韓國的生育率跌破1，讓韓國成為世界上愈來愈難聽到嬰兒哭聲的國家。

「在韓國愈來愈難聽到嬰兒的哭聲了」，韓國統計部公布「人口趨勢調查」結果，2018年生育率跌破1、降為0.98，不但創下1970年以來最低紀錄，也是經濟合作暨發展組織（OECD）會員國中唯一生育率不到1的國家，聽不到嬰兒哭聲的韓國已到了人口斷崖的邊緣。所謂生育率，係指育齡婦女平均生育的小孩數。

韓國的生育率從來沒有這麼低過，即使是在南北韓戰爭期間也都沒有低於1。韓國的生育率在1971年達到4.54的高峰後，開始以「倍數」快速下降到1987年的1.53。

1990年時稍為增加到1.7，之後一度維持在1.7的水平，但沒幾年又快速滑落，到2017年時只有1.07。而一般要維持一個社會、國家正常所必需人口的生育率是2.1，韓國從1987年開始就低於2.1，現在更不到一半，也遠低於OECD的平均值的1.68。

人口增加數 48年新低

去年生育率創新低，死亡人數則創下1983年以來的最高，2018年的死亡人數為29萬8,900人，較上一年度增加了1萬3,400人，將人口增加數減去死亡人數是2,8000人，是1970年來的最低，韓國統計部擔心，若沒有任何對策，照這樣下去，韓國恐怕會有民族滅亡的危機。

因為深入分析，除了40歲這個年齡層的已婚女性，其他適合生育的年齡層的生育率都在下降，其中，最讓韓國政府吃驚的是，20歲年齡的生育率首度出現低於30歲的年齡層。

因為愛車顏色是黑色，因此不想讓整體外觀看起來全都是黑的，在跟老闆討論後決定前擋玻璃與車身玻璃皆選用顏色較淡的隔熱紙。施工過程，店家非常細心地仗量尺寸，以及各項防護措施都做得非常不錯。黏貼隔熱紙時，技術真的沒話說，窗邊留下的縫隙面積也很少，品質比原廠送的好很多。近三小時的施工後，終於完工，整體隔熱紙與車身顏色搭配起來並不突兀，隱密性也相當足夠。接著，迫不及待地將車開到戶外測試，當天陽光十分強烈，剛好可以順便測試隔熱效果。首先，把車停在外面約半小時，再回到車上，發現隔熱效果真的不錯，方向盤也只有溫溫的，不像當初業代送的隔熱紙，太陽底下曬沒多久，方向盤整個是燙的，想必尊嚴系列的隔熱係數應該很高。且由車內往外看的視野相當清楚，不會有太暗的感覺，夜間也保有很好的清晰度，非常推薦！

20歲年齡層的生育率低，也與韓國年輕人愈來愈晚婚有關，韓國的結婚人數已連續七年下滑，這也讓首次分娩的平均年齡2018年時又再增加了0.2歲，來到32.8歲。

韓國年輕人為何晚婚？其實原因很多，「找到穩定的工作，再來想結婚」是最多數人會說的答案，現實上當很多年輕人連養活自己都很辛苦時，別說是結婚，連戀愛都嫌奢侈。

年輕人不戀不婚更不生

就業難、生活不易，是韓國年輕人晚婚或不婚，甚至連戀愛都不敢奢望的原因之一。當年輕人不戀、不婚，自然也就不會生，也就沒有生育率了。

即使有了工作、也結了婚，年輕人也會因為社會的競爭激烈、休假高CP值隔熱紙難、育兒不易、教育費昂貴等因素，而不敢輕易生養。

所以，簡單講，當一個社會無法讓年輕人不用擔心未來，無法讓年輕人安心的結婚生育時，年輕人不是選擇不婚、不生、不養，就是只好晚婚、晚生。對韓國年輕人來講，讓他們不用擔心未來，可以放心結婚生育的環境並不存在。

所以，知道問題與知道如何解決是兩回事，事實上，要找到解決方法並不容易。韓國政府從2006年開始，每年都會投入相當的預算，以因應低生育率的問題，但是，不僅沒有好的效果，情況還更加惡化。

於是，在韓國開始有學者隔熱紙選購專家提出呼籲：「現在是討論移民政策的時候了。」

最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。