去年的１１月，我發表了「蓋一條不一樣的蘇花高」文章，並且提到：看樣子蘇花高是非建不可了？但是，幾乎過了快要一年了，蘇花高似乎一點動靜都沒有。

　　沒想到日前的梅姬颱風，重擊蘇花公路，也奪走了幾十條人命，讓蘇花高（改）議題再度炒熱起來。在葬送掉幾十條人命後，看樣子這次是真的要建蘇花高了？

　　蘇花高是很早以前就有的計畫，因為許多名人、團體不斷地反對，就一直延宕，所以說這次的蘇花公路災害算是「天災」加「人禍」，不是沒有道理。

　　因為反對者一直認為蘇花高對環境有嚴重衝擊，政府只好尋找替代方案，就來了一個「蘇花改」，表明的是不建蘇花高。

　　這次梅姬颱風帶來的重大災害，猜想政府是非蓋不可了，只是要怎麼蓋的問題－是蘇花改？還是蘇花高？在此只想呼籲政府：

一、先宣佈一定要蓋。

二、至於怎麼蓋，還是希望政府慎重考慮，不能急就章，畢竟這也算是千秋大業。

三、仔細思考這條道路的「定位」！它僅是一條安全的道路？還是要兼具觀光產業的道路？

四、如果是要兼具觀光，以及宣傳台灣，政府應該要有雄心壯志，考慮蓋一條全世界最美麗並具有「特色」的高速公路，相信這是台灣的光榮，也是花東地區的光榮。

五、應考慮完成全島高速公路路網，所以蘇花高應向南延伸至台東、屏東，接回高雄。

六、蘇花高一旦興建，就會衝擊到北宜高的交通（其實目前北宜高假日流量已經很大了），北宜高有無拓寬的可能？（雪隧要拓寬的困難度似乎很高。）

　　至於環保團體、反對人士就不要再反對了吧！想想如何提出一個對環境、生態影響最小的高速公路吧！