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【好康】家用手提-吊掛式電子吊秤(WH-A)-周年慶活動
2018/10/23 23:30
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找超久的終於讓我找到家用手提-吊掛式電子吊秤(WH-A)

還好在我找到的這個購物網站裡還有在賣

而且他們還有很多商品我都滿喜歡的所以

想介紹給大家~~像這次我想購買的

家用手提-吊掛式電子吊秤(WH-A)事先搜尋了一下幾個論壇

評價也不差價格方面也公道~~

如果大家也有興趣的話不妨也點進來看看喔~~

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商品訊息功能





  • 品號:1757492


  • ■可承受40kg以內的物品
  • ■背光液晶螢幕顯示,數字清晰
  • ■四種單位選擇
  • ■自動關機省電功能




商品訊息描述

家用手提/吊掛式電子吊秤(WH-A)

家用電子吊秤,手提/吊掛設計,可承受40kg以內的物品,以高性能崁入式微電腦為核心,秤量準確,性能穩定。 獨特背光LCD大螢幕,數字顯示清晰。具有去皮、零點跟蹤、多種單位轉換、溫度測量和自動關機功能。適合家庭秤量,外出購物或戶外活動秤重,是理想的新一代秤量器具。





【商品特色】

◎可承受40kg以內的物品

◎背光液晶螢幕顯示,數字清晰

◎公斤、磅、市斤、盎司四種單位選擇 禮物

◎待機120秒過久自動關機省電功能

◎計算去皮淨重值、溫度計測量功能

◎秤重範圍:10g ~ 40 kg ◎精密度:10g

◎秤重單位:Kg公斤→Lb英鎊→JIN市斤(非台斤)→OZ盎司四種單&活動#20301;轉換

◎按住UNIT鍵2秒,可測量當前環境溫度






【注意事項】

1.本商品非供商業交易計重用,僅供自用。

2.每次開機檢查時,電子秤應處於垂直方向。

3.請手提著吊環或在吊環上加輔助工具秤量,請勿手握外殼秤量,否則將導致秤量顯示誤差超標。

4.在使用中盡量避免猛烈碰撞和衝擊。

5.清潔時請使用軟布加清水或洗潔精擦拭,嚴禁使用笨、硝基類溶劑等腐蝕性物質進行清洗。

6.若顯示電量不足標示,請及時更換電池,如果電子秤長期不使用,應取出電池,以免因電池漏液而損壞電路。


商品訊息特點





周年慶活動













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下面附上一則新聞讓大家了解時事

爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開

: 2018年08月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

由於緊貼淡水紅樹林保護區,「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通,爭議長達約20年,今(23)日上午捲土重來,在環保署進行二階環評的第一次初審。

雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計,但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的,以證明開闢淡北道路的需求與必要性,另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮新款家電購買優惠,仍遭專案小組要求再補充說明,此案還要補件再審。

歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論,新北市在2015年重新提出環評,並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫,主要回應了生態衝擊,與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。

在生態衝擊上,當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間,甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計,遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。

新北市則強調,已經再次釐清紅樹林的界址,將來也將成立生態監督小組來確保。施工時,將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。

新北市新工處表示,淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市,在隧道接回地面後,再接加設在大度路上的700公尺高架段,高架2公里就可接上洲美快速道路。

新工處表示,這個設計將分散車流,將車流分峰至福國路、洲美路,也讓承德路、文林路能有改善,現有路口的紅燈等待秒數將降低,也可以是緊急事故發生時的備援道路。

雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調,淡水人長久飽受塞車之苦,既有聯往台北的台二線已無法再動,甚至若發生災難,救護車都將在車陣中動彈不得。

不過,部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性,更擔心此特價限定商品舉將鼓勵更多的私家小客車上路,湧入台北市而連累台北市的交通。

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了,應該重新評估輕軌加入後,淡水地區的大眾運輸效果,否則只是一味滿足小客車的話,蓋再多的路都不會夠用。

環委李克聰亦指出,淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工,未來把接駁轉乘接起來,再加上更優惠的月票等措施,或是公車專用道等管制策略;若大眾交通工具的搭乘率可以達到60%,那是否還一定要蓋淡北道路,新北市府應該說明是否能做的都已經做了。

也有當地民眾指出,雖然淡水已有「蛙跳公車」,但是面對擁塞的台二線,根本是淪為「癩蝦蟆」。

「要解決這個瓶頸,不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示,目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施,例如若要拓寬台二線,除了面臨大規模的賠償,減少人行空間,那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點,而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載,但是台北車站卻已經超載了,沒有辦法再增加班次。

而小組要求新北市下次補充說明,在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力,再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等,也必須再明確釐清。

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▼(圖/AP/Jukin Media)

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網友看到後也表示「我也是這樣退場的耶!有小孩後都要用偷跑的。」、「最可怕的還是小孩醒來吧!」、「是要嚇死誰哈哈哈~」、「媽媽真偉大!」、「哄睡以後真的很怕吵醒他!心有戚戚焉。」、「實片中媽媽自己都忍不住笑了!顧小孩就是每天都活在苦中作樂的日子。」真的是辛苦全天下的媽媽了!

(封面圖/AP/Jukin Media)

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