身為一個熱愛自己洗車的車主，我一直覺得為什麼車子洗完後，看起來很乾淨，但摸起來總是不夠滑？尤其是白色車，總是會有一些黃黃、黑黑的小點，怎麼擦都擦不掉。

一開始我以為是清潔不夠徹底，還特地換了不同牌子的洗車精、刷具，但狀況依舊沒改善。後來才知道，這些頑固的小斑點，其實是「鐵粉」來自煞車粉、工業落塵、甚至環境污染所殘留在車漆表面的金屬微粒。這些看似不起眼的東西，不但會讓漆面粗糙，還可能在長時間下造成鏽蝕、漆面氧化。

了解原因後，我決定開始認真研究市面上的「鐵粉去除劑」。這類產品主打能夠「變色顯示作用」並輕鬆分解鐵粉，但每個牌子的配方與使用感受都很不同。

於是我挑選了 7 款在車友圈討論度較高的產品，從除鐵速度、氣味、溫和度、使用便利性等面向實際體驗，想找出哪一款真的有效、值得回購，也讓更多像我一樣在意車子相關保養的人，能夠少走冤枉路。

評比方法與標準說明｜站在實用者角度，真實體驗

這次的鐵粉去除劑評比，我並不是從官方提供的實驗室數據出發，因為我很怕官方會灌水，而是站在像我這樣愛車又喜歡自己動手洗車的使用者角度，進行真實測試。每一款產品我都親手使用在自家車輛的引擎蓋、輪拱、保險桿下方等常見鐵粉聚集處，並觀察下列幾個面向：

✅ 測試車輛與範圍

• 測試車款：2016 Toyota Altis（深色漆）、2019 Ford Kuga（白色）
• 測試區域：輪框、後葉子板、後保桿（這些部位最容易累積鐵粉）
• 操作環境：模擬一般家庭與洗車場使用條件

✅ 評比6大標準指標

項目	說明
1. 除鐵速度	噴上後多久開始反應（變紫），是否能完整反應乾淨
2. 氣味強弱	是否刺鼻、施工時是否需要戴口罩，是否可在室內使用
3. 漆面友善度	配方是否為中性、不傷烤漆與塑膠件（避免過度腐蝕）
4. 使用便利性	包裝設計是否好握、噴霧是否細緻
5. 適用範圍	是否僅限輪框？還是可用於全車烤漆、玻璃甚至鍍膜車？
6. 價格與CP值	以每瓶容量（如500ml）對比效能與售價，分析性價比

此外，我特別排除使用刷子輔助清潔的誤差因素，讓每款產品都在純噴灑＋沖水的情境下評估其基本效能，這樣更能看出產品本身的實力。

7款鐵粉去除劑介紹與優點分析

🔍 1. K-WAX 鐵粉去除劑

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

反應時間非常快，噴上後約10秒內就能明顯看到紫色變化，不需等待太久。對一般鐵粉、煞車粉塵反應良好，清水沖洗後可見表面光滑許多。

氣味強弱（室內/戶外使用是否刺鼻）

屬於中性無刺鼻氣味配方，在室內通風處也能使用，較不容易讓使用者感到不適，非常適合DIY車主使用。

對漆面溫和度（中性/酸性？是否殘留腐蝕風險）

產品標示為中性配方，實測在烤漆、金屬、塑料件上均無腐蝕或變色痕跡，對鍍膜車也屬安全，不留殘留液痕。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

標榜全車適用，包括鋁圈、烤漆、玻璃、鍍鉻件等皆可安全使用。對於煞車鐵粉與飛塵的清除力強，玻璃表面效果也佳。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

瓶身好握，附可調式噴頭，噴霧範圍適中。液體濃稠適中，不會亂流或過度揮發，操作手感佳，容易控制用量。

包裝與價格CP值

以一加侖這個超級實惠的容量，價格的CP值相當高。適合新手車主、進階愛車人以及汽車美容店作為常備款。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

9.6 分｜專業與平衡兼具，初學者與進階玩家都合用的鐵粉劑

購買網址：K-WAX 鐵粉去除劑

🔍 2. 3M 鋼圈清潔劑

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

噴上後大約 10～15 秒 就能看到明顯的紫色反應，變色速度算是偏快的一類。對輪框與後保桿這些容易堆積煞車粉塵的位置，清潔力相當不錯。若是長期未處理的頑固鐵粉，建議搭配毛刷輔助會更徹底。整體除鐵速度穩定，沖洗也算輕鬆，不會有明顯殘留。

氣味強弱（室內／戶外使用是否刺鼻）

這款的氣味屬於 化學味偏重型，剛噴上去時會有一股明顯刺激感。建議一定要在通風的地方使用，最好戴口罩操作。若在密閉空間使用會有些不適感，但對於氣味不太敏感的使用者，仍屬可接受範圍。

對漆面溫和度（中性／酸性？是否殘留腐蝕風險）

3M 官方標示為 中性配方、不腐蝕輪轂表面，實際使用在鋁圈、烤漆件與鍍膜車漆上皆無明顯異常或變色現象。沖洗乾淨後不會留下水痕或氧化痕，是屬於安全等級高的產品之一。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

雖然是主打輪圈清潔劑，但實際測試下來，用在車門下緣、保桿底部、金屬飾條上也能發揮良好效果。不過建議不要在塑膠或未烤漆飾件上長時間停留，避免乾掉留下殘影。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

噴嘴屬於 集中型設計，出液穩定但範圍較窄，適合針對輪框縫隙與角落操作。液體偏水狀，流動性高，建議邊噴邊擦，避免堆積滴流。操作過程中不會卡噴頭，也不易阻塞，屬於好控制的類型。

