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MLB／大谷翔平再進牛棚備戰二刀流 練投首次嘗試指叉球

道奇隊今天對費城人隊之戰賽前，大谷翔平先進牛棚練投26球，繼續為新球季重返二刀流做準備，道奇官網指出，大谷何時回到投手丘還沒有時間表。大谷練投還未展現所有球種，道奇投手教練普萊爾（MarkPrior）表示，大谷本來練投就愈來愈進步，但在東京開幕戰前專注打擊任務，今天進牛棚除了投速球，也投了一些快速指叉球。大谷從上周開始，維持每周牛棚計畫，道奇總教練羅伯茲（DaveRoberts）透露，不急著讓大谷重新登板，先讓他定期練投。大谷前年9月動了旅美生涯第2次右肘手術，去年11月又進行左肩手術，導致季後調整延遲，未來回到投手丘後，道奇先發投手輪值變成6人；羅伯茲曾在春訓說過，目標是讓大谷5月回歸，現在固定進牛棚後，下一步就是面對打者模擬實戰，一旦進步到這個階段，教練團將會更了解他何時可加入輪換陣容。udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！

不可能任務！南環段全區動工 蔣萬安：「六線齊發的2.0」時代來臨

環狀線南環段CF670區段標（文山至大坪林）因施工困難加上缺工缺料影響，流標6次，去年底才順利決標，今舉行開工典禮，南環段預計2031年全區完工。雙北市長蔣萬安、侯友宜也到場參與，蔣表示，加上下個月北環段CF690B（故宮到大直）開工，環狀線8個區段標都將正式開工，進入「六線齊發的2.0」時代，交通將更加便捷。CF670區段標全長共3.5公里，沿線共設4座地下車站（Y2A、Y3、Y4、Y5站）及4段潛盾隧道，車站分別設置於文山區行政中心站旁、木柵路二段與興隆路口間、國家考場旁及新北市新店區遠東工業區旁，橫跨雙北，岩盤深度較淺，隧道有3處急彎段並穿越景美溪，施工難度高。侯友宜表示，環狀線對新北市特別是大文山地區相當重要，民眾可以從大坪林站到文山區，未來還可以從東環段直接到內湖區，除了這標外，目前新北境內還有北環段CF680A、B、C，從五股到松山機場，目前都已開工，最後一塊拼圖隨著今天開工也正式拼上，期待比照東京、首爾，在2030年達成10萬人口有三座指標車站。蔣萬安回憶，上任之初他就曾問捷運局長鄭德發，是否能在第一任期過半將南北環8個區段標順利發包動工，當時大家都認為很難「但今天不做，明天就會後悔」最終大家完成不可能任務。加上北環段CF690B故宮到大直預計下月開工，象徵北市已進入繼前市長黃大洲後，捷運「六線齊發的2.0」時代包括北環段、南環段，萬大一期、萬大二期、捷運東延、東環段等，環狀線將成為雙北驕傲。捷運局說明，預計2031年南北環段將完工，過去因原物料營建成本暴增、缺工缺料影響流標6次，在經過討論調整後，去年底順利決標，預計營造總成本約232億，由中央、雙北市府共同負擔，未來環狀線完工更橫跨雙北14個行政區，有14座轉乘車站可串連，台北都會區所有捷運路線，提高捷運系統可及性與機動性並大幅縮短旅運時間。環狀線南環段路線示意圖。圖／北市捷運局提供

中經院破天荒給出3個經濟成長預估 最悲觀下探0.16％

美國總統川普實在太不確定，中經院對2025年經濟成長率預測，首次發布了三種情境，即使在樂觀的情境下，今年全年經濟成長率不保三，下修至2.85％，中性情境則是1.66％，最悲觀情境下，今年台灣經濟成長率恐怕趨零，只有0.16％。中經院院長連賢明表示，在此三種情境設定裡，中經院預估偏向介於樂觀與中性情境之間，悲觀情境發生的機會在2成以下。連賢明指出，比較樂觀的情境設定是台灣的對等關稅與主要競爭國家差不多，且全球經濟維持正常、穩定的狀況，2025年經濟成長率從前次預測的3.12％下修至2.85％。連賢明表示，中經院預期的關稅約10％，但若拉高至15％至20％，將對經濟成長產生衝擊，屬於中性的情境預測，全年經濟成長會降至1.6％。最悲觀的設定則是關稅戰持續非常久，導致消費信心失落，美國及主要經濟體陷入經濟衰退，則台灣的經濟預期只能維持微幅正成長。在三個情境設定中，連賢明認為，比較可能的情況是在樂觀與一般之間，即2025年經濟成長率維持在2.85％至1.66％之間的機會較大，陷入趨近於零成長的悲觀情境，概率約1、2成，機會比較低。連賢明認為，現在最大的問題是不確定性，廠商面臨相當高的不確定性，現在對等關稅暫停90天實施，湧入相當多的急單，希望在90天內交單，但下半年可能又會出現另外一種情境，這是中經院依據不同情境做出不同經濟成長率預估的原因。🏠udn房地產-推薦新聞▪奎丁踢爆房市「人頭交易」？1518萬→2398萬、一年飆900萬！▪房貸「掛四」玩過頭？專家示警：一查就出事！網喊：抓得到再說▪北市車位均價「201萬」一格！網看數字淡定：這還是含機械的數字▪竹科媽媽太多房子減地價稅竹市稅務局教這樣做最划算▪買房只在意開價？小心成交後花更多！「公設、維修」藏吞錢獸