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OK忠訓銀行借錢條件ptt整合債務會影響信用嗎?這篇一次說清
2026/01/05 00:21
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資料準備自行研究,容易漏資料專人協助準備、逐項審核、避免錯漏
貸款銀行比較自行比對1~3家,資訊落差大一次比對10家以上,精準媒合
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整合債務與多筆貸款不提供或需多家銀行處理可同時整合卡債、信貸、房貸、車貸
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NBA/柯瑞回老家轟26分 勇士三分雨射爆黃蜂

本場賽事-:-載入中...StephenCurry位置後衛得分28.8籃板4.04助攻4.3抄截1.252025-2026賽季童年在夏洛特渡過的勇士隊當家球星柯瑞(StephenCurry),今天回到家鄉出賽轟進5記三分球在內的全隊最高26分,帶出勇士團隊49投24中的高外線命中率,在19685名球迷前以132:125擊敗黃蜂隊,近6場比賽贏下5戰。柯瑞上半場投進4記三分彈,助隊半場打完取得69:64領先,第三節再以一波10:0攻勢拉開差距;黃蜂在小鮑爾(LaMeloBall)飆進3記三分球下回個一波32:12的逆轉攻勢,但勇士有波傑姆斯基(BrandinPodziemski)加入外線開火行列,他第四節2記外線讓原本2分落後的勇士回到領先。勇士的領先一路維持,「士官長」巴特勒(JimmyButler)最後17秒兩罰俱中攻下保險分為勝利定調,讓柯瑞在家鄉球迷前帶走勝利。柯瑞三分球10投5中攻下全隊最高26分,三分球7投5中的波傑姆斯基和巴特勒各19分,替補的桑托斯(GuiSantos)也貢獻3記三分球在內的13分。黃蜂米勒(BrandonMiller)攻下全場最高33分,小鮑爾三分球10投7中飆進27分,菜鳥克努佩爾(KonKnueppel)20分,不過先發布里吉斯(MilesBridges)和卡克布倫納(RyanKalkbrenner)都因傷缺陣下仍沒能守護主場,吞下2連敗。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一!完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》,填問卷享$100折扣

發生車禍就交通癱瘓…新北大漢橋3月拆分隔島 浮洲橋調整動線

新北市多座橋梁長期採汽、機車車種分流設計,隨著機車數量增加與通勤需求改變,相關配置再度引發討論。市府規畫,大漢橋將於今年3月拆除快慢車道實體分隔島,改以槽化線與汽車道區隔,機慢車專用道由原本2.65公尺拓寬至3公尺;連接板橋、樹林的浮洲橋,也將試辦開啟分隔島拓寬機車道,回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻新北市議員陳世軒表示,過去多起事故經驗顯示,橋梁設置實體分隔島,一旦發生車禍往往導致交通完全癱瘓,後續處理也更為困難;此次大漢橋拆除實體分隔島後,行車空間將更為寬敞,若發生事故也較有彈性處理空間,有助降低衝擊範圍。他指出,先前推動拆除重新橋實體分隔島後,一年內肇事率下降約三成,是具體且正面的案例,面對外界質疑,「數據會說話」。此次工程選在農曆年前後施工,則是考量返鄉車流分散、較不影響日常通勤。陳世軒也提到,他一向主張應以「車速分流」取代「車種分流」,當初質詢時也曾建議開放最外側車道供機車行駛,雖然目前僅能先拆除實體分隔島作為折衷作法,但未來仍會持續推動相關改善。針對浮洲橋,新北市議員卓冠廷表示,會勘前已親自騎乘浮洲橋實地了解狀況,並指出該橋是板橋、樹林通勤族的重要動線,近期與多位議員接獲民眾陳情,反映現行動線設計已讓汽、機車駕駛都感到困擾,甚至出現安全疑慮。他指出,現有機車動線從樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋,路幅過於狹窄,加上機車上橋時需跨越兩個車道匯入外側,對機車族而言風險極高。卓冠廷說,已在會勘時正式向交通局提出動線檢討,要求評估具體改善方案,包括研議從樹林路橋開闢直通浮洲橋的機車專用便橋,並針對篤行路、大觀路等事故熱點調整號誌秒數。對於交通局目前試辦開啟安全島拓寬機車道及標線分流作法,他也提到,現場仍對汽機車交錯存在安全顧慮,交通局則說明將以清楚的槽化線引導行車,確保安全。新北市養工處指出,大漢橋於民國76年通車,完工時機車道即採實體分隔設計,本次拆除係經交通局評估可行後執行,施工需一併考量橋面止水與路面洩水坡度,目前仍在設計階段,後續須辦理交通維持計畫審查,預計3月下旬開工,工期約40天。新北市交通局表示,大漢橋調整主要以機車安全為考量,隨著機車數量增加,現有機車道寬度已不敷使用,加上事故多集中於上下橋端,因此拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則先拆除上橋端分隔島,維持一個汽車道、兩個機車道配置,主橋段仍保留分隔島,後續將持續觀察事故狀況再行檢討。交通局也指出,實體分隔島雖可降低碰撞風險,但同時限縮機車空間,未來橋梁改善仍須依引道交織情形、機車道服務水準及事故特性進行評估。

AMD 研發中心進駐高雄 推動全球創新與發展

AMD(超微)25日揭幕研發中心進駐高雄,擴大南部AI研發動能。高雄市長陳其邁積極推動產業轉型與智慧城市發展,響應大南方半導體政策,致力將高雄打造為先進科技研發據點。為強化IC設計發展,AMD於高雄領航大樓設立新辦公室,擴大AI研發動能,25日舉辦高雄辦公室揭幕典禮,攜手元澄半導體、先發電光、清華大學、陽明交大、中山大學合作培育AI人才。揭幕典禮聚集日月光(3711)、均豪(5443)等半導體與電子大廠,共同見證AMD深化在地技術布局的決心。陳其邁致詞表示,高雄全力推動半導體產業朝向上游IC設計發展,矽光子技術作為未來高速運算與資料傳輸的關鍵,將帶動產業跨世代發展。市府與各級政府合作於亞灣智慧科技創新園區,打造優質產業發展環境,吸引海內外指標企業投資。AMD作為全球領先的高科技企業,不僅在半導體產業中占有舉足輕重的地位,更在推動科技創新和產業升級方面扮演著關鍵角色,此項投資不僅將強化高雄在IC設計領域的發展動能,更進一步推動智慧科技與半導體產業的創新升級。AMD台灣分公司總經理陳民皓致詞提到,高雄具備策略性的地理位置、堅實的產業基礎,以及轉型的決心,成為台灣半導體產業發展的重要樞紐。AMD感謝高雄市政府的支持與合作,透過結合台灣的製造產業體系與AMD的技術專長,將能實現新的能力,推動AMD在全球的創新與發展。經發局長廖泰翔表示,高雄正全力邁向全球高科技重鎮,以楠梓產業園區為核心,串聯南科、路科與橋科,成功吸引台積電(2330)2奈米廠、美商英特格、德商默克等海內外半導體大廠進駐,同時於亞灣智慧科技創新園區行政院已核定「亞灣2.0計畫」,7年投入170.39億元推動IC設計、5GAIoT等產業發展,形塑亞灣為台灣科技旗艦聚落與高端研發基地。未來高雄將持續深化半導體產業鏈,推動智慧科技創新與城市產業升級,歡迎企業投資高雄,市府將提供最優質服務!

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