包裝與價格CP值

3M 一貫維持專業品牌形象，包裝質感佳，瓶身標示清楚。價格約在 NT$400 上下，比一般中價位產品略高，但考量品牌信任度與穩定的去除效果，整體CP值屬於中上水準。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

8.3 分｜品牌信任度高、除鐵穩定，但氣味略重，適合重視效果的車主。

購買網址：3M 鋼圈清潔劑

🔍 3. SOFT99 鐵粉終結者

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

其實這款產品不是典型的「變色反應型鐵粉劑」，而是更偏向「塑膠／橡膠還原」用途。所以在我實際使用時，塗抹上去並沒有像鐵粉劑那樣「噴上幾秒變色」的立即視覺反應，而是先清潔＋再塗抹，約 5～10 分鐘後表面色澤明顯加深、塑膠黑度提升。若你拿它來做鐵粉去除，那麼它在「立即變色」這一部分就不如某些專用鐵粉劑來得明確。

氣味強弱（室內／戶外使用是否刺鼻）

此款的氣味相對溫和，並無非常刺鼻的化學味。當時我在車庫裡操作的時候，感覺空氣中只有淡淡香氣或塗布劑的自然味，不需要特別戴口罩。若在戶外使用更佳。對於氣味敏感的我來說，這款在這方面算是友善。

對漆面溫和度（中性／酸性？是否殘留腐蝕風險）

官方標示這款專用於「未塗裝樹脂／塑膠／橡膠件」，而且成分為矽素（silicon compounds）與異丙醇等，屬於「塗層建構型」還原劑。我在車門邊飾條與後視鏡外殼使用並無任何變色、斑痕或殘留油膜，沖洗與擦拭後手感滑順，對漆面安全性高。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

根據產品說明，它主要適用於「硬塑膠件及軟橡膠件的復原」而非輪圈或金屬鐵粉重點區域。 因此，我把它用於車體的飾條、後保險桿下方塑膠護罩、雨刷座等位置效果良好。但若你想用於金屬輪框鐵粉處理，就不太建議用此款，作用機制不同。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

這款是「塗抹＋海綿」方式，而非噴霧。盒裝指示附贈硬質與軟質海綿，我自己是在飾條上使用，塗抹薄薄一層即可。質地偏稠、易控制，不會滴流或跑手，也適合細節處理。但若大面積處理會稍微花時間。對於願意慢工細活的車主來說，是操作友善的。

包裝與價格CP值

包裝走日系精緻小容量路線，容量約為15 mL加配海綿組，好處是配件齊全、施工細緻。價格略高於一般塑膠還原劑。但考量其「還原質感自然、氣味溫和、安全性高」這些優勢，我認為對於愛車重視細節的車主來說，CP值算是合理。若你只是想快速做「便宜大瓶保養」，就可能覺得稍微貴。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

8.4 分｜質感佳、安全性高、適合塑膠件細節還原，但若針對鐵粉處理則不是最佳選擇。

購買網址：SOFT99 鐵粉終結者

🔍 4. Meguiar’s 鐵粉去除劑（美光）

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

當我把這瓶美光鐵粉去除劑噴到車身後保險桿與輪框邊緣時，大約 20～30 秒內開始出現紫紅色變化。對於日常通勤所累積的輕度鐵粉與剎車粉塵，能明顯看到「有反應、有改變」的情況。沖洗後表面觸感比之前滑順很多，摸起來有種「洗得比較乾淨」的感覺。

不過，如果車子長時間未做鐵粉除汙、鐵粉堆積較厚的狀況，我發現還是需要稍微用毛刷輕刷才能完全清除。

氣味強弱（室內/戶外使用是否刺鼻）

整體氣味屬於中等偏強。當我在車庫內操作時，有點化學成分的氣味，雖不是刺鼻到難以忍受，但對氣味敏感者可能會稍感不適。我建議在通風良好或戶外空間使用，並可考慮戴口罩以提升舒適度。

對漆面溫和度（中性/酸性？是否殘留腐蝕風險）

官方說明指出為「去除鐵粉及工業落塵」用，不需用磨料即可去汙。在我實際操作中，用於烤漆面與輪框金屬件後，沒有發現明顯變色、褪漆或殘留霧面。沖洗乾淨後漆面手感滑順，可放心用於日常保養。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

這款產品適用範圍比較廣。官方商品頁說明可用於「漆面、玻璃、鍍鉻件」等金屬表面。我實際試在輪框、後保險桿下緣以及車門邊緣金屬飾條，效果都還不錯。不過我沒有用在塑料飾條上，若你車上有大量塑膠件需要處理，建議先做小面積測試。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

瓶身採用噴霧設計，操作簡單；液體稠度適中，噴灑後覆蓋範圍還算均勻，不會一下就乾掉。不過如果噴得太多或在強烈陽光下使用，有可能會過快乾燥而影響效果。建議噴完稍等約 30～60 秒再開始輕刷或沖洗。

包裝與價格CP值

作為國際知名品牌，美光這款鐵粉去除劑的定價較中高，但以其信譽與使用效果來看，我認為 CP值屬於中上水準。如果你是愛車族、或需要較頻繁做除鐵保養，那麼這瓶是值得納入工具箱的選項。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

8.7 分｜效果可靠、品牌可信，但氣味與價格稍為考量。

適合對象：注重效果、願意投入品質車主

若預算有限或氣味敏感者，可能找尋氣味更低或價格更親民款式會更合適。

購買網址：Meguiar’s 鐵粉去除劑（美光）

🔍 5. 【Turtle Wax 龜牌】輪圈 ‧ 漆面鐵粉去除劑 (T828)

