雖然海研五號研究船的沉沒事件與我無關，畢竟跑過船，還是依層次提供六個小意見：

一、船員：船員都獲救，是釐清事件的重點。大學校長卻先砲轟外包制，教授卻先推論船員實力，顯然都是鬥爭專家，難怪海事教育每下愈況。

二、進水：這原因很簡單，不難查明。

三、動力：這是一艘電動船，配置有三部1,550KW發電機、主機馬達為交流1,831KW和直流412KW，雖然電池組規格不明，但電力和動力完全失效的機率幾乎是零，除非能源管理系統或操作出問題。

四、人員：研究人員不是一般乘客，應視同工作人員，他們是否受過安全訓練？是否明白船上工作守則？如果仔細看「海研五號試營運期科儀測試報告」，就知道我為何如此質疑。逃生時慌亂到一位老師拯救25人，真是神話！

五、計畫：此次航行任務是執行環保署以3,408萬元決標的「海域大氣粒狀污染物監測及傳輸模擬先導計畫」，其是否具業務優先度，應該順便關心一下。

六、政策：如果能夠順便檢討海洋政策，那就功德無量。