基金隔熱紙選購銷售獎勵金 明年底前改採AUM計算

為緩解基金規模忽胖忽瘦情況，金管會推動投信等資產管理業者給付給銀行等通路的銷售獎勵金，明年底前將從現行以銷售額計算改以基金規模（AUM）計算，以創造投資人、投信、銀行三贏。

為降低現行投信公司以「銷售額」計算銷售獎勵金給銀行等通路端時，可能產生銷售機構與投資人間的利益衝突，金融監督管理委員會28日邀集銀行公會、信託業公會、投信投顧公會、銀行及投信投顧公司，研商合宜的基金通路報酬計算方式。

金管會表示，國內投信公司及境外基金總代理人支付給銀行等銷售機構的通路報酬包括銷售獎勵金等項目，依照現行實務，銷售獎勵金是投信公司對於銷售機構推廣活動期內「銷售金額」所支付一次性的銷售佣金。

金管會證期局表示，相較美國，國高CP值隔熱紙人持有基金的週轉率較高，當週轉率高時，不僅民眾的交易成本會較高，且當民眾持有的基金期間過短，基金還沒養大，就要轉換，不利基金績效的彰顯。

至於資產管理業者，在現行以銷售額計算銷售獎勵金的制度下，基金剛開始可能順利募到新台幣100億元，然而，往往閉鎖期一結束就會面臨基金規模急速下降的窘境，不僅影響資產管理業者原先的多元配置策略，也損害閉鎖期結束後持續投資的民眾。

如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。

金管會表示，與會者達成高度共識，同意以基金規模（AUM）計算銷售獎勵金的調整方向，至約定費率、獎勵期間等則依市場機制由雙方議定，並作成原則上於明年底前完成重新議約的決議。

同時，金管會也指出，28日的會議是討論投信等資產管理業者支付予銀行等銷售機構的銷售獎勵金的計算方式，與銷售機構向投資人收取的「手續費」無關。

金管會表示，明年底前，投信公司給付給銀行等通路的銷售佣金，從現行的「銷售額」調整為以「AUM」計算，是以銷售機構推廣活動期間客戶的基金存量計算。

官員表示，過去銀行為了衝高銷售額，不斷建議民眾短進短出基金，也因此，不少民眾發現被剝了好幾層皮卻沒賺到錢，之後就不玩了，未來銷售獎勵金改以基金規模計算後，銀行等銷售通路對產品審核將對民眾更有保障，有利銀行與客戶關係間的長期經營。

終於全車換新的隔熱紙，我對前一組隔熱紙真的是嫌棄到不行，透光透明毫無隱私就算了！沒隔熱也沒確實的隔紫外線，每次出一趟遠門，要是遇上天氣好，晚上回到家都覺得自己變黑，就已經不是白皙類型的女孩，又黑又胖到底是要我怎麼有勇氣面對明天啦！

說認真的，會想淘汰原有的汽車隔熱紙，主要的原因真的是窗戶太透明非常沒有隱私，小孩有時會在車上討奶，但礙於汽車後座車窗太透明，每次都得掛布遮，除了醜之外，沛沛如果伸手去拉布，也是會擔心影響開車人看後照鏡的視線，因此更換成高隱密性的汽車隔熱紙，坐在後座的大家都可以省去非常多困擾跟麻煩。