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

當我將這瓶龜牌鐵粉去除劑噴到輪框與保險桿下方時，大約在 15～20 秒內就開始出現明顯的紫色液狀反應，這讓我有種「喔，真的有在作用」的信心。等待約 60 秒再沖洗後，表面明顯比使用洗車精單純洗過時還要乾淨、觸感也更滑順。對於日常通勤車而言，這速度與效果都讓我滿意。

氣味強弱（室內／戶外使用是否刺鼻）

使用時氣味屬於中等，不是完全沒味道，但也不會讓人感到刺鼻或頭暈。我是在自助洗車棚（半遮蔽、通風尚可）操作的，僅略感化學味。若是在室內或完全封閉空間，建議開窗或戴口罩會更安心。

對漆面溫和度（中性／酸性？是否殘留腐蝕風險）

龜牌這款產品明確標示為「中性 pH 安全配方，不傷輪圈漆面」。實際操作於烤漆車身邊緣及鋁圈上，使用後沒發現漆面失色、變霧或烤漆剝離的問題。洗完後也未留下粘膩或白霧殘留，整體對漆面的友善度我給予肯定。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

這款產品主打可用於「輪圈」與「漆面」兩大常見鐵粉積聚區域。根據產品頁說明，適用於輪框或漆面上的氧化鐵粉與煞車粉塵。我實測後發現，一般銀色鋁圈、後保桿下緣的金屬飾條都能使用得當；但像塑膠飾條或黑色霧面飾件，我則較少使用，建議先小範圍測試。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

噴頭設計合理，噴灑時出霧均勻，不會像某些廉價產品一噴就滴流。液體偏水狀，流動性高，因此在垂直或斜面處理時我會稍微靠近再噴，避免藥劑沿著縫隙流下。整體而言，操作對於 DIY 車主來說是友善的。

包裝與價格 CP 值

我在臺灣看到這款「750ml」容量的版本（T828）定價約 NT$490 左右（依通路不同而異）。以其效果、品牌信任度與容量來看，我認為它的 CP 值在中等偏上水平：如果你常洗車、重視輪框清潔，那麼這份投入是值得的；但若只是偶而使用或只處理車身漆面，可能覺得價格稍高。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

8.6 分｜品牌力強、使用安全、除鐵效果可靠，適合重視輪框與漆面整潔的車主。

適合對象：希望品牌可信、操作穩定、針對輪框／漆面常做保養的車主。

注意事項：氣味略中等、若處理塑膠飾條或全車大面積除鐵可能選擇更專用款會更佳。

購買網址： 【Turtle Wax 龜牌】輪圈 ‧ 漆面鐵粉去除劑 (T828)

🔍 6. 化學小子 Chemical Guys｜高效鐵粉去除噴霧

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

這款產品屬於高反應力配方，實測在輪框、金屬面與烤漆上約5～10秒即可開始產生深紫色反應，30秒內鐵粉溶解程度相當完整。對於工業污染或重度鐵粉堆積的車輛效果尤為顯著，清洗後表面觸感明顯提升。

氣味強弱（室內/戶外使用是否刺鼻）

DeCon Iron Remover 的氣味偏重，帶有明顯的金屬氧化味及刺鼻化學味，不建議在室內或無風環境中使用。專業施工現場通常會搭配通風設備或使用時佩戴防護口罩。

對漆面溫和度（中性/酸性？是否殘留腐蝕風險）

雖然產品屬於中性範疇，但其去污力極強、反應活性高，對於敏感的鍍膜車或剛上蠟的漆面來說，建議控制噴灑範圍與作用時間。實測中並未出現腐蝕現象，但不建議長時間停留超過3分鐘，並需徹底沖洗乾淨。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

這款產品適用性廣，可用於輪框、烤漆、玻璃、金屬件與車底部位，尤其適合長途行駛或經常處於空汙嚴重地區的車輛定期使用。對鋁圈內側、後保桿下緣等難清部位特別有效。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

原廠瓶身搭配霧狀噴頭，噴霧均勻但瓶體偏硬，長時間使用容易手痠。液體稀薄流動性高，適合快速大面積覆蓋，但若施作於垂直面時需注意下滑速度。

包裝與價格CP值

作為美系進口品牌，售價相對偏高，且主要販售於進口通路、汽車美容用品專賣店。適合專業店家、講究效果的高端車主使用。雖價格高，但在高污染車輛清潔的效率與表現上有其價值，屬於「貴得有理」的定位。

🔧 推薦分數（10分滿分）：

8.6 分｜強效去除頑固鐵粉，專業級需求的首選，但氣味與價格是考量點

購買網址： 化學小子 Chemical Guys｜高效鐵粉去除噴霧

🔍 7. SONAX落塵清潔劑 (除鐵粉鏽斑)

除鐵速度（觀察變色反應與沖洗時間）

當我把這瓶 SONAX 噴在車身門邊縫與後保險桿下方時，大約 30～40 秒左右開始看到藍紫色逐漸顯現，說明鐵粉正在被化學反應作用。相比某些秒變色的產品略慢，但變色過程很明顯，並且沖洗後觸感變得更滑，對於通勤車的鐵粉與落塵處理效果穩定。氣味強弱（室內/戶外使用是否刺鼻）

使用時氣味屬於中等強度，有一點化學味道，但不至於讓人頭暈或難忍。我在車庫裡操作時，只要稍微開窗或置於半開空間即可。對氣味敏感的我來說算是可接受的範圍，不像某些強力除鐵劑那樣刺鼻。

