武暖美食前菜之北宜+香噴噴主菜
2010/10/07 23:37
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續武暖美食前菜之北47-1
離開海倫咖啡，往坪林方向前進，絕大部份是舒適的下坡路段，看著迎面而來的車友，雲海不免想到先前由坪林騎回新店（坪林金溪鐵馬新樂園）那種刻骨銘心的感受，實在是陡、陡、陡，陡到海倫咖啡啊，幾乎沒什麼緩坡。
雪山隧道開通後，遊客由國道五號呼嘯而過直達宜蘭，往來北宜的四輪車輛減少，但重機車卻增多了，目前北宜似乎成為重機族的練車天堂，加上無法行駛國道五號的大卡車，相較之下，騎單車的車友顯得弱勢。呼籲車友們在享受快樂的下坡路段時，也請減速慢行，安全第一，尤其是在轉彎路段，重機車騎士總會表演壓車過彎，而路旁通常也會有攝影人獵取鏡頭。
一路的下坡，很快就來到了黃櫸皮寮，金溪鐵馬道就是由這裡進入，台九線至此沿著北勢溪右岸直到坪林，而北勢溪的左岸可清楚見到蜿蜒的溪畔自行車道。
31.沿著北勢溪畔而建的溪畔自行車道
北勢溪是新店溪的源流之一，全長約50公里，流域分佈於台北縣雙溪鄉、坪林鄉、石碇鄉、新店市等行政區。北勢溪於龜山橋邊，與來自南方的南勢溪會合，始稱為新店溪。
望著北勢溪對岸的溪畔自行車道，不論騎車或是散步，感覺應該都不錯才是。
32.北勢溪
33.茶園的另一邊即是金溪村
來到坪林的7-11，伙伴們在此稍事休息、聊天，雲海在此灌入一罐運動飲料後，把握時間先出發至坪林拱橋拍攝白鷺鷥。
34.大茶壺為坪林的地標
35.橫跨北勢溪的坪林拱橋於民國87年建造完成，連接茶葉博物館與坪林市區
此次特地攜帶Nikon 70-300mm VR來打鳥，第一次打鳥，只有一張稍微能看，還要繼續努力練習才行。
36.坪林拱橋旁的樹林已成為白鷺鷥的天堂
打鳥成績不太理想，那就改打電話吧！
電話那頭，石斑魚告知他們已經出發，算算約距離雲海2K路程，於是趕快換回18-105mm鏡頭，努力追上前頭的伙伴們。
37.坪林拱橋的另一端為茶業博物館
離開坪林前再回頭拍張相片，見到大型遊覽車即表示有較多的遊客到訪坪林，這對因雪山隧道開通後被遺忘的坪林鄉來說，是個好消息。
38.回望坪林
離開茶葉博物館，往宜蘭方向續騎幾分鐘，轉入右邊叉路（逮魚堀路），穿過協德宮牌樓，即可騎往金溪村，此次我們直行往宜蘭前進。
39.槭葉牽牛，即是一般所稱的牽牛花，是牽牛花中最引人注目的一種，午前開得最嬌豔，過午後花冠就凋萎或緊閉起來
40.俗稱雞蛋花的緬梔花
緬梔花
學名-Plumeria ribra L.
英名-Oyster plant
別名-雞蛋花
科別-夾竹桃科(Apocynaceae)
屬別-雞蛋花屬(Plumeria)
花期-近全年
原產地-墨西哥 分布-台灣全島各地常見栽培供觀賞 1645年間由荷蘭引進台灣
用途-觀賞、綠化樹種、藥用
41.經過石ㄘㄠˊ環保公園（電腦打不出石字邊的ㄘㄠˊ字）
頂著大中午的烈日，騎在北宜公路上，此種辛苦還真是如人飲水、冷暖自知啊！騎啊騎，見到路旁山澗，趕快停車，拿著毛巾洗把臉，擦擦身體，感覺瞬間體溫降了不少。
42.經過北區育苗中心
過了北區育苗中心之後，有一小段涼爽的柳杉林。
43.騎乘在柳杉林內，感覺特別涼爽與舒適
經過一翻努力，終於追上在路邊休息的石斑魚，而再見到其他伙伴時，已經來到石牌。我們在此吃碗陽春麵，雲海又灌下一罐沙士、一罐維大力，天氣真是熱到暴啊！
44.能在這裡吃碗陽春麵，配盤臭豆腐，也是人間美味！
北宜公路自新店市東行，經大崎腳、小格頭、坪林、石嶆，抵宜蘭二城，全長82.6公里，編屬台九省道。四堵到頭城間，則為聞名的九彎十八拐。位於宜蘭與台北的交界、北宜公路的越嶺點上的「石牌縣界公園」，海拔538公尺，是遊客的休息站，更是鳥瞰蘭陽平原及太平洋的最佳好望角。
此次我們沒有進入縣界公園，用餐完畢即下滑頭城，騎乘今日最快樂的一段旅程。
45.阿斐準備由石牌下滑頭城
46.由石牌下滑頭城的路途中，隨時可見浩瀚的太平洋與秀麗的蘭陽平原
47.枯樹之美
48.枯樹之美
49.蘭陽平原
50.遠眺龜山島
51.北宜公路，沒有999可拍，就拍張966吧
下到頭城後，我們先到礁溪春和湯屋泡湯，大眾裸湯，一人50元，洗淨一身的汗臭，換回乾淨的衣褲。
等到搭車組相繼來到宜蘭後，單車組再花半個鐘頭騎至武暖路的武暖餐廳享受美味大餐。
52.上回松蘿湖活動回台北路上，發現武暖餐廳就位在國道五號旁
以下的美食，上菜時服務生都會介紹菜名及食材，但雲海沒有刻意記錄下來，好吃才重要啊！看倌們請自行取用，雲海就不招待了^^
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56.下、下、下，下好離手？喔，不對！應該是夾、夾、夾，夾好入口！
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73.離開餐廳前來個合照
74.辛苦載我們來到宜蘭的單車伙伴們
是夜，我們於礁溪搭乘11:45發車的葛瑪蘭客運回台北，於科技大樓下車，組車後再一路經台灣大學，回到中和已隔日凌晨一點多，當天總騎乘里程105K。
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