國際稅法(二版)

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底下是國際稅法(二版) 的內容簡介

本書主要探討國際稅法的基本原理以及各項重要問題，並對於國際租稅協定之規定內容進行分析研究。

參考日本及德國學說見解，並參酌OECD租稅協定範本註釋，對於國際稅法問題進行解析，以供學術研究及實務上參考，可作為大學講授國際稅法之教科書。

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作者：陳清秀

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出版社：元照出版

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出版日期：2016/03/01
語言：繁體中文

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▲▼ FIST Team AAI 亞洲利曼最終站馬來西亞雪邦奪冠。（圖／星予公關提供，下同）

體育中心／綜合報導

2017 / 2018亞洲利曼經過珠海、富士與泰國Buriram三站的激戰之後，最終的收官戰來到馬來西亞雪邦，在最後的4小時比賽中，FIST Team AAI勇奪年度車隊與車手冠軍，睽違一年再獲今年法國24H Le Mans參賽權。

在前三站比賽中，FIST Team AAI雖然遭遇到許多狀況，不過在車隊後勤、工程人員與車手優異的團隊合作下，兩輛賽車分居積分領先的前兩位，阿杉哥、Jesse Krohn與Chaz Mostert也暫居車手積分的領先位置。雖然車隊握有車隊與車手積分領先的雙重優勢，不過面對收官之戰，依舊絲毫不敢大意，因為在4個小時的耐久賽中，任何突發狀況都有可能發生，賽車未通過終點前，沒有人能保證最後的勝利誰屬。

在雪邦站比賽中，兩輛車的車手陣容略做調整，今年加入車隊的澳洲好手Chaz Mostert，由於與澳洲V8 Supercar賽事撞期，因此BMW Motorsport派出另一位芬蘭籍Markus Palttala的廠隊車手參賽。至於90號Ferrari 488 GT3賽車，車手陣容也有所更動，由原本的Ollie Millroy，搭配上兩位泰國車手Sarun Sereethoranakul、Bhurit Bhirombhakdi共同出賽。

兩輛賽車自自由練習開始，便一直保持良好的備戰狀態，尤其是90號Ferrari 488 GT3因上一場在泰國Buriram比賽遇到輪胎過期問題，在本場比賽中，車隊計師也特別針對輪胎問題與米其林再做確認。排位賽兩輛賽車的競爭依然相當激烈，最後由91號BMW M6 GT3拿下竿位，90號則排在第三位起跑。

為了確保比賽的勝利，車隊後勤團隊在決賽前，也特別加強了例行性檢查工作，讓賽車能夠保持在最佳狀態出賽。決賽中，兩輛賽車依然表現出極佳的速度，後勤團隊在進站的配合也如同先前三場比賽，拿出最佳表現，最後由竿位起跑的91號車順利拿下勝利，90號車則以亞軍完賽，為2018亞洲利曼賽計畫下完美句點。

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