對漆面溫和度（中性/酸性？是否殘留腐蝕風險）

官方標示為 pH‑中性／安全配方，適用於烤漆與塑膠飾件。實際使用於車身漆面及輪框金屬處，沖洗乾淨後未出現變色或霧化痕跡，對我的鍍膜車也沒有造成疑慮。

適用範圍（輪框、烤漆、玻璃、金屬皆可用？）

這款產品標示可用於「漆面、輪框、玻璃及已塗裝塑膠件」。我主要用在輪框及車身下緣金屬飾條，效果良好。但如果你車上有大量塑膠飾條或非烤漆材質，建議先做小範圍測試。

使用便利性（噴頭、液體稠度、是否容易控制用量）

瓶身採噴霧設計，操作相對簡單。液體流動性適中，噴後稍等片刻再擦或沖洗效果較佳。對於 DIY 車主來說，上手難度低，不需要專業工具也能處理。

包裝與價格 CP 值

這款來自德國的品牌，容量常見為 750 mL，價格較進口產品略高，但考量其信譽、除鐵效果與材質安全性，我認為它的 CP 值屬於中上水平。若你尋求品牌保障與長期使用成本，就算是一個值得投入的選擇。

🔧 推薦分數（10 分滿分）：

8.7 分｜除鐵效能可靠、材質安全、品牌強；但變色速度略慢、價格略高。

適合族群：注重效果且願意為品牌與品質付費的車主

注意事項：如果你預算有限、或氣味/速度為優先考量，可能還有其他更適合的選擇

購買網址：SONAX落塵清潔劑 (除鐵粉鏽斑)

🧼 總評總結｜7款鐵粉去除劑各有特色，重點是選對你的使用場景

這次實際體驗 7 款市售熱門的鐵粉去除劑後我發現，雖然大家主打「除鐵」功能，但每款產品在變色速度、氣味強弱、對鍍膜或漆面的友善度，以及使用便利性和價格 CP 值上，真的差異滿大的。以下是我的真實心得彙整，幫助你快速找到最適合的選擇：

✅ K-WAX 鐵粉去除劑

整體表現非常平均，各面向幾乎無明顯短板。變色快、使用上手、氣味不刺鼻，重點是價格親切，非常推薦給想一次解決鐵粉問題的新手車主與居家 DIY 用戶。

✅ 3M 鐵粉清除劑

主打專業穩定，變色速度穩定但偏慢一點。優點是安全性高、不易傷漆，但氣味略重。適合偏保守型或已做鍍膜的車主，追求品牌信賴感也會選這款。

✅ SOFT99 鐵粉清潔劑

來自日本品牌，最明顯特色就是氣味非常溫和，適合氣味敏感者。但變色反應相對慢，建議用在保養性清潔，而非鐵粉很重的狀況。重視體驗、輕度保養者會喜歡。

✅ 美光 Ultimate All Wheel Cleaner

反應速度非常快，視覺變色效果超明顯，是我用過「最有感」的一款。適合重度粉塵、長時間未清潔的車輛，但也因為反應強烈，建議不要在陽光曝曬下使用。適合重視效率與視覺效果的玩家。

✅ 龜牌 鐵粉去除劑

價格親民、品牌老字號，使用體驗相對平穩，沒有明顯優勢但也沒大缺點。適合日常清潔與預算導向車主，是穩穩的選擇。

✅ SONAX Iron + Fallout Remover

變色過程稍慢，但整體效果扎實、溫和不傷漆。德系品牌在產品穩定度與安全性上表現很好，適合追求品質、願意多花點預算的車主族群。

✅ 化學小子 Chemical Guys

反應最猛烈的一款！非常適合重度車況、專業洗車店使用。但氣味重、價格也偏高，建議戶外使用並配戴口罩。適合專業玩家或重度粉塵環境的車主。

🛠️ 車主選購建議｜哪一款鐵粉去除劑最適合你？

我整理出6個主要需求與建議，各位車主可以看看是否符合你的需求

使用情境 / 車主類型	建議品牌
第一次使用鐵粉去除劑的新手	✅ K-WAX、龜牌（操作簡單、容錯高）
重視氣味舒適、討厭化學刺鼻味	✅ SOFT99、K-WAX（氣味溫和、適合長時間使用）
經常洗車、有大量使用需求	✅ 3M、K-WAX（瓶裝大容量、反應快速）
講求效率、希望一次清乾淨	✅ 化學小子、SONAX（強效去污、反應時間短）
已鍍膜或車漆較敏感，怕受損	✅ K-WAX、SOFT99、龜牌（材質溫和、安全性高）
預算有限但又不想踩雷	✅ 龜牌、SONAX（價格親民，表現穩定）

選擇「適合你的」鐵粉去除劑，而不是盲追品牌

每一位車主的洗車習慣、愛車狀況與使用場景都不盡相同。這篇評比不是要你「只能選哪一款」，而是希望你能：

• 根據需求選產品：氣味控、鍍膜車、預算控都有適合選擇。
• 選擇安全又有效的：別讓看不見的鐵粉腐蝕你的愛車漆面。
• 善用除鐵流程：鍍膜、打蠟之前記得先除鐵，效果才能事半功倍。

找到最適合你的那瓶鐵粉去除劑，讓清潔事半功倍，保養更有感！

選對鐵粉去除劑，事半功倍

經過本次實測比較，不難發現市售鐵粉去除劑在效果、氣味、安全性與價格上，各有強項。有些產品除鐵效果極快，但味道偏重、價格偏高；也有些強調溫和不刺激，適合日常保養與鍍膜車主使用。

