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案例A：月薪2萬8，信用瑕疵無法貸款，轉向OK忠訓成功核貸30萬
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經濟日報社論／健全經貿談判體系 培養人才
健全經貿談判體系，培養人才。記者劉學聖／攝影台灣經貿副總談判代表顏慧欣辭世的消息，社會感受不只是對失去一位專業人士的痛惜；她的離世更像一面鏡子，照見長期被忽略的結構性問題：在全球經貿競爭日益激烈、各國加速結盟的趨勢下，台灣國際經貿談判體系卻大幅鬆動，甚至已經失去動能。國際經貿談判是一種高度整合的國家能力，涵蓋法律判讀、產業理解、國際政治、語言運用與策略設計，必須仰賴長期培養與制度支撐。成熟的談判體系，不應建立在少數資深官員經驗之上，而應具備穩定人才梯隊、系統化知識累積、可複製的培訓機制，以及跨部門協作模式，方能持續升級。然而，台灣目前在這些面向上仍明顯不足。建構國際經貿談判體系的關鍵，在於建立可持續運作的機制。應推動分層培訓與明確晉升制度，減少不必要的人才輪調，並建立談判資料庫，使知識得以累積，經驗得以傳承；同時透過國際交流與實戰訓練，加速培養談判人才。此外，談判體系亦需智庫支撐。強化政策研析與論述能力，掌握國際規則與產業脈動，讓決策建立在知識之上。在此基礎上，政府須重新檢視現行經貿談判主責單位──行政院經貿談判辦公室（OTN）的運作模式。未來不僅是加速制度化，更須進行結構性的調整與再設計，包括強化專責單位的統籌功能、建立以專業為導向的人才配置機制，並提升其在政策協調與談判決策中的權責定位。基於此，OTN不應僅止於補人補位，而應朝向「高授權、專業化、常設化、資料化」的國家談判中樞轉型，使其由行政協調單位，升級為能統籌戰略、整合部會、累積知識並培養人才的核心平台，方能真正承載台灣在國際經貿場域的挑戰。然而，在重建談判機制的同時，台灣更須回應當前的外部挑戰。今年世界貿易組織（WTO）的部長會議，因主辦國喀麥隆受中國大陸政治壓力，出現矮化台灣的操作，導致我方未能出席，凸顯出台灣在多邊機制中的脆弱性。未來如何在WTO體系下據理力爭、有效周旋，並建立風險控管與應變機制，以避免在下一次由沙烏地阿拉伯主辦的部長會議再度受阻，將是一項嚴峻考驗。另外，台灣不應因WTO功能下降而降低參與，反而應該整合現有資源，加速充實談判能量，強化規則理解；並且與理念相近國家合作，積極投入改革，並推動新興議題的發展，才能在WTO重塑中取得先機。同時，台灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）已逾五年，進展仍停滯不前，主因正如顏慧欣所說的主管單位「消極敷衍、缺乏具體計畫與時程」。相較之下，部分後申請國家已「後發先至」，進度超前台灣，除了反映出國際政治現實外，台灣對於加入CPTPP至今仍缺乏完整論述與整體策略，亦是進度遲滯的重要原因。特別是今年起輪值主席國依序為越南、秘魯、馬來西亞、智利、汶萊與英國，主席國對於申請案能否推進，具有一定的影響力。而這些國家和中國大陸互動密切，過去未曾支持台灣申請案。台灣必須重整布局，擬定新策略，才有機會突破現有僵局。此外，近年來國際經貿合作已從全面市場開放，轉向以關鍵礦物、數位經濟與供應鏈為核心的新興議題，合作範圍更聚焦，且更具戰略性。相較於傳統自由貿易協定（FTA），這些議題雖範圍較窄，但複雜度與專業門檻更高，對談判能力要求亦顯著提升。台灣須加速培養相關人才，並擬定精準的切入策略。國際經貿談判制度的建立，決定的從來不只是談判過程，而是國家能力能否被累積。一個無法容納人才的制度，終將流失人才；無法累積經驗的體系，也難以厚植實力。若對外談判仍停留在臨時動員與個案應對，台灣失去的不只是機會，而是國際戰略位置。中職／王維中6.2局無失分奪久違勝投 兄弟開季12戰吞10敗平隊史最慘
