屏東山川琉璃吊橋於12/26開通啟用後，吸引來自台灣各地以及國外遊客與陸客登橋，統計三天人潮已達2萬人次，除了造成週邊交通塞車打結外，登橋遊客還要排隊3-4小時才領到號碼牌，人龍越拉越長、排隊領牌的時間也拉長。再者，加上排隊動線嚴重失策，排隊領號碼牌的，以及不登橋卻想在橋頭拍照的遊客擠成一團，造成遊客與遊客間、遊客與導遊間彼此猜忌有插隊之嫌，發生嚴重口角。

當初屏東山川琉璃吊橋的興建，就是要發展屏北地區原鄉的觀光產業，雖然試營運的前三天就吸引上萬遊客來登橋，再加上遊客寧願排個4-5小時的隊領取號碼牌、走吊橋、等接駁公車，也不願到週邊景點走走看看，這個的狀況怎麼會帶來屏北地區的經濟效益。以這三天的人次來說，每人消費金額平均為200元，2萬人的總消費就有400萬元，每天平均消費為133萬餘元，但因為排隊領取號碼牌、等接駁公車，都把遊客的體力與時間花費掉了，誰願意走進部落、走入市集消費。更慘的是，位於琉璃吊橋橋頭的台灣原住民族文化園區，這三天的入園人數大幅下跌，而且有預約入文化園區的遊覽車卻被擋在北葉村下方的車輛管制點而無法進入。