正所謂工欲善其事，必先利其器。鐵粉清潔做得好，不只能延長車漆壽命，更能讓你每次洗車都看見亮晶晶的成果！

如果你還在為選哪款鐵粉去除劑而猶豫，不妨根據本篇評比挑選一款適合自己的產品，搭配正確清潔手法，效果立見。

市面上許多品牌都有試用組或優惠包裝，別再等到鐵粉侵蝕漆面才後悔，保養就該從今天開始。

📌 如果你覺得這篇文章實用，歡迎分享給同樣愛車的朋友。

使用鐵粉去除劑常見問題 Q&A

Q1. 鐵粉去除劑多久使用一次比較適合？

建議依照行駛環境與車主保養頻率而定。一般都市通勤車每 1～2個月 使用一次即可；若經常行駛於工業區或下雨地區，則建議每月檢查車漆狀況，可視情況加強清潔。

Q2. 鐵粉去除劑會傷車漆嗎？

大多數市售產品皆為中性配方，正確使用不會傷漆。但若長時間停留、使用於高溫烤漆或劣化漆面上，可能增加腐蝕風險。請務必避免陽光直曬下操作，並依照說明書指示使用與沖洗。

Q3. 鐵粉去除劑可以用在鋁圈或玻璃上嗎？

大多數產品都標榜可用於鋁圈、玻璃、烤漆、金屬表面，但仍需留意產品標示與使用限制。部分產品不建議用於已鍍膜車輛或特殊材質，使用前可先局部測試。

Q4. 為什麼鐵粉劑會變色？變色越快越好嗎？

變色反應（通常為紫色）是因為產品內的活性成分與鐵粉產生反應所致，變色快代表鐵粉含量多、反應迅速，但也需搭配觀察是否均勻分布與是否容易沖洗，並非唯一判斷效果的依據。

Q5. 噴完鐵粉劑後一定要用高壓水柱嗎？

高壓水柱可以更有效沖洗乾淨，避免殘留造成污點或腐蝕。若沒有高壓水源，也可搭配濕布擦拭、反覆用水沖洗，但需特別注意清潔徹底。

Q6. 可以跟柏油去除劑一起使用嗎？

不建議同時使用兩種去除劑。應先針對柏油或鐵粉其中一項進行清潔、沖洗乾淨，再進行下一道程序，避免化學反應互斥或殘留風險。

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當你選對了一款合適的鐵粉去除劑，不只是車漆的光澤會煥然一新，你對愛車養護的掌控感也將大幅提升。這次我們針對市面上7款熱門鐵粉去除劑進行了深入實測與使用者評析，無論你是剛入門的新手、對氣味敏感的家庭車主，還是追求效率的進階玩家，都能在這篇評比中找到理想選擇。

如果你是第一次除鐵的新手，推薦K-WAX、3M這類操作直覺、氣味溫和又不傷漆面的產品。內湖過年橘子禮盒

如果你對氣味特別敏感，可以選擇SOFT99、K-WAX這類控制氣味較佳的配方，洗車時不再刺鼻難耐。蘆洲新年水梨禮盒

偏好歐系專業表現的，SONAX、化學小子能給你強悍反應力，但記得通風使用、避開鍍膜表面。員林高質感柿子禮盒

如果你是預算型消費者或日常保養需求者，則可考慮龜牌、美光，CP值穩定，日常除鐵剛剛好。汐止高級水果禮盒推薦

無論你的預算高低、對氣味的忍耐度、是否已鍍膜、愛車使用頻率，這7款產品都能找到對應選擇，讓每一次洗車都更有效率、更安心。畢竟，除鐵不只是清潔，更是讓鍍膜、打蠟等保養程序發揮極致效果的「準備動作」。樹林過年橘子禮盒

**現在就行動！**別等愛車漆面出現鐵粉鏽點才後悔。選一款適合你的鐵粉去除劑，搭配每次洗車或鍍膜前的基礎保養，讓你的愛車每一次上路都發亮如新！松山思念寓意水果禮盒

望著天上皎潔的月亮 照臨所有的房舍和樹林 無邊的靜，悠遠柔和 仿佛融匯在一副水墨中 山村連著夜色越來越美 我閉上眼睛 朦朧誕生來自四面 好像浩瀚無際的夜空 把寂寥的星星用月光串聯 散落在安靜的村莊里 蒼茫的景色逐漸從腦海中消退 村莊里的鄉親都在安睡 只聽見嗡嗡的蚊蟲在周圍紛飛 還有陣陣的蛙鳴擾亂了 山村夜晚里的寧靜 月亮從云端里傾瀉光彩 山村夜里的空氣多好 不遠處飄來橘子花的芬芳 月色和花香 是村莊另一種美麗的景象 >>>更多美文：優美詩歌

空氣中盛開著大朵大朵 蒼白的哀傷 冰冷的瓶子之外 凝流出時間的眼淚 心頭上盛開的傷口 搖曳著慘淡 霧中模糊的世界 擠得眼睛紅而脹痛 回憶的碎片 不會再涅槃重生 只聽見傷花怒放聲 ——2018.9.20 >>>更多美文：自創現代詩

