【聯合晚報╱記者陶煥昌/台北報導】2009.12.2
歲末年終，公營事業年終獎金再成話題！台北市議員李文英、王孝維查出，台北捷運雖屢生事故，但台北捷運公司今年卻編列了7億5747萬餘元的獎金，獎金項目分成3大項、4細項、名目林林總總，甚至還有「久任獎金」，工作的時間久也有獎金，實在令人妒羨。
議員指出，台北捷運雖然事故連連，惹出民怨，但北捷員工高額年終獎金卻照領不誤，明年，台北捷運公司更變本加厲，竟悄悄把預算提高至8億29345萬元，又多了7000萬元，台北市民看了，不知觀感如何。
市議員以北捷總經理蔡輝昇月薪12萬3000餘元，推算他加上年終18萬5000餘元、績效27萬8000餘元及考核獎金24萬7000餘元，即達72萬元許，是其月薪的6倍，以比例而言，在所有公務員中堪稱全國之最。
北捷人力處副處長鄭勝泰雖反駁，部分獎金仍需視達成法定盈餘、營運績效與市府核准才能發出，但鄭並未進一步指出該公司實際發放情形和細節。
議員舉例，北捷文湖線
議員諷刺說，市長郝龍斌日前大方宣布文湖線乘車優惠，施惠於小民，卻讓北捷從上到下坐領高薪。台北捷運公司編列的7種大大小小的不同獎金，在一片經濟不景氣中令人稱羨，據說，有不少市府員工就很想跳槽到台北捷運公司哩。
王孝維表示，扣除年資、出缺勤狀況與提案次數，台北捷運公司員工年底時通常可領到1.5個月年終獎金、2個月的績效獎金，及最多可達1個月的考核獎金，加起來達4.5個月，且位階越高領得越多。
他又說，台北捷運公司董事長及總經理因考核比照年功俸最高等級的公務員可領2個月，又比員工多1個月。
王孝維指出，從今年度10月底的盈餘表來看，台北捷運公司實際盈餘不到法定盈餘的三分之一，為歷年來之最差，但董事長與總經理卻仍領這麼高的年終，毫無道理，兩人應扣薪回饋市民才對。
【聯合晚報╱記者楊正海、孔令琪/台北報導】2009.12.2
台北市議員查出捷運公司年終獎金高達6、7個月，對此，台北市長郝龍斌今天表示，會再了解捷運公司編列的獎金，但強調捷運系統移交，捷運公司是負責營運，工作負荷重，承受極大壓力，外界應肯定捷運公司人員付出的努力。
針對有議員疑質，台北捷運公司表示，基本上，捷運公司的年終、績效獎金發放是比照公營事業單位，可能是外界誤會。
台北捷運公司表示，往年編列績效、考核、激勵獎金，都是依照員工或團體提出對公司成本降低、維修創新、提升營運效能來發放，至於績效獎金也是依照公務員規定，不得超過二個月，績效考核也是與公家單位一樣，依比例原則考核。
郝龍斌指出，捷運系統不穩雖然是事實，但這是捷運當初的網路設計邏輯有問題，交到捷運公司手上，捷運公司是只是負責營運，為了維持系統運作，已經承受極大的壓力。
外界質疑捷運頻頻出包，捷運公司年終獎金高於一般公司，觀感不好，郝龍斌也表示，每個單位的工作性質不同，不能相比。
