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肉冰冷凍就不會壞？重症醫揭6情況已變質：食用有致癌風險

許多家庭習慣將肉類放入冷凍庫，延長保存期限。對此，胸腔暨重症醫學科醫師黃軒提醒，紅肉最久可冷凍保存1年，雞肉保存1年內，肉末僅3至4個月，若是油脂較多的魚類，最好在2至3個月內食用完畢，避免營養流失，還可能有致癌危機。黃軒在臉書表示，多數家庭的冷凍庫裡，總會有幾塊「已經忘記它原本長什麼樣子」的冷凍肉，可能已變質成「疆屍肉」，如果肉色變暗、出現異常顏色，或散發出類似鐵鏽混雜抹布的異味，甚至摸起來有黏液、表面結滿冰晶、失去彈性，這些情況都表示肉已經腐敗，應立即丟棄，千萬不要食用。黃軒進一步說明，變質的肉品可能孳生李斯特菌、沙門氏菌，對孕婦、幼童及免疫力較弱的人非常危險。此外，冷凍時間過長會導致肉品營養流失，蛋白質變性，若反覆解凍，還會產生亞硝胺，引發致癌危機。冷凍超過3個月的肉，口感也會變差，甚至影響冰箱內其他食物的品質。至於正確的解凍方式，黃軒建議3種方法，可在前一天將肉放入冷藏慢慢解凍，或裝進密封袋浸泡冷水，亦可使用微波爐快速解凍。他提醒民眾，千萬不要讓肉品長時間放置在室溫解凍，也避免重複冷凍、解凍，確保食材維持新鮮狀態。

川普對等關稅彈性說 台股拚短線反彈…若站穩年線有利多頭

美國總統川普釋出對等關稅將有彈性說法，激勵股市多頭勢力反攻，美股三大指數上周五（21日）止跌回穩，台指期夜盤上下震盪近200點，多頭略占上風，有利台股短線反彈。法人認為，台股短期若站穩年線，有利多頭攻勢。集中市場加權指數上周雖然仍守在22,000點之上，卻無法成功攻克年線。法人指出，年線、現約22,304點，仍是本周多空勢力交戰灘頭堡。台股上周多次挑戰年線，但都無法站穩，且上周日均量比前一周大幅縮減18.2%至3,043億元，如果扣除上周五富時指數調整帶來的爆量，日均量更將跌破3,000億元。所幸大盤周線漲1.1%，終結連三黑，有利短線反彈走勢，但價量仍需配合。台股上周無法順利收復年線，主因時間距離川普4月2日實施對等關稅愈來愈近，全球投資圈高度戒備，不確定性讓多方不敢貿然前進，不過，川普美東時間21日表示將彈性調整4月初實施的新一輪關稅，美股出現戲劇性走勢，台指期夜盤應聲轉強，當日高低點數相差195點，小漲20點，收在22,201點。美股三大指數21日從盤下轉漲，單日漲幅介於0.08%到0.5%之間，只有費城半導體指數仍跌0.9%；科技股指標股中，輝達跌0.7%，而台積電ADR雖跌0.4%，但周線漲1.5%，終止周線連七跌。展望後市，綜合統一投顧董事長黎方國、群益投顧總經理范振鴻看法，美國關稅政策效應開始浮現，美國經濟數據趨弱，將影響美股及台股動能。台股短期內仍將區間震盪，區間可能落在22,000至26,000點，後續仍須繼續觀察川普關稅政策、美國經濟數據、外資動向等。在美國經濟數據方面，本周將公布的數據包括美國第4季國內生產毛額（GDP）終值、3月密西根大學消費者信心指數終值、2月核心個人消費支出（PCE）、耐久財訂單、新屋銷售等。其中，以PCE最值得注意，是美國聯準會（Fed）密切觀察的通貨膨脹參考數據，將影響Fed降息速度，進而影響美股及台股動能。

歐亞汽車廠輸美快馬加鞭 日韓車輛上月出貨勁揚逾一成

為因應美國總統川普4月可能實施的新一輪關稅，德國、日本及南韓等歐亞汽車製造商都近來趕忙將車輛和核心零件運往美國，以防範供應鏈可能遭受的衝擊，航運商已加派船隻前往亞洲和歐洲載運汽車，計劃運往美國的汽車比往常多出「數千輛」。英國金融時報（FT）指出，這股汽車搶運熱潮，已使歐盟2月對美國的汽車出貨量年增22%，日本對美國的汽車出貨量增加了14%，南韓對北美的出貨量也增加15%。首屈一指的汽車船運商華輪威爾森航運（WalleniusWilhelmsen）執行長克里斯托佛森說，來自亞洲的貨運量超過該公司的接單量。他說，該公司已經增加運能以滿足需求，並表示若非該產業的汽車運輸船不足，運輸量增幅還會更大。川普已表示，對美國貿易夥伴徵收的「對等」關稅將於4月2日生效，而他要對墨西哥和加拿大進口產品徵收25%關稅的30天暫緩期，也將在同一天結束。一位航運主管說，現代和起亞等南韓汽車製造商試圖趕在新關稅期限前，加碼運送汽車倒美國。現代汽車表示，「我們不斷優化出貨計畫，以適應市場情勢」。一家德國汽車製造商的主管說，該公司正從歐洲運送更多汽車到美國，以因應關稅威脅。汽車運輸監測平台Esgian的資深副總裁歐姆利也說，從歐洲前往美國的船隻數量「明顯增加」。在墨西哥和加拿大生產汽車和零件的公司，正為美國新一輪關稅預做準備。本田汽車正努力提前從墨、加兩國出貨；克萊斯勒和吉普的東家Stellantis則表示，正將庫存跨境運至美國工廠，並在這一個月的暫緩期生產更多汽車。但並非所有汽車製造商都搶在關稅期限前出貨給美國，豐田汽車表示，並未增加從日本（或其他國家）運往美國的汽車數量，兩家日本汽車航運業者也說，需求幾乎沒變。儘管汽車產業想方設法減緩關稅衝擊，但據估算，川普這波貿易戰造成的汽車業最大輸家是豪華汽車，尤其是相對平價的德國BMW3系列，因為這款在墨西哥工廠生產的轎車，不符合美墨加貿易協定（USMCA）的規定。之前BMW3系列汽車進口到美國時只需繳納2.5%關稅，標價約為47,000美元，現在則需繳納27.5%關稅，價格可能漲超過10,000美元，但BMW在5月1日前將完全承擔額外的25%關稅。其他受到川普新關稅衝擊最大的車款，包括在墨西哥組裝的奧迪Q5、BMW2系列、賓士GLB，以及在中國大陸組裝的通用汽車（GM）別克Envision、福特林肯Nautilus和蓮花汽車Eletre等。【全球熱話題】▪哈瑪斯政治領袖遇襲身亡！內唐亞胡顧問：打到哈瑪斯求饒釋放59人質▪能破壞最堅固電纜！中國首度公開強力切割機恐顛覆全球海權格局▪日本最擁擠機場不在東京！每90秒1架飛機起降新開第2跑道也沒用▪起飛3小時備降！洛杉磯飛上海航班機長忘帶1物乘客滯舊金山數小時▪五角大廈認了！急刪多元內容竟下架歷史名照聲明曝光▪人瑞打假公司！他專揭超百歲老人有無說謊查最長壽理髮師結果曝