中油看好美國低廉頁岩氣原料優勢,擬攜手下游體系到美國德州與路易斯安那州投資,但泛中油體系認為黃金時期已過,風險也太高。圖為德州一座鑽油平台。 美聯社資料照片 中油看好美國低廉頁岩氣原料優勢,擬攜手下游體系投資美國,不過泛中油體系態度保守觀望,主要考量為投資美國頁岩氣黃金時期已過;但國內又面臨生存空間遭壓縮,廠商陷兩難局面。中油下游廠商對於赴美投資雜音不斷,也替中油美國行增添陰霾。
中油表示,六月將參加選擇美國投資招商峰會(select usa),考察當地石化各州投資環境後,再徵詢國內下游廠家意見。
據了解,上個月中油邀集泛中油體系討論共同赴美事宜,並明確指出鎖定德州與路易斯安那州作為投資選項。中油內部表示,過去公司並未實際跨入下游石化產品領域,只專注於上游乙烯、丙烯與丁二烯生產,基於專業分工概念,希望拉攏泛中油體系,發揮事半功倍效果。此外,去美國投資裂解廠,規模向來是一百萬噸乙烯起跳,若沒有下游廠商「吃」下料源,生產成本再低也會虧錢。
不過,泛中油體系認為,shell、exxon mobil與dow等國際大廠早在三、四年前就布局美國頁岩氣,三大廠投入年產能四五○萬噸乙烯,陸續在今年下半年、明年初投產,換句話說,乙烯衍生物包括聚乙烯(pe)、乙二醇(eg)等,也會一併生產。
有廠商直言,此刻中油要談投資美國,恐怕為時已晚。業內人士也認為,不是每家廠商都像台塑集團長期耕耘美國市場;在不熟悉當地通路情況下,只能把產品運回亞洲,但新廠、新產品還要經過客戶認證,時間一長,也不知道屆時石化產業變化,投資風險太高。
不過,石化業在國內擴廠不易,中油乙烯料源也不夠用,到海外投資是時間早晚問題,只是現階段大家觀望氣氛濃厚,也想先看看中油能夠爭取到何種優惠條件,才會認真評估赴美投資。
文章來自: https://udn.com/news/story/7238/2448658
(本文節錄自【如何處理車禍糾紛?】一書,法蘭客)
車禍發生後,首須釐清責任歸屬,責任歸屬釐清後,下一步就到了雙方討論賠償的階段。
賠償的範圍、項目、金額都有可能是雙方爭執的重點,為了使加害人負起應有的合理賠償責任,也避免加害人認為被害人的求償金額有「獅子大開口」的疑慮,法蘭客建議被害人宜將車禍造成的一切損害逐項臚列,作成一份求償明細清單,再將各項費用單據檢附於賠償清單之後,以昭公信。
以下是法蘭客針對車禍損害賠償要如何製作一份損賠清單所提供的範例:
(註:有些表格的線條因上傳而消失,但理應不影響內容的完整性,尚祈讀者見諒!)
|
財產上的損害賠償 | |||
|
住院醫療照護費用明細與單據 |
備 註 | ||
|
日期 (101年) |
住院醫療相關費用明細 新台幣 (元) | ||
|
8/18 |
急診 醫療照護用品 (4項) |
700 611 |
A君已先行墊付 |
|
8/19 |
醫療照護用品 |
217 | |
|
8/20 |
助行器 |
1400 | |
|
8/22 |
醫療照護用品 (2項) |
324 | |
|
8/23 |
軟便劑 |
99 | |
|
8/24 |
醫療照護用品 (2項) 居家呼叫器 補充鈣質營養品 |
462 800 1400 | |
|
8/26 |
冰敷袋 |
108 | |
|
8/27 |
骨科輪椅 + 便盆椅 |
11000 | |
|
8/18~ 8/26 |
住院醫療費用 |
27002 | |
|
8/27 |
出院返家之計程車車資 |
160 | |
|
小計 |
已扣除A君墊付款 |
42972 |
44283-700-611 |
|
醫療看護費用明細 | |||
|
8/18~ 8/26 |
住院期間24小時看護 (9天) |
18000 |
2000元/天 |
|
8/27~ 9/24 |
出院後24小時看護 (29天) |
58000 |
2000元/天 |
|
9/25~11/26 |
出院後12小時看護 (63天) |
75600 |
1200元/天 |
|
小計 |
151600 | ||
|
日期 |
回診醫療相關費用明細 | ||
|
9/24 |
第1次回診掛號診察費 往返之計程車車資 |
510 320 | |
|
10/15 |
第2次回診掛號診察費 往返之計程車車資 |
510 320 |
拆除石膏 |
|
10/16 |
藥品 (藥用膠帶 – 貼傷口用) |
325 | |
|
10/21 |
中醫外用消炎藥 |
3200 | |
|
10/25 |
手術後癒合藥膏 |
710 | |
|
10/28 |
拐杖 |
990 | |
|
小計 |
6885 | ||
|
後續醫療費用估算 | |||
|
補充鈣質營養品 |
3000 | ||
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1年後 |
返院開刀取出鋼釘及回診往返之計程車車資 (計3次) |
960 (320*3) | |
|
小計 |
3960 | ||
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工作薪資損失 |
