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14萬株花卉打造奇幻春日美景！ 2025「桃園彩色海芋季」限時9天登場 巨型迷宮、童話藝術裝置、親子體驗玩到翻
桃園迎來一年一度最令人期待的盛事！「2025桃園彩色海芋季」將於3月29日至4月6日在大園溪海休閒農業區盛大展開，超過14萬株精彩花卉演繹奇幻春日，包含5萬株彩色海芋、香水百合、孤挺花及小蒼蘭等絢麗花種，成為每年春季必訪的打卡花海夢境等待遊客蒞臨體驗。圖／翻攝桃園好農臉書圖／翻攝桃園彩色海芋季臉書活動以「奇芋夢幻島」為主題，展期限定9天，不僅呈現豐富花卉景觀，更以台灣原生植物和生態保育為核心主題，探險與生態教育兼具。打造巨型迷宮「海盜迷蹤」，鞏固童話主題裝置如「奇芋夢幻島」、「夢境彩虹」、「滴答鱷魚」等，帶來刺激趣味的生態闖關遊戲，凝聚家庭共遊之樂。圖／翻攝桃園好農臉書圖／翻攝桃園好農臉書圖／翻攝桃園彩色海芋季臉書驚喜節目等你來參與！海芋季開幕當天下午二點，不僅邀請全新加盟樂天桃猿棒球隊的韓國啦啦隊女王｜廉世彬，加盟後首次出席場外商演就選在屬地桃園棒球場附近的海芋季現場，並與人氣寶藏女孩嘎琳、熊霓、丘薆同場獻技，為球賽添增熱鬧假日氛圍，欣賞花海或享受表演，彩色海芋季都將是一場不容錯過的春日盛事！圖／翻攝桃園好農臉書2025桃園彩色海芋季活動日期：3/29(六)-4/6(日)活動時間：9:00-17:00活動地點：溪海休閒農業區遊客中心活動臉書：桃園彩色海芋季編輯推薦6萬朵夢幻花海接力！苗栗最美「繡球花童話世界」搭小火車、嚐造型花淇淋還能住進繡球花房全台最大分店！「橘色涮涮屋台中館」嶄新奢華獨棟空間、營業至凌晨的台中深夜食堂政院修法 毒駕、拒測一律吊銷駕照、沒入車輛
毒駕案件層出不窮，行政院繼提出刑法、陸海空軍刑法等修法草案後，今將再討論道路交通處罰條例、毒品危害防制條例修法草案，規定毒駕者將吊銷駕照且三年內不得再考領，毒駕致人重傷或死亡，終身不得考照。吸食毒品者，即便未駕車，也將吊銷駕照。行政院表示，此次道交條例修法重點包括加重毒駕、拒測行為處罰，增訂毒駕或拒絕毒測者，一律吊銷駕照，車輛一律沒入。同時也建立吸毒者預防性吊照機制，凡經警察機關確認吸食毒品屬實者，一律預防性吊銷駕照，二年內不得考照。此次修法也增訂毒駕同車乘客的共同責任。交通部規畫，只要年滿十八歲的乘客，在明知駕駛人有施用毒品的情形下仍選擇搭乘，無論該車輛是否發生交通事故，乘客都將被處以六千元至一萬五千元罰鍰。法務部昨召開毒品審議委員會，審議通過九種依托咪酯類毒品，提升為第一級毒品，另兩種依托咪酯先驅物質列為第四級毒品管制。法務部將送行政院公報預告五日，再由行政院公告生效。依托咪酯在二○二四年間由第三級毒品提升為第二級毒品，二年內法務部又將它改列第一級毒品，創下我國毒品分級調整最快紀錄。其中，依托咪酯的先驅原料原未經政府管制，此次也通過審議，列為第四級毒品管制。法務部指出，可合成為依托咪酯的先驅物「N-甲醯基-N-(1-苯乙基)甘胺酸乙酯」、「依托咪酯酸」等兩項物質，也審議通過改列第四級毒品先驅原料。依托咪酯類毒品提升為第一級毒品，刑責也全面提高，行政院公告生效後，持有者最重處三年徒刑，施用者最重處五年，製造、運輸、販賣者可處死刑或無期徒刑，意圖販賣而持有者可處無期徒刑或十年以上徒刑。※珍愛生命，向毒品說NO！毒品危害防制諮詢專線0800-770-885痛批Uber強推機車載客挑釁台灣法律 工會高喊即刻停辦、研擬撤銷驅逐
Uber今低調於北投啟動「北投短程文化體驗計畫」機車載客服務，遭計程車工會痛批藐視法令、強行硬推，不僅公然挑釁台灣法律，也嚴重衝擊現有合法客運秩序，除訴求北市府嚴正表態要求Uber停止試辦計畫，中央機關的公路局落實稽查、經濟部研擬撤銷公司登記及投資許可，驅逐破壞市場的外資，同時也呼籲外送員夥伴勿以身試法。今年5月Uber傳出擬在北投試辦「機車載客」服務，當時交通部表示法令上不允許，若違規經營且載客，駕駛人最高罰20萬、公司最高罰2500萬。但Uber仍低調推出服務，今天下午2時起，在北投地區進行為期1個月的「短期文化體驗計畫」機車載客服務，活動期間乘客可免費搭乘體驗。台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會今日發表聯合聲明指出，Uber／優行福爾摩沙公司今天起於北投區強推「北投短程文化體驗計畫」（機車載客測試），且外傳該計劃曾與地方政府進行過交流。工會表示，為避免此類測試流於違法灰色地帶、嚴重衝擊現有合法客運秩序，呼籲台北市長蔣萬安及北市府，應站在市民安全與法治立場共同嚴格把關。工會痛批，交通部今年5月已明確對外說明，違規載客駕駛人最高罰20萬元，公司最高罰2500萬元罰鍰，Uber竟藐視公權力執意推動機車載客，此舉無疑是對台灣法律的公然挑釁；該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業。工會訴求，北市長蔣萬安應即刻出面溝通並嚴正表態，要求Uber機車載客測試計劃即刻停止，切勿縱容外資平台挑戰法律底線、損害本國合法運將權益；北市府應成立「專責處理小組」主動釐清，該計畫媒合及派案行為是否違反「公路法」，並嚴懲各項違法事實；設定官方「專門檢舉信箱」，依法核發獎金，透過公私協力共同維護健康的客運市場環境。同時也要求中央把關，工會指出，先前交通部已明確說明，平台業者若以機車從事載客媒合，涉及未經核准經營汽車運輸業，與現行法規不符，將依「公路法」重罰平台業者最高2500萬罰鍰，然Uber仍執意硬推，認為交通部公路局即日起應落實稽查。另也促請經濟部同步處置，研擬撤銷該公司登記與投資許可的必要手段，將惡意違法、破壞市場秩序的外資驅逐出場。工會也呼籲第一線外送員夥伴及一般機車駕駛，勿為一時蠅頭小利及獎勵津貼，讓自身陷入違法與事故深淵，根據公路法第77條規定，個人若非法經營汽車運輸業，最高可處10萬元罰鍰，還會依法吊扣牌照及駕照。工會表示，發生事故時，駕駛人恐揹負全責及刑事責任，機車是「肉包鐵」，傷亡風險遠高於小客車，且外送元平時投保的保險通常不包含「機車載客營運行為」，若在載客過程中發生車禍，導致乘客受傷或死亡，保險公司及可能拒絕理賠，屆時外送員恐獨自面對百萬、千萬鉅額民事賠償，以及過失傷害、過失致死等刑事責任。限會員,要發表迴響,請先登入
