露齒微笑的大白獅，六代RAV4購車與初駛
2026/09/13 21:24
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【露齒微笑的大白獅，六代RAV4購車與初駛；自售舊七代GOLF才知，二手車市場陷阱多】
野人獻曝，跟大家分享我的換車經驗！我在兩個多禮拜前買了六代RAV4，旗艦版，珍珠白。
為什麼選RAV4？距離七十歲只剩十二年，希望兩三年換車一次，把沒開過的品牌都體驗看看，Toyota二手價最好，而且希望選擇新款式、最新技術，家中又沒有充電裝置，我試開過Benz CLA，很喜歡，但因為有全景天窗，怕太熱，就放棄，另外BMW 3也想買，但即將大改款，以後再說。
我以前不喜歡休旅車，也沒買過Toyota、沒開過白車，這次等於一次補足先前沒有的經驗。
人老了，看待世界與人生，眼光與心態都會拉出一個不同於年輕時代的迴轉空間與行車距離。
二〇二六大改款的RAV4，外型是錘頭鯊，霸氣網狀進氣罩與炯炯有神的目光，但我把它看成了一隻蹲坐的大白獅。側面車門線條拉出剛強意志，輪拱高聳寬闊，看起來孔武有力，給人安全感。
我選這台的最重要考慮是具備了最新的五代Toyota油電裝置。Toyota的油電技術核心是所謂的動力分配裝置，它由兩個電動馬達、一個引擎，以及三個齒輪結合而成，低速時由馬達一作動，高速時引擎加入，動力加成，另外順便可以變速，也就是引擎轉速可以保持在省油數值，由馬達一改變轉速來改變輪速，而如果引擎轉速過高，也可以反向帶動馬達一，在馬達二進行發電。
所謂的ECVT，實際上RAV4並沒有變速箱，而是由電動馬達來變速。
購車過程裡，我試駕了試駕Subaru BRZ、Benz CLA、Toyota RAV4，看了三家Toyota分店，但因舊車估價都不滿意，最後決定自己賣掉。選定旗艦版，訂價一百三十萬，空車折價七萬，業代有介紹取巧式舊換新，但我沒使用。套件只買隔熱紙，乙式險本來不想保（三十年駕駛只保過一年），後來業代推銷，就買了基本款。領牌到交車前後共十天，竟然要等拖板車有空，因為生意太好。
實際行駛兩個多禮拜，感覺座位有包覆感，視野好，電動座椅有記憶與迎賓功能，顯露高級感，電子後照鏡清晰且有錄影功能，抬頭顯示資訊豐富（速限、導航、警示），油耗約二十公里/升（市區+快速），行車安全警示系統周延細膩（TSS 4.0，旁車靠近警示、車道維持），換檔與加速平順又有力，市區很安靜，快速道路也不吵，但高速公路的胎噪與風切聲較大，而且導航語音辨識較弱，智能聯網一直顯示車門未上鎖。
在賣掉我的舊車，七代Golf過程，我發現二手車商常見不良手法，包括在網路或電話中報高價吸引前往，現場以車況不如預期而砍價，交車以後以零件故障為由再砍價，牌照稅與燃料稅應分攤卻未敘明。還好，我最後為我的舊車賣了不辱一代名車的價格。我沒有在乎那些錢，只是即使是一台車，我都充滿了感情。老實說，這一波看遍了所有新車，還是沒有一台可以比得上Golf，遠遠不能及，但我已經開過了。
三十年過去，台灣車價仍偏高，國產品牌依舊闕如，車牌還是非常難看（那個3字尤其離譜），五年後每年驗車一次顯得多餘。
買了這台車，一周有一天必須停到有點狹窄的地下室車庫，讓我有點忐忑，好像第一次學開車的模樣，還好停了幾次以後逐漸熟悉。三百六十度全景攝影很有幫助，四周障礙物都顯示出來，再加上雷達警示，靠太近還會主動幫忙煞車，慢慢開出了心得。
這台車後座攤平以後，可以當雙人床，一整晚開冷氣在車上過夜也可以，跟電車很像。我不會去露營，但已經有幾次在車上做影片，等於是一個小小行動書房。
我很慶幸，自己又踏出了人生最新的一小步！
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