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中國順差破1兆美元 分析稱是危險訊號「啥都不想買」

中國2025年貿易順差突破1兆美元，專家示警，這讓外部環境對中國更加充滿敵意，借鑑歷史，當一個大國持續海量對外輸出產品，而進口幾乎停滯，往往會招致激烈對付。中央社報導，2025年中國貿易順差年增20%至1.19兆美元。自1993年以來，中國就沒有出現過貿易逆差，但即使考慮到通膨因素，2025年中國的貿易順差也遠超過以往的任何世界紀錄。微信公眾號「財富FORTUNE」16日刊出「財富」雜誌中國上海執行主編王昉的文章，分析最新貿易順差的「危險信號」。文章說，一名歐洲記者兩個月前撰文曾提到：「中國已經不想進口任何東西，不論什麼，它都相信自己能造得更好、更便宜。」這句話被經濟學家、產業分析師等反覆引用。去年中國出口年增5.5%，製造業是主力。機電產品占貨物出口的比重首次超過六成，其中「新三樣」--太陽能、鋰電池、電動汽車--正在大規模出海，出口躍升近30%。與此同時，進口僅微增0.5%。有分析指出，中國政府出於安全和「自主可控」的考慮，自身也在對高端技術產品的進口設置越來越多障礙。據報導，在美國放寬部分高階晶片出口限制之後，中國政府就要求所有接受國家資金的新建數據中心必須使用國產AI晶片。文章寫到，在半導體、軟體、商業航空器等領域，中國依然是全球最大買家，甚至「求進口而不得」。不過，正如前述歐洲記者所說，中國遲早會在各個領域「出師」--研發、製造並最終出口所有這些產品。文章說，這幾年，中國在許多製造業門類的進口依賴幾乎已經消失殆盡。相關現象的歷史殷鑑不遠。文章舉例，19世紀前期，中國同樣一度「什麼也不想買」，清政府的極度單邊順差在英國眼中成為一場難以承受的失衡，最終祭出了鴉片，以及堅船利炮。19世紀後半葉，西方國家的貿易衝突、關稅戰、乃至殖民地爭奪，在相似的邏輯下反覆上演。文章說，歷史不會簡單重演，但它提供了警示：當失衡積累到一定程度，外部壓力會以更激烈的方式倒逼調整，屆時付出的代價往往遠超主動作為的成本。

桌球／WTT新加坡大滿貫賽 林昀儒對戰德國強敵10連勝晉級4強

WTT新加坡大滿貫賽今天進入單打8強賽程，我國一哥林昀儒遭遇德國法蘭西斯卡（PatrickFranziska），最終再以11：7、15：13、11：7、8：11、11：7勝出，挺進到4強賽。林昀儒去年在新加坡大滿貫賽與高承睿攜手拿下男雙冠軍，今年則是在男單賽場上持續進擊，在前3輪賽事中都以直落三取勝，包括前天16強賽面對世界排名第9名的中國大陸向鵬，同樣以直落三勝出，展現絕佳狀態。而今天林昀儒的對手則是33歲、世界排名第23名的德國名將法蘭西斯卡，他在日前16強賽爆冷擊敗日本名將張本智和晉級到8強，不過雙方過去9度交手都由林昀儒取勝，包括去年年終賽雙方在苦戰7局後由林昀儒險勝。兩人今天再度交手林昀儒雖然依舊佔有上風，但卻打得並不輕鬆，在首局先以11：8拿下後，第二局雖然再以10：8率先取得局點，但卻被法蘭西斯卡連續化解，反倒一度以11：12落後，不過林昀儒隨即頂住壓力，以15：13再下一城，取得2：0領先。第三局林昀儒乘勝追擊，再以11：7搶下聽牌優勢，而陷入淘汰絕境的法蘭西斯卡也在第四局展開反撲，一度取得9：5領先，儘管林昀儒一度追到8：9，但仍是讓法蘭西斯卡以11：8拿下，也是林昀儒本屆賽事失掉的第一局。第5局林昀儒開賽雖然一度領先，但法蘭西斯卡頂住壓力，反倒取得6：4領先，但林昀儒頂住壓力，在局末成功反超比分，還讓法蘭西斯卡回擊出界，以11：7勝出，挺進到4強賽。⚾經典賽倒數計時▪復刻冠軍之路！中華英雄再戰2026經典賽賽程比分看這裡！▪👉戰況沸騰！你想好怎麼挺TeamTaiwan了嗎？立即參加「應援三部曲」預測活動，有機會抽中百名LINEPOINTS與唯一首獎應援衣，快登入為中華隊助攻▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88

荷莫茲海峽現況曝光！過去24小時僅1油輪穿越 官員：最壞幾周恢復正常

美以聯軍2月28日開轟德黑蘭，造成全球油氣重要航道、伊朗控制的荷莫茲海峽連續7天幾乎停擺。彭博資訊9日彙整船舶追蹤資料指出，過去24小時內，僅有1艘與伊朗有關、載運燃料油的小型油輪成功穿越荷莫茲海峽。荷莫茲海峽連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克與阿聯等波灣主要產油國，通往阿曼灣與阿拉伯海。全球約20%油氣運輸須通過該海峽，水道最窄處僅約33公里寬。根據彭博彙整的船舶追蹤資料，過去24小時內有1艘與伊朗有關聯的散裝貨輪駛離波斯灣；沒有船隻顯示曾朝相反方向航行。紐約時報引述全球船舶追蹤公司Kpler的分析師安巴齊迪斯（DimitrisAmpatzidis）表示，這不太能視為荷莫茲海峽航運正恢復正常的跡象。美伊開戰至今，最後一艘穿越荷莫茲海峽且與伊朗無明顯關聯的商業船舶，是中國散裝貨輪「中海號」（SinoOcean），於7日上午完成通行。紐時報導，美國能源部長萊特8日受訪CNN稱，美國已成功摧毀伊朗本可能用來攻擊船舶的許多武器，油輪很快能恢復航行，「我想用不了太久，你就會看到荷莫茲海峽恢復更規律的船舶航行」。他補充，目前大量滯留波斯灣的油輪，或許很快就會重新把石油運往全球各地。萊特表示，最壞情況下，油輪數量恢復正常水準將需要「幾周」時間。問及川普曾表態可出動美軍護航油輪，萊特並未給出具體開始日期。油輪無法進出波斯灣，意味著儲油槽正在被填滿，部分煉油廠已削減產能。伊拉克已被迫縮減產量，科威特與阿拉伯聯合大公國也已跟進，而沙烏地阿拉伯則正把紅海港口的出貨量提高到創紀錄水準。追蹤數據顯示，截至6日，波斯灣內僅剩9艘空的超級油輪。油輪停擺正在削減全球市場的石油產品供應，並已導致油價大幅上升，也開始推高汽油成本。【全球熱話題】▪伊朗空襲成功？最新衛星影像曝光美軍5億美元薩德雷達恐已遭摧毀▪草率開戰錯判形勢？川普原估伊朗戰爭只打四周美媒曝恐燒到9月▪伊朗狂射飛彈、無人機！美國攔截飛彈急速消耗外媒：這國成大贏家▪美軍基地差2分鐘就完蛋！伊朗轟炸機闖卡達與F-15纏鬥結果曝光▪沒參戰卻成最大苦主…中東這國遇襲比以色列還慘傳考慮反擊伊朗