備 註 | ||
|
8/18~ 8/26 |
住院期間9日 24000/30*9 |
7200 |
薪資所得證明 |
|
8/27~ 11/26 |
休養期間3個月 24000*3 |
72000 |
診斷證明書 |
|
小計 |
79200 | ||
|
機車修理費 |
備 註 | ||
|
小計 |
12500 |
收據 | |
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精神上的損害賠償 | |||
|
小計 |
100000 | ||
|
總計 |
397117 |
已扣除A君8/18墊付款 | |
說明:
上表所稱之~A君,係車禍中之肇事者,通常車禍發生造成車損人傷的意外時,肇事者為表示負責的誠意,在傷者送醫救治過程中會先墊付相關的醫療費用,未來這筆醫療費用的支出,當然也可以在確定賠償總額後予以扣除。
一般醫療費用項目的支出,原可另外透過肇事車輛駕駛所投保的強制險或任意險來申辦理賠給付;也就是保險理賠醫療費用的部分,在實務上~雙方可能會另行協商由被害人自行向保險公司申辦理賠而扣除,本文所提供的《損賠清單》範例,為了方便讀者理解與說明,故仍表列於上。
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其他著作:法律保護誰?
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本篇文章引用自此: http://blog.udn.com/frankbetty/6992066
王姓與黃姓少年因缺錢花用擔任詐欺車手,不到一週就提領了90萬元,警方日前將兩人逮捕,他們還自稱是「川普」派來的,詢問後被移送少年法庭偵辦。
台中市警察局清水分局今(2)日表示,梧棲分駐所巡邏員警上月29日凌晨1時多,巡邏經過梧棲區梧棲路上的郵局時,見王姓(15歲)與黃姓少年(17歲)形跡可疑,看見員警一臉慌張,便上前盤查。
警方眼尖發現少年持有大筆現金版及多張金融卡,兩人便坦承因缺零用金花用,受僱於自稱「川普」的男子,以電話遙控他們在台中市各銀行或超商ATM提領贓款,經清查兩人持有金融卡5張、贓款17萬6900元。
少年說,上游每提領15萬元就支付3000元佣金,2人從擔任車手至今短短不到一週,已提領90萬元,除遭警方查扣的17萬餘元,其餘已由詐欺集團上游派員收走,警方正循線擴大追查,並將2人依詐欺罪嫌移送少年法庭。

(圖/資料照)
引用自: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=248772
(更新:增加影片)台北101國際登高賽今早開跑,今年已是第13年舉辦,共有超過36個國家、4500位選手參加,今年增加破紀錄獎金20萬元,也首度被世界登高協會TWA列為亞太區登高冠軍錦標賽舉辦地,台北101表示,今年報名同樣呈現秒殺熱況,今年也加碼將贊助機票給奪得台灣冠軍選手飛往國際登高巡迴賽廣州站。主辦單位表示,今年除了增設破紀錄獎金,也上調獎項金額,奪下冠軍亞太區及台灣區男女冠軍選手都可以獲得5.1萬元獎金,3月底開放報名,團體組名額就秒殺,個人組也在1天之內額滿。過去台北101登高賽男女最佳紀錄都在舉辦首年、2005年創下,其中男子組紀錄保持人澳洲籍Paul Crake保持,成績為10分29秒32,女子組紀錄為12分38秒85,而國內選手最快紀錄則為11分52秒。紀錄保持人Paul Crake也是包含美國紐約帝國大廈登高賽等紀錄保持人,不過因一場車禍意外,現在只能依靠輪椅行動,現在從事協助殘障人士駕車輔具銷售,今年他也特別來台,並由妻子Daniela Zanon代表參賽,她將穿著Paul當年的賽服出征,也是首度參賽,希望能代替Paul再次站上終點線。台北101國際登高賽比賽高度共有390公尺,比賽階數有2046階,須從1樓登上91樓ㄝ參賽年齡從15歲到70歲,今早由名人接力組率先開跑,緊接有3500選手個人組開跑,有50組的企業團體組則從中午起開跑,今年有包含運動品牌adidas邀60位熱愛現金版運動網紅挑戰,另華航空姐也組隊參加。(朱正庭/台北報導)出版:07:40
更新:11:54
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台北101登高賽今開跑。林林攝

台北101登高賽今開跑。林林攝
本文出自: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170507/1113286/
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本篇文章引用自此: http://mypaper.pchome.com.tw/0911154068/post/1311984586
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