司法院推動的國民法官制，希望透過國民法官來杜絕恐龍法官的問題，而參審制推動半年來支持反對聲浪都有，今天(9日)司法院公布民調高達93.6%的民眾都贊成「國民法官制」，也有80.5%的民眾認為，法官、民眾共同討論的參審制會讓民眾說出內心想法。

未來的法庭上可能會和過往不太一樣了，除了中間的審判長和兩名職業法官外，還有「國民法官」一起協助審理重大案件，過去曾經有判決，被害人和民眾不服氣，拉布條上街抗議，為了避免類行車紀錄器似爭議，司法院推動國民法官制，而民調也顯示高達93.6%的網友很贊成，還有80.5%的網友認為透過民眾和法官討論，案情面向會更多。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

國民法官制是除了三個法官還會有六個國民法官，分工偏向「參審制」，有國民法官和法官一起審理、來討論量刑，採用多數決，但一行車紀錄器定要有法官認定有罪才會定罪。

不過要如何成為國民法官？只要你23歲，有高中以上學歷，就算沒有法律專業背景，就有機會能被選為國民法官，而未來一審中的重大刑案，像是本刑七年以上的重罪，或者故意致人於死等案件，也都會有國民法官的加入，但能否真的有效避免恐龍法官、配套措施能否完善，都還是需要繼續討論。