有這樣一個人，偏偏愛上一種極普通、極易被大眾忽視，詩人畫家筆下淡忘的花——稻花。40多年來，從風華正茂到皓首窮經，他與稻花似乎語言相通，情感相契，夢中常聞稻花香。癡迷、沉醉于稻花里，渾身散發出稻花的清香，并把這種清香傳到大江南北、天崖海角、非洲、美洲、亞洲能夠種植水稻的地方。 他就是我國著名雜交水稻育種家、湖南省老科協省農業科學院分會會長周坤爐研究員。 這位1944年10月21日出生在湖南安鄉縣董家垱，23歲畢業于常徳農校的農家子弟，1967年供職湖南省農業廳下屬單位賀家山原種場的農技員，懷揣一張中專文憑，在攀登農業科研高峰中，卻做著“驅散人類饑餓，溫飽天下黎民”的美夢！ 二十世紀60年代，湖南省安江農校教師、雜交水稻之父袁隆平率先在我國提出以水稻雄性不育“三系法”，實現水稻雜種優勢利用的設想，并于1964年開始了此項研究，揭開了水稻雜種優勢利的序幕。在以后一段時間里，他以南廣粘不育材料作了大量的觀察研究，但直到1970年仍沒有突破性進展。是年6月，湖南省在常德召開“農業科學實驗交流會”，袁隆平就研究情況作了匯報發言，時任湖南省革命委員會主任的華國鋒在會上指示：“把水稻雄性不育研究拿到群眾中去搞”。為雜交水稻優勢利用指明了方向，為研究及尋找突破口開辟了一條廣闊道路。從此研究進入了嶄新的發展階段。 1970年11月23日，袁隆平的助手、當時還是學生的李必湖與海南崖縣南紅農場青年職工馮克珊，坐著牛車到南紅農場附近的一條流向檳榔河的小溪“鐵路橋下”水邊發現野生稻群落，即花粉敗育的不育株（簡稱“野敗”），拔回幾株插到試驗田里。為水稻“三系”的成功選育打開了突破口。 同年底為加強這項研究工作，省政府決定成立湖南省水稻雄性不育研究領導小組。1971年初，省農科院所屬省水稻研究所（前身系院糧油系）組建成立了水稻雄性不育研究組（三年后更名為雜交水稻研究室），1971年4月，湖南省水稻雄性不育（后改稱雜交水稻）研究協作組成立，由湖南省農科院主持協作研究工作。同時袁隆平從安江農校調省農科院工作，與該院研究組（室）領導一道，主持全省雜交水稻研究協作工作。協作組成員有湖南省農科院、湖南農學院、湖南師范學院生物系、安江農校、省賀家山原種場以及部分地、縣農科所。 此后，在省農科院主持下，協作組成員在全省上下開展了一場目標明確、力量集中、頗有聲勢的水稻雄性不育的研究攻關活動。各成員單位充分利用“野敗”這一原始材料，采用測交、回交等方法，于1971年相繼在湖南、海南的試驗基地上進行繁育、轉育研究觀察工作。 周坤爐作為省賀家山原種場一名青年農技員，1970年10月8日被場部指派到海南三亞崖縣南紅農場跟班學習，參加雜交水稻育種協作組攻關活動，從此有了更廣闊的用武之地。他帶著開滿稻花的夢幻，加入了雜交水稻協作組攻關的尖兵行列。主攻雜交稻三系親本及新組合選育。這是一項嶄新的課題，要攻克水稻雜種優勢利用的世界難題，在成千上萬的水稻資源中，在缺乏理論指導的情況下，要配制上萬甚至更多的組合，去測定雜種優勢，從中選出強優勢組合，對于這位學歷不高的初生牛犢來說，猶如大海撈針，一切都得靠自已去實踐摸索。 為彌補自身理論根底不深的知識缺陷，白天，他頭頂烈日，高卷褲管，腳踩爛泥，不顧蚊蟲叮咬，螞蟥游曳。在水稻揚花時，在蒸籠般的田里，來回在上萬份育種材料中選抜表現力強的種質資源，身子伏在用木板釘成的架子上，精心地進行雜交試驗。為每天完成300多朵稻花的任務，他將一日三餐改為二餐，每天上午8時水稻開花就下田，一直干到下午2時多稻花閉穎時收工。汗水泥水染黃了襯衫，他仍不顧饑餓勞累地沉浸在測交“野敗”花粉，培育出18個三系不系材料的喜悅里。 1972年4月 ，寫出《野敗野生稻和栽培稻雜交在選育水稻雄性不育系方面的一點進展》的實驗報告。（這是雜交水稻成功育成初現署光的一篇實驗報告）。 晚上，他一頭扎進植物生理學、遺傳學的書籍里。如在炎熱的海南島，坐在小板凳上，把書本攤在用椰桿制作的通鋪上，不顧蚊子叮咬，在昏暗的燈光下，逐字逐句地讀，一撇一捺地記。先后攻讀了《普通遺傳學》、《細胞遺傳學》、《遺傳與育種》以及玉米、小麥、高梁雜交方面的基礎理論書籍，摘錄了幾十萬字的讀書筆記。 周坤爐掌握了理論，開闊了視野。當時十幾個省、市的農業科技人員云集海南，算得上百萬大軍下海南，浩浩蕩蕩搞科研。用各種材料選育不育系。有部分科研人員不重視“野敗”，有的將“野敗”丟棄不用，而以常規品種作為雜交體。 周坤爐則從遺傳學角度進行科學分析，認為用常規水稻品種雜交，是“近親結合”，難以產生優良品種，而“野敗”是“遠親”，用它作雜交母本必將顯示出強大的生命力。他將丟棄的野敗視為珍寶，插到自已的試驗田里，堅持不懈用“野敗”與栽培稻遠縁雜交。1972年夏袁隆平選育出二九南1號A不育系，周坤爐選育出71—72A不育系基本定型。成為我國第一批秈稻不育系。1972年10月，在賀家山原種場工作的周坤爐又測出了IR24強優恢復系，湖南省水稻研究所黎垣慶也測出了IR26強優恢復系，從而實現了我國秈型水稻三系配套成功。 