《空氣污染防制法》已在立法院三讀通過，環保署昨日正式宣布，將分階段實施不鏽鋼閥10年以上老舊汽機車加嚴標準以及管制其進入劃設空品區，首波將在2020年1月起實施，將針對二行程機車和一、二期柴油車開始限制。

環保署規劃，機車分兩階段加嚴排放標準，第一階段從2020年1月1日起，16年以上的機車，必須符合一氧化碳（CO）3.5％、碳氫化合物（HC）2000ppm第四期的排放標準；第二階段，2022年起，出廠15年以上的機車，需符合CO 3.5％、HC 1600ppm第五期排放標準，推估加嚴標準後，約有491萬台機車受到影響。

不銹鋼球閥工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。不銹鋼球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業都有得到廣泛的應用。而大家常見的球型不銹鋼閥，它主要用於控制氣體，水，蒸汽，泥漿，以及液態物質等地方，按照分類球型不銹鋼閥還可以分為不銹鋼氣體球閥，不銹鋼電動球閥，不銹鋼手動球閥等等，如果想要真正的掌握它的使用方法，還要從不銹鋼閥工作原理說起，它具有體積小，品質輕，操作簡便等特點，所以非常的受歡迎。

據統計，機車標準加嚴後，影響一到三期的車金屬加工輛將加速汰換，若排放標準加嚴到四期標準，二行程機車CO不合金屬加工格率有14％增加到45％，HC由6％增加到93％。

另外，柴油車2020年開始，出廠13年以上的柴油車加嚴到四期，2023年要五期，預計有7.6萬輛受到影響，預計近期會公告相關標準，而第二波則會擴大至汽油車，預計2020年起，10年以上的車輛，要符合三期以上的排放標準，這部分還在規劃。