2026/10/20 11:40

交通部與車輛安全審驗中心研擬修法，首度針對機車後車牌訂定角度規範，規劃上翹不得超過 40 度、向下傾斜不得超過 15 度。（資料照）

機車車牌究竟翹幾度才算違規，過去缺乏明確角度標準，導致部分車主即使使用原廠車牌架，也可能因車牌懸掛角度遭警方取締，引發爭議。交通部與車輛安全審驗中心研擬修法，首度針對機車後車牌訂定角度規範，規劃上翹不得超過 40 度、向下傾斜不得超過 15 度，目標 2027 年 7 月起分階段實施。

根據《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案，未來機車以前後輪著地、車身直立停放於水平地面時，後車牌向上傾斜不得超過 40 度，向下傾斜不得超過 15 度；向左、向右傾斜及車牌旋轉角度則須為 0 度，避免車牌歪斜影響辨識。相關規範參考日本等地的做法，希望建立更一致的檢驗與判斷依據。

此次修法主要適用一般機車及大型重型機車，微型電動二輪車是否納入仍待討論。依目前規劃，2027 年 7 月 1 日起先適用新型式車輛，2028 年 1 月 1 日起再擴大至各型式車輛，實際時程仍須視修法進度而定。 

至於已經領牌上路的機車，後續如何處理及是否訂定配套措施，仍有待主管機關進一步說明。車主若自行更換車牌架，造成未依規定懸掛或影響車牌辨識，仍可能面臨相關罰則，最高罰鍰可達 3 萬 6,000 元。

資料來源引用:https://reurl.cc/VnOq8N

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