台鋼雄鷹今天在台中洲際棒球場以4：0完封中信兄弟，拿下4連勝續坐聯盟龍頭，王維中先發6.2局無失分，睽違近2年再繳優質先發，拿下轉隊後首勝；中信兄弟則是成為本季首支吞下10敗的隊伍，開季前12戰吞10敗追平隊史紀錄。中信兄弟洋投羅戈「投1休4」再登板，今天對上台鋼，在第3局就遇上危機，2出局後林家鋐揮出安打，陳文杰掃出二壘打敲回第1分，吳念庭在二、三壘有人時敲出安打再送回2分，台鋼單局進帳3分，之後在第9局再添1分，並靠投手群也合力封鎖對手。台鋼先發投手王維中本季第二度先發登板，主投6.2局用91球，被揮出4支安打，沒有出現保送，送出3次三振，投到7局下2出局後，留下一壘有人的局面退場，由哥哥王躍霖登板替他抓下第三個出局數，兄弟接力出賽，力保不失分，牛棚也替他守住勝利。王維中前一次投超過6局已是2024年6月18日，效力於味全龍隊時期，對台鋼雄鷹繳出7局失3分的優質先發吞敗，如今睽違近2年再繳優質先發，且拿下勝投，是繼2025年4月6日後，等了374天後再奪勝投，也是轉戰台鋼後的第一勝，獲選單場MVP。兄弟羅戈此戰主投6局，被敲出6支安打，有1次四壞球保送，送出8次三振，失3分都是自責分，苦吞3連敗。《獅王背後的故事》▪填問卷解鎖《獅王背後的故事》傳承攝影集，立即領募資$100折扣【專家之眼】「藍海」成為國際拚經濟的熱點
美以伊持續衝突再度炸出全球能源和糧食市場的脆弱，也阻礙了全球經濟成長，需要新的經濟動能。鑑於陸地資源缺稀，環境惡化，人為破壞，難以永續開發利用，人們將希望轉向蔚藍海洋。海洋是連結全球市場、技術、資訊與文化的重要紐帶，尤其結合海洋資源永續利用、生態保育與經濟發展的藍色經濟（BlueEconomy）更被視為新的經濟引擎，預估至2030年，藍色經濟年產值將達到3兆美元，並創造約4000萬個工作機會。藍色經濟主要涵蓋傳統產業（漁業、沿海旅遊、航運、港口）、新興產業（海洋再生能源、藍碳、生物技術、海底採礦、海水淡化）。推動藍色經濟目的在促進永續發展、環境保護和創造就業機會，卻也面臨極端氣候衝擊、海平面上升、過度捕撈、各類汙染、海洋酸化和生物多樣性喪失等多重挑戰。為實現高效且環境永續的藍色經濟，OECD提出，加強海洋觀測資料收集和科學研究，強化海洋治理和監管架構，促進技術創新和數位轉型等重點戰略。全球重要經濟體亦積極推動藍色經濟，例如歐盟透過實施氣候適應型和包容性藍色經濟政策，來增進可持續的藍色經濟利益；美國以永續利用海洋資源為核心，該領域提供了約230萬個就業機會，產值高達3730億美元，發展重點擺在海洋運輸、海洋勘探、旅遊和休閒以及沿海韌性五大領域；日本政府成功將一些傳統產業、製造業等日漸衰落的地區，發展成可持續的藍色經濟新模式。東協國家如越南提出，預計至2030年將成立七個海洋經濟跨產業聚落，來推動藍色經濟；印尼則建立藍色經濟示範區，探索以海洋產業、漁業、養殖業、海濱旅遊業、區域和海灣發展為特色的藍色經濟模式；中國海洋資源稟賦豐厚，藍色經濟蓬勃發展，該國的船舶、海工設備、離岸風電、海洋漁業等產業規模均居世界之冠。2025年中國海洋生產總值達11.02兆人民幣，占國內生產總值比重的7.9%，其中海洋服務業為海洋經濟發展的主引擎，正計畫透過科技創新，加大產業、科技、財稅、金融等政策支持力道，朝海洋強國目標邁進。台灣四面環海，海洋資源豐富，2022年台灣海洋產業產值為新台幣1兆7031億元，占GDP的7.86%，核心產業包含高產值的海運、遠洋漁業及離岸風電等。政府雖明確揭示將以台灣領先全球的科技實力，全面賦能海洋產業，奠定台灣在全球海洋科技領域的關鍵地位。口號雖喊得響亮，但是實際投注在海洋經濟發展的經費、建設及高端人才，遠遠不如其他重要海洋國家，特別是政府對海洋經濟相關資料的即時精確掌握、系統性分析和總體投資遠不及農業，成為台灣落實發展藍色經濟的盲點。建議可朝向成立專責機構、建構自主可控的海洋科技創新體系、落實海洋空間規劃（MSP）、加強投資海洋領域的資料收集和數位轉型、打造更具氣候韌性的海洋產業體系、推動數據驅動的綜合海洋治理和發展、有系統培養「AI+海洋」復合型技術人才等。發展永續的藍色經濟是創造更美好未來的關鍵，尤其透過「AI+藍色海洋」的深度融合，將給實現海洋經濟高質量發展帶來了前所未有的機遇，台灣加油！限會員,要發表迴響,請先登入
