列入軌道前瞻計畫的「基隆輕軌」完成可行性研究，交通部鐵道局主任秘書溫代欣今天表示，交通部10月3日已開過審查會，會中學者淋浴拉門多表支持，近期將呈報行政院。根據研究報告，起點基隆，全長19公里，終點暫訂南港展覽館，經費新台幣103億元，進入台北市後擬高架化為主，6年可完工。

目前，台鐵樹林與七堵間為東、西路線重疊路段，需同時服務基隆與台北間短途通勤旅客，及台北與花蓮、台東間城際運輸，造成容量瓶頸，交通部認為必要檢討基隆南港間鐵路運輸瓶頸，去年開始進行「基隆輕軌」可行性研台中淋浴拉門究。溫代欣說，可行性研究中，基隆輕軌除利用台鐵第三軌，還要增建第四軌，基隆到五堵走平面道路，五堵到樟樹灣跟著台鐵走高架，樟樹灣後台鐵地下化，基隆輕軌從樟樹灣到大坑溪有一小段是平面，跨越大坑溪開始到南展覽館，一路都是高架。

根據鐵道局評估規劃，基隆輕軌全長約19公里，因多半沿著台鐵路線，台鐵現有的八堵、七堵、百福、五堵、汐止及汐科站，基隆輕軌都不會少，方便旅客轉乘，同時新增六堵、北五堵、樟樹灣與南港展覽館4個車站。

現在幾乎人人家裡都有浴室拉門，因為浴室拉門最大的功能就是要確保衛浴空間的乾濕分離，但如果像小編家的浴室只能站一個人就沒辦法做，至少都要有一定的區台中淋浴拉門域可以劃分，小編也有朋友是做在浴缸上面，那也就可以做到乾濕分離，在裡面洗澡也會有一種獨立空間感覺，所以我覺得如果你是有預算的，真的應該幫自己的浴室做拉門，台中淋浴拉門也有分很多種款式與材質，在下手購買前一定要貨比三家，才不會吃虧， 像市面上淋浴拉門材質可分為APC板(市面少見、價格高、款式少)，BPS板是類壓克力材質，透明度不夠高，不耐撞，優點就是好開關而已，強化玻璃應該是目前飯店最常見的，除了耐撞度高，有透明性可以讓空間感覺放大，安全性也比較高，但是價格比BPS貴，款式也是最多變化的唷！

溫代欣說，除北五堵車站需要?收少部分民地外，軌道路廊不需再?地，總經費103億元，計畫核定後6年可完工。

溫代欣說，模擬基隆輕軌從基隆到南港展覽館，行車時間約30分鐘，停站時間比照捷運，且每小時班次最多可達12班，再加上台鐵目前基隆到南港每小時約3至5班，未來台鐵最多可增至10班，將有效紓解基隆南港間交通瓶頸，並增加往花東的運量。

台北市政府曾要求基隆輕軌進入台北市要地下化，且要從南展覽館延伸到南港車站。溫代欣說，先前會議中，台北市政府同意「基隆輕軌」可行性研究先做基隆到南港展覽館部分，且不反對交通部規畫在台北市高架化做法，延伸到南港車站部分，將等進入綜合規劃時再討論。

建議淋浴拉門要選特製噴砂花紋材質的，除了美觀以外，噴砂玻璃拉門比較能耐髒，在容易堆積皂垢的浴室不容易堆積，就算髒了也更容易清潔，雖然全透明的玻璃拉門採光比較好，但是耐髒度真的沒有噴砂拉門好，另外各種淋浴拉門的安裝方式差異，像單扇折門是做塑膠拉門的材質，有純白、象牙白、木本色的材質可以選擇，在折門內可加裝安全鎖，也可以安裝為廁所門，L型塑膠拉門可以與牆壁圍成淋浴空間，適合搭配蒸汽浴且安裝容易的塑膠拉門，出入口輕巧之上下軌道，比較方便推移拉門。像L型無框淋浴拉門，可與牆壁圍成淋浴空間，可雙門對開，非常適合搭配蒸氣浴，配上質感優雅的玻璃拉門，加上側邊的防水條可以讓浴室外保持乾燥，整體看起來更美觀大方，那最常見的一字型淋浴拉門，又能分為二門和三門，材質很好清洗，可確保內外乾濕分離，而無框浴室拉門可讓造型感覺更加優雅，就像飯店般高質感的無框浴室拉門，簡潔的無框外觀拉門不管使用者室內推或外開，使用上都相當輕巧，是具實用與美感的完美拉門產品，希望大家都可以找到適合自己浴室的浴室拉門。