同年周坤爐在海南找到安微省廣德縣農科所技術員吳讓祥要了V20水稻材料與“野敗”雜交，1973年7月，周坤爐又育成了V20不育系，為配制諸多強優組合打下了堅實基礎。為雜交水稻三系配套立下汗馬功勞。 實踐證明，威20不育系的育性穩定、配合力好、異交率高，（V20A母本）具有強大的生命力，也具核心竟爭力，它及其轉育的不育系，一直從上世紀的70年代開始沿用至今，經40多年利用經久不衰，配組了眾多強優組合，為水稻增產貢獻十分突出。 V20A的育成與應用為我國雜交水稻穩定發展起到了重大作用。利用它配出的三系雜交組合威優2號、威優3號、威優6號等，成為雜交水稻最初應用的第一批主栽組合之一，其中他1975年配組的威優6號，1976年經過5個組合、5個播期、5個插期的3個參試因子比較試驗，無論哪個參試因子，其產量威優6號均居第一名。后經參加湖南省的2年區試，南方稻區2年區試，其產量也居試驗的第一位。推廣部門加大了推廣力度，威優6號迅速在全國推廣和穩步發展發揮了獨特作用，取得了巨大的增產效果。 從1976年到1991年間在湖南省累計推廣面積1.33億畝，增產稻谷130多億公斤，增加產值130多億元。威優6號在美國、印度、印尼種植，也是居同時參試品種之冠，以第一個專利賣給了美國。從此奠定了雜交水稻走出國門，推向世界的成功之路！ 澧縣有位老農贊揚說：“培育威優6號的人，是個真正的勞動模范！” V20A后來被同行們應用選配出的威優64、威優46、威優644、威優77等也是湖南省長盛不衰的晚雜、中雜主栽組合；配制出的威優35、威優48、威優49、威優402等是早雜組合。這些早、晚稻組合在湖南省累計推廣3.5億多畝，占雜交水稻面積50%，增加產值350多億元。V20A也是迄今我國應用最多、推廣面積最大的不育系之一，全國同行利用它選配出20多個強優雜交組合，其系列組合推廣面積據不完全統計累計10億多畝，增產稻谷約1000億多公斤，增加產值1000多億元。 V20還被用作轉育其他多個新不育系的優良育種材料。例如大面積應用的金23A、豐源A、湘豐A等都是用V20作親本之一育成的。 1981年5月，中國科學院、農業部就雜交水稻的發明問題舉行了有著名科學家錢學森、徐冠仁、小麥專家金善寶、農業部副部長朱榮及中國農科院、北京農大等單位100多名學者、專家參加答辯會。 會議由錢學森主持，由湖南農科院水稻所主持研究協作組一切事物的副組長（未設組長）李東山，代表全國雜交水稻研究協作主持單位中國農業科學院和湖南省農科院在會上宣讀了《秈型雜交水稻研究》論文，全面介紹雜交水稻“三系”選育、制種繁殖、栽培技術及病蟲防治等研究推廣歷程和取得的豐碩成果，提出了5條發明權項，回答了與會專家學者提出的問題。 同年6月，國家科委決定授予秈型雜交水稻研究成果特等發明獎（獎章、獎狀及獎金10萬元）。 湖南、廣西、江西等兄弟省組成的全國雜交水稻研究協作組榮獲此獎。經商定，特等發明獎獎狀存放于此項全國研究協作主持單位之一的中國農科院，獎章授予率先提出并作出突出貢獻的袁隆平。 湖南省袁隆平、李必湖、周坤爐 、尹華奇、李東山、羅孝和、陳梅生、羅澤民參加了國務院召開的授獎大會，并分別獲得“秈型雜交水稻”發明證書。 1981年通過的《中國共產黨中央委員會關于建國以來的若干歷史問題決議》中記載：“秈型雜交水稻的育成和推廣是我國當時科學技術方面取得的重大成就之一”。 “秈型雜交水稻”研究成果1981年榮獲我國首個特等發明獎，周坤爐是主要貢獻者和獲獎人之一。湖南省在分發獎金時的評語是：“你在這項研究中作出了重大貢獻”，排名第三。其V20A、71—72A 與威優2號、威優3號、威優6號是發明獎的主要內容之一。 威優6號成果還獲1979年度湖南省重大科技成果一等獎（排名第一）。 他早期育成的威優6號等雜交稻優勢強、產量高、深受農民歡迎，發展迅猛。但這些雜交稻生育期長，只能作中稻或遲熟晚稻種植。 要進一步發揮雜交稻的增產優勢，擴大種植面積，必須發展雜交早稻。當時也有科研農業人員進行雜交早稻育種嘗試，均未能成功，甚至有人過早地片面結論“雜交水稻早而不優、優而不早”。1975年周坤爐便開始謀劃研究雜交早稻的設想。 面對“早與優”的矛盾，他冷靜分析，認為不育系V20A等在早稻熟期上不存在縮短生育期的問題，應重點放在恢復系的選育上。即要縮短IR26等恢復系的生育期，又要保持其恢復力、配合力和抗性，他借鑒國際水稻所多個品種復式遠緣雜交的方式以改良恢復系，采用（IR26×窄葉青8號）F2×早恢1號的配組，這樣的配組在育種上是一個創新。 它把IR26R 的恢復性、配合力、窄葉青8號的適應性、早恢1號的大穗性都聚合到了一起，育成了“二六窄早”，在一定程度上突破了優與早的矛盾。 為縮短育種年限，他采取邊測配邊穩定的創新辦法，僅用6年時間，（注：農業科研人員常規育種，出一個品種正常時間要13年才能出一個成果）終于選育出符合要求的恢復系“26窄早”與“V20A”配組，1982年育成第一個高產、多抗的優良雜交早稻遲熟組合威優35。