[ 最新 ] 國內外訂房不用懂英文！京都站前高級多米飯店 - 京都 [ 最新 ]
2016/08/06 00:07
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訂房省錢秘技公開！這次去「 京都站前高級多米飯店 - 京都 」CP值頗高的，滿推薦的喔！
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京都站前高級多米飯店 - 京都
主要設施
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工商時報【葉圳轍】
黃銅是廣泛使用於衛浴水龍頭用品的重要工業材料，金屬中心在經濟部技術處科專計畫支持下，研發並與世界接軌建置「無鉛抗脫鋅黃銅」技術，日前獲得UNS材料編碼C89710，此舉等同材料品質獲得國際級之身分證，將可有效協助台灣水五金產業站穩國際市場供應鏈，提升產業競爭力，拓展水五金市場新藍海。
無鉛抗脫鋅黃銅是以無毒害物質代替含鉛黃銅中的鉛元素，使其達到易切削並具抗脫鋅腐蝕的功能，不僅滿足工業上的需求，又可保護生態環境。
此次金屬中心無鉛抗脫鋅黃銅材料獲得國際UNS材料編碼，一方面可降低業者研發成本，另一方面，藉由將無鉛抗脫鋅黃銅導入水五金產品製程，不但可延長車削加工工具機刀具使用壽命，降低切削潤滑劑使用量，並可建立差異化技術，提升產品附加價值，加速幫助國內水五金產業產品外銷全球，金屬中心未來也將邀集其他最新業者共同投入材料量產，提昇整體產業技術能量。
金屬中心副執行長魏嘉民表示，無鉛抗脫鋅黃銅為當今產業界主流的環保新材料，一般機械加工零件的製程為了讓黃銅更好加工，會添加少量的鉛藉以增加其材切削加工性，然而含鉛黃銅如被使用於水傳輸系統的工業產品，例如；水龍頭等飲用水系統材料零組件，其中鉛若溶出而進入人體，會對人體中樞神經系統造成損害，誘發老人痴呆疾病，北美及歐盟都相繼限制和禁止含鉛黃銅的使用。
魏嘉民說，該中心在政府研發經費的投入並結合仲正企業公司與高雄第一科大機械系等產學進行合作共同研發，UNS C89710無鉛黃銅材料符合各種法規與指令，達到美國高標準的NSF61.9、NSF372認證標準、及美國S3874法案標準、歐盟RoHS認證，除了可將研發成果推廣至水五金產業之外，更可擴大應用於電機、資通訊、光電產業等外銷導向的產品領域。
金屬中心幫助國手機開箱文內需求用料廠商掌握材料關鍵技術，此次無鉛抗脫鋅黃銅的開發，不但能提升整體產業鏈的品質與價值，更有效提升生產效率、降低製造加工成本，也讓台灣水五金產品的好品質持續於全球發光發亮。
中國時報【林欣誼╱台激安北報導】
今年2月台北市長柯文哲在社子島舉辦「i-Voting住民公投」，讓這個台北邊陲地區躍上新聞媒體，然而多數人對它仍很陌生，由資深記者楊麗玲執筆的《社子島：囚禁半世紀，被遺忘的孤島！》勾勒社子島的歷史與現況；昨（30日）新書發表會邀請產官學三界代表，針對開發議題熱烈討論。
身為台北的城中村、堤外的沙洲島，社子島有基隆河、淡水河雙河交匯，曾是大台北主要蔬菜供應區，然而1970年因「台北地區防洪計畫」被列為洪泛區，自此限建近半世紀，房屋不得改建、不得申請水電。
如今社子島在田園古宅景緻的背後，付出的卻是公共建設缺乏、生活機能落後的代價，現踏入其中，可見許多老屋因不能重建、只能原地修葺，以及磚瓦房搭蓋鐵皮屋頂的違建景象，至今連一家便利商店也沒有。
作者楊麗玲感慨，為撰寫本書她再度造訪社子島，所見竟與20多年前差不多，「時間彷彿在此停滯。」她深入與當地人「搏感情」，共採訪70多位居民，「我坐著居民的船遊河，在廟口跟歐巴桑喝茶，不以我個人角度詮釋，希望藉田野調查，傳達居民『只想好好生活下去』心願。」
40年來歷經多位市長，社子島開發案驚喜優惠不斷跳票，最近一次將其打造為「台北曼哈頓」的開發案2010年經行政院經建會通過，卻因填土量過高、土方來源不確定而未通過環評；2016年的住民公投確定「生態社子島」開發方向，解禁露曙光。
昨座談會上，北市府社子島專案辦公室執行長易立民表示，因社子島需大量公共建設，加上土地產權複雜，研議後將採社子島全區區段徵收方式開發。
但政大地政學系教授徐世榮提醒，「區段徵收」是源於19世紀歐洲、現全世界只剩台灣還在執行的制度，市府虛審慎從憲法保障的人權觀點來看待土地徵收，重視土地除了容積、金錢之外，還有生態資源、家園認同等多元價值。
喬大地產執行副總郭國哲則肯定「生態社子島」方向，直言：「無論未來要怎麼走，保持現況是最糟糕的。」
澎湖縣湖西鄉北寮奎壁山沙灘通往赤嶼島，有一條僅300多公尺的海底步道，每當海水退潮，就會出現一條石礫小徑，近日來被友網稱為是台滿額折價灣版的「摩西分海」，超夯奇景傳開後一夕爆紅，吸引不少遊客慕名而來。
聖經舊約的第二書「出埃及記」中，講述摩西帶領再埃及被迫害的以色列人，橫渡紅海的場景，仿佛也在澎湖真實上演。北寮奎壁山和赤嶼陸連島地形，原本海水漲潮時，兩地遙遙相望，退潮時，大海瞬間被一分為二，浮現一條S型，由玄武岩礫石和沙粒組成的海底步道，連接兩地。觀光客走在上面，能沿途欣賞潮間帶豐富的小生物，感受前所未有的踏浪體驗。
目前澎湖地區有3條海底古步道，除了湖西鄉，有兩條位在白沙鄉，全長約4.5公里，最長的一條海底步道連接員貝島與白沙鄉沙港村之間；大倉島至白沙鄉城前村，也有一條全長約2.1公里的步道，它們雙雙都有百年歷史。
澎管處在依中央氣象局汐表推算，適合欣賞摩西分海的日子，落在農曆每月初一、十五，前後三、四天潮差較大的日子前往行走，乾潮的前3小時是步道露出時間點，至乾潮後的1個小時內，是比較安全的時間點，得算準時機再前往，並非想看就看。
近日來，傳出有搞不清楚狀況的遊客，就算漲潮了還是照常由步道前往赤嶼，非常危險，澎管處基於海域安全維護，目前派人進行報時服務，學起古戰場，擂鼓退潮、鳴金漲潮的作法，提醒遊客配合潮汐行動，才能玩得安全。（江呈亨／綜合報導）
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