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2016/07/06 18:33
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隨後進入活動高潮,可可利水閘門設計在5分鐘內快速開啟,接著中國「中遠巴拿馬號」(Cosco Shipping Panama)通過主舞台以及觀眾席,且不時鳴響汽笛,把現場氣氛逼到頂點。為了本次竣工典禮,官方耗資400萬美元(折合台幣超過1.2億元),湧入2萬名觀眾登記指紋資料取得觀禮入場券,現場也安排多達1.1萬名警力負責維護秩序。
觀察/蔡英文踏實中的現實
在運河拓寬典禮上,除了巴拿馬總統瓦雷拉致詞之後,全場唱起巴拿馬國歌,並展開宗教祈福儀式,替不幸在拓寬工程中的罹難者默哀。
總統蔡英文訪問巴拿馬於當地時間26日下午前往可可利水閘(Cocoli lock)出席巴拿馬運河竣工典禮。在典禮主舞台上,蔡英文左右各是巴拉圭總統卡提斯、多明尼加總統梅迪納,且與美國副總統夫人吉兒拜登同台,一同觀看中國「中遠巴拿馬號」(Cosco Shipping Panama)駛過運河水閘,見證運河的新歷史。
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巴拿馬總計邀請70國元首,除了台灣之外,尚有哥斯大黎加、宏都拉斯、巴拉圭、科索沃、多明>各家銀行貸款利率比較尼加等國元首出席。蔡英文上到主舞台就定位後卡提斯、梅迪納站在左右兩側,不過坐下後就換位置,換成日本眾院議員衛藤征士郎。
▼總統蔡英文見證巴拿馬運河歷史。(圖/記者陶本和攝)
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世界商業航運估計,約有5%通航巴拿馬運河,每年可以帶給巴拿馬多達10億美元收入,在擴建之後可望在10年內達到3倍成長,其中美國是運河的最大用戶,佔總貨物量高達8成,中國居次、智利第三,台灣則名列18名。而我國與巴拿馬之間關係密切,邦交長達百年,據指出,台灣在巴國投資廠商有83間,總投資近16億美元。
巴拿馬運河拓寬工程自2007年正式動工,工程包括新運河水閘、新闢太平洋渠道等,原訂2014年10月完工,但碰上勞資與工程相關糾紛問題,導致時程延宕長達2年,預算從原本52億美元,暴增至70億美元。
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▼巴拿馬運河竣工典禮舉行地點可可利水閘。(圖/記者陶本和攝)
記者陶本和/巴拿馬報導
新水閘部分,內長427公尺、寬55公尺、水深18.3公尺,可容納最大船366公尺、寬49公尺、於熱帶淡水最大吃水15公尺。此外,也新增3個寬70公尺、深5.5公尺的儲水槽,在每次船隻通行過程中,可以重複使用60%的水,節省7%的水量。
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在擴建的內容方面,除了浚深、拓寬現有航道,另新增2組水閘,分別為Cocoli Locks(本次運河竣工典禮所在地)與Agua Clara Locks。此外,也挖了一條新水路,連接太平洋側新水閘(Cocoli Locks)與Culebra狹道。
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▲總統蔡英文出席巴拿馬運河拓寬竣工典禮。(圖/中央社提供)
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