先通行之道路，另外並配合增闢多線休閒公車服務，以期引導民眾多使用大眾運輸，發揮整體運輸效益，達成改善交通之目標。
王鴻薇批評，不過，交通局在民代壓力下，竟浮濫發放「仰德大道通行證」，扭曲了上述立意良好的政策！根據交通局所提供的資料顯示，近五年「仰德大道通行證」發放張數逐年增加，從95年16,174張，增加到99年的18,444張！一旦陽明山花季於明日登場，將近兩萬輛自用小客車同時湧入陽明山，仰德大道交通豈不是塞爆！另外，非設籍陽明山地區的民眾，可憑「仰德大道通行證」而通行無阻上下山，跟那些乖乖辛苦排隊搭乘公車上山的民眾相比，公平嗎？
王鴻薇指出，交通局考量議員公務需求，提供以公務借用方式供議員申領通行證，以兩張為原則。不過，99-100年度「仰德大道通行證」議員借用共計4,620張，又「通行證」發放範圍共15698戶，而設籍當地居民里辦公處核發數為13,000張，乾脆由交通局直接每戶發一張就好不是嗎？通行證如此浮濫發放，讓陽明山交通管制形同虛設！
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1樓. 李深耕2010/02/26 00:26老文章： 弱勢的悲哀!? 公平正義在那裏? 只是政客的口號? 2008/03/07
弱勢民眾看了可能會有"感覺"的「笑話」!? 台北市交通局呼籲: 假日上陽明山...
http://blog.udn.com/glee/1674254
「笑話一則」:
台北市交通局呼籲: 假日有陽明山通行證的權貴才可由仰德大道快速上陽明山，無通行證的弱勢民眾可從金山、石牌繞遠路上山，弱勢市民大家應搭乘大眾交通工具(一起響應全球減碳運動)，因陽明山山上的停車位，(光是停權貴的車)從來都已是供不應求。若您真的想要陽明山通行證，請透過關係另循管道向民代索取，因本局無法拒絕議員的索取，要就要快，因仰德大道通行證每2年發放，一次印製約2萬張，從不多發(更高的權貴不用通行證，警方會讓您更方便通過，不用理會此呼籲)。本局與大家一樣，怕得罪人，因「實在相當為難！」無法拒絕 民代的無理的要求! 請見諒! 記得還是要支持台北市政府喔! 最重要是不要忘了讓貪腐的中央政府下台。弱勢的選民也需了解，誰執政皆一樣，不是只有台北市交通局有壓力，台北市其他各單位，甚至中央政府官員也很可憐! 皆有民代的壓力，我們皆是同病相憐的可憐官員及民代!弱勢的悲哀!? 公平正義在那裏? 只是政客的口號?
弱勢變權貴另循管道得特權，換位置換腦袋!? 循循環環...
報載北市交通局新核發九十七、九十八年仰德大道通行證，今年循往例分配每位議員2張，方便議員公務使用。不過，通行證搶手，民代擋不住選民討證的壓力，交通局無法拒絕議員的索取，傳出竟有議員申請200張通行證，令人咋舌。
報載議會人士爆料，北市交通局核發新一年度仰德大道通行證，有議員索取200張做「選民服務」，交通局仍照發無誤。北市交通局表示，議員有選民服務壓力，該局則有民代壓力，無法拒絕，「實在相當為難！」
陽明山假日上山需配有通行證，此一措施實施已超過10年。這被交通局形容「吃力不討好又擾民」的工作，確實大幅改善當地的交通情形。交通局人員表示，10年前仰德大道車輛根本動彈不得的情形，目前已極少出現。所以通行證雖然衍生一些問題，整體而言，對疏解交通還是有正面幫助。
不過，搶手的通行證卻成為交通局相當「頭大」的業務。熟悉通行證業務的承辦人員透露，仰德大道通行證每2年發放，一次印製約2萬張，從不多發。扣除當地居民申請約1萬張左右，其餘則是給辦活動與借用者使用。但確實有不少民眾另循議員管道索取，而議員礙於選民壓力，也不得不向交通局申請。交通局自承，他們十分為難，卻也不能拒絕議員的要求，只能拼命暗示有「總量管制」，並要各辦公室切勿濫發。
交通局呼籲，不是只有仰德大道可上陽明山，民眾另可從金山、石牌上山，該局並鼓勵市民搭乘大眾運具，因山上的停車位，從來都是供不應求。