經過品比、省區試、南方稻區試早稻區試驗均居第一名。 威優35的育成，是雜交水稻研究的又一次重大突破，較好地解決了雜交水稻“優而不早，早而不優”的矛盾。其應用使我國雜交早稻種植區域大幅度北移，從嶺南移到了湖北，擴大到北緯23°—28°之間，并且使早雜（威優35）配晚雜（威優6號）、雙季畝產過噸糧第一次在長江中游成為現實。 “雙雜”畝產過噸糧技術推廣20余年，開創了長江中游雜交水稻生產新局面，為糧食增產發揮了極好效果。 1984年1月15日，湖南日報刊登：記湖南農科院助理研究員周坤爐——《應當在錦繡田疇上署上他的名字》，文中這樣評價說：“他，我國農業科壇上升起的一顆新星，不，一個新冠軍”。 威優35成果1989年獲湖南省科技進步二等獎（排名第一）。 二十世紀八十年代中期，我國水稻產量大幅度增長，人民生活水平提高，對稻米要求由“吃飽”向“吃好”轉變。在雜交水稻較好地解決了高產、多抗的問題后，他又把研究目標轉移到提高雜交水稻米質上來，培育“高產、多抗、優質香型”的雜交水稻，使普通百姓吃上過去帝王才能吃上的“貢米”。 優質雜交稻研究又是一個嶄新而艱巨的課題。他對當時推廣的雜交水稻組合及其親本進行科學分析，認為改良雜交水稻米質必須針對組合親本雙方，而關鍵是不育系，因不育系是長江流域早稻，其米質差。為此必須選育出米質優良的不育系與恢復系配組。他開始搜集優質親本。1984年恰好被派到國際水稻所開展合作研究，利用這個機會，他廣泛收集優質稻種資源，包括特資源香稻品種，作為培育優質雜交稻的材料。 1984年2月，他在國際水稻所利用MR365優質香稻品種和V20B雜交，1987年育成湘香2號A，后與明恢63配組，育成了超級香稻“香優63”，集優質、多抗、香味于一體，是米質育種上的新突破。其米質超過泰國香米。也是我國第一個高等級優質米雜交香稻組合。 在選育優質雜交稻時，為快捷、方便地把優質、優良的親本組能在收獲前選上，特采用咀嚼稻米法。優質稻米咀嚼起來感覺柔軟。在嚼的過程中，他發現用香稻不育系與非香的恢復系配組的雜交稻即使在同一稻穗中的不同籽粒也有香的和不香的，聯想到人們在煮飯時，需要在非香米中摻和少量香米之情。而今我們用香×非香的雜交稻，只有部分籽粒是香的是一種遺傳比例，可免于摻和之煩。經測定，在雜種一代的一個稻穗中有10%左右的籽粒具有香味，表明其稻米不需要摻和，而米飯就有香味。這樣的雜交稻其根、莖、葉、谷殼皆無香味，大田種植、倉庫儲藏可以避免蟲、雀、鼠危害。 為早日育成定型的優質雜交稻，他打破常規，加代穩定，硬是一年種植四季，春湖南，夏廣西、冬海南，為趕上播種季節，像懷抱嬰兒一樣，將種子揣在懷中，用體溫崔芽。刷新了水稻育種紀錄。 多年辛勤耕耘換來豐碩收獲。他先后選育出優質香稻不育系湘香2號A和新香A（獲國家植物新品種權），選配出既高產又優質雜交稻組合香優63、新香優63、新香優77、新香優80等，分別通過品種審（認）定，從1992年起陸續推廣，到2002年全國累計達2400多萬畝。這些組合米質比汕優和威優組合都有所提高，其中香優63、新香優80、新香優77的米質達到了農業部頒布的優質米標準，適口性等品質指標超過目前市面上大多數優質米。例香優63九十年代在全國119個縣市試種和稻米品嘗，被人們譽為“超級香稻”，其稻米被譽為“超級香米”、“超泰香米”。這一重大系列成果為提升雜交稻米品質，使稻農增收增效提供了強有力的技術支撐，正在發揮日益重要作用。這一重大系列成果已獲湖南省科技進步一等獎（排名第一）。 汗水澆灌稻花，稻花回報辛勞。由于周坤爐在雜交水稻育種上有突出成就，1995年至1998年期間，先后三次被聯合國糧農組織聘為顧問，到糧農組織總部、孟加拉國訪問、講學和指導發展雜交水稻。到過亞、歐、美洲的多個國家，是普及雜交水稻走向世界的重要推手。在湖南水稻育種界享有盛名。同行們稱他為“雜交水稻之叔”，似乎是對他工作的肯定。 1992年4月被評為湖南省勞動模范，同年獲得全國五一勞動獎章；1995年4月評為全國先進工作者，全國第一批有突出貢獻的優秀專家。自1985年后光榮擔選為中共十三、十四、十五大黨代表。2014年11月，作為湖南科技界代表，被評為全國離退休先進個人。 稻花香飄萬里，稻花寄托著周坤爐“驅散人類饑餓”的熾熱情懷。他要在雜交稻這部人類文明史上再寫輝煌，培育出一種既高產高效，又品高質好的雜交稻。 退休以后，仍然在繼續朝著香型、優質、多抗、廣適的雜交水稻育種目標努力。近年他育成的農香優204，由隆回縣老科協在隆回高產區試種100畝，經省科技廳組織專家驗收，畝產達828.8公斤。該組合米飯清香純正。現已大推廣到湖南、湖北、江西等省。 科學研究永無止境。在周坤爐的心靈深處，帶著萬傾良田開滿稻花的夢幻，繼續為雜交水稻事業圓夢，在錦繡田疇上續寫大地論文！ 2015年2月25日 >>>更多美文：人生故事

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