車用電子零件廠車王電 (1533-TW) 今日召開法說會，董事長蔡裕慶表示，中長期發展藍圖是車聯網，要做大型排風扇的是「智能、高效動能和儲能」通路服務，過去幾年的投資已經逐漸達收成階段，業績表現將逐季改善，「幾乎可以肯定會持續成長」。

車王電近年轉型開發電動車用電池管理系統 (BMS)，電動巴士、電動載具使用的大容量電池模組以及車聯網，藉通路服務快速擴大營收規模，蔡裕慶說明，過去投入品牌通路布局和研發，使費用攀高，「覺得有點愧對股東」，最近有望見到業績逐季改善，幾乎可肯定可持續成長。

為因應車用電子需求持續成長，車王電在中港加工區的新廠預計最快明年初開始動工，2020 年完工後將開始局部投產，屆時中部將有 4 座工廠。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命負壓排風扇長。　2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

車王電主要產品分別有 (1) 汽車電子，包括有發電機智能電壓調整器 (VR)、整流器 (RX) 和馬達驅控功率模組，以及安全及電池控制模組如胎壓監測系統、先進駕駛輔助系統；(2) 儲能系統；(3)智慧物聯網整合平台；(4)車用鋰電工具。

由於車王電近 50% 的營收來自美洲，對於美中貿易戰，蔡裕慶說明，目前看來對公司是正面效果，主要是因競爭同業多是中國業者，而車王電在台灣有 3 座廠房仍可穩定廠房通風出貨，因此受益。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。