從腳痠開始，我終於正視「鞋墊這件小事」

說起來有點好笑，我以前根本沒把「鞋墊」這種東西放在心上。每天上班穿皮鞋、假日運動或爬山，腳痠腳痛早就成了習慣，總覺得忍一忍就過去了，哪還會去想鞋墊的重要性。

直到某天晚上下班走回家的路上，我腳底痛得像是踩在石頭上，連樓梯都不想爬，那種酸、那種刺，讓我第一次認真懷疑是不是腳出問題了。

後來朋友建議我可以試試看「足弓鞋墊」，說能支撐足弓、平均分散壓力，對久站或運動後的腳痠特別有幫助。我半信半疑地上網亂買了幾雙，才發現學問真的太多了。

市面上鞋墊的選擇多到眼花撩亂，價格從百元到上千元都有。有些進口品牌看起來高級，但穿起來不一定合腳；反而是幾個臺灣本地品牌，設計貼近亞洲人腳型，具備支撐性與舒適感，真的很貼心。

這篇文章，就是我根據這段時間實際穿搭體驗，整理出來的10款臺灣品牌的足弓鞋墊評比。

不管你是長時間走路的通勤族、週末跑者，還是正在尋找改善腳底壓力的臺灣製好物，希望這份心得能幫你少踩雷、找到真正適合自己的命定鞋墊。

這次評比怎麼做的？｜實際穿過、走過，才知道鞋墊有沒有用

為了這次的臺灣品牌足弓鞋墊評比，我並不是單憑網路廣告或部落客的推薦就下結論，而是親自挑選了市面上幾款臺灣製造的鞋墊品牌，每一雙都實際穿上至少7天以上，搭配我日常穿的鞋款：通勤皮鞋、運動跑鞋與登山鞋輪流替換，進行全方位的體驗。

每天平均步行至少8,000步，有時還會去慢跑或健行，就是希望能透過真實的「腳感」，來呈現每款鞋墊在不同情境下的實際表現。不只是靜態穿著感受，而是動態行走中是否支撐足弓、舒緩壓力、改善步態，這才是消費者真正會在意的點。

我並非醫療背景出身，所以這篇文章不會出現太多足科專業術語，而是用「一般人能理解的語言」，從實用層面出發，來回答這幾個關鍵問題：

• 穿起來真的有支撐感嗎？
• 長時間穿會不會不舒服？
• 值不值得花錢購買？

希望這篇評比能幫助你，在一堆看似雷同的鞋墊產品中，找到真正適合你腳型與使用需求的那一雙。

✅ 因此我設定了以下5個重點來評分每一雙鞋墊：

1. 足弓支撐力

我最在意的第一點，就是穿上後到底有沒有「撐住」腳弓。有些鞋墊雖然標榜有足弓設計，但實際穿起來支撐感幾乎沒有，走久了腳還是會酸。而好的鞋墊，一穿上去就能感受到足弓被穩穩托住，站久也不容易累，走路的穩定度明顯提升。

2. 穿著舒適度

支撐歸支撐，但如果太硬、磨腳，穿一整天還是會受不了。所以我也很重視長時間穿著下來的舒適度，有沒有壓迫感、會不會悶熱、腳底會不會痛。有些鞋墊表面材質雖然薄，但透氣又柔軟，反而表現得比厚墊還好。

3. 止滑性與貼合度

一雙好的鞋墊，不該在鞋子裡面「游泳」。我特別注意鞋墊會不會滑動，尤其在走路或跑步時，這一點很關鍵。而且不是所有鞋墊都能塞進運動鞋或皮鞋裡，有些太厚、有些形狀太特殊，會影響穿著體感。

4. CP值與價格帶

這次我評比的鞋墊價位從幾百到上千都有，老實說價格高不代表就比較好。有些平價款反而讓我很驚喜，支撐度、舒適度都在線上，表現完全不輸給進口品牌。所以我也會在每一款後面簡單說說它的CP值怎麼樣。

5. 購買便利性與服務

最後一點，我也會幫大家評估這雙鞋墊好不好買、能不能試穿、有沒有客服或退換貨保障。有些臺灣品牌門市多、線上客服也很積極，溝通上會安心許多，對第一次購買鞋墊的朋友來說會是一個加分點。

推薦一： Deryou 德行天下

品牌簡介：

Deryou 德行天下是一個臺灣在地的專業鞋墊品牌，主打貼合亞洲人腳型，對剛開始接觸足弓鞋墊的人來說非常友善，是一款很容易入門的選擇。這款足弓鞋墊採用天然乳膠材質，結合適度的足弓支撐設計，特別適合需要久站、長時間行走的族群使用。門市可以現場試穿，現場人員也會協助說明，讓我感覺服務很到位。

我的使用情境：

這雙鞋墊我放在平常上班通勤穿的運動鞋裡，連續實測了一週，每天上下班通勤、走樓梯、外出跑腿，甚至週末也穿去逛街三個小時。穿上的第一感覺是「有支撐感，但不會過硬」，足弓處像是被穩穩托住，讓腳掌有種很踏實的安全感。

優點分析：

• 足弓支撐恰到好處，對我這種偏低足弓的人來說，不會覺得卡卡的，也不會踩空，走起來很穩。
• 表層材質有點微微的防滑感，不會在鞋內移位，這點加分不少。
• 使用天然乳膠材質，踩起來Q彈又透氣，不會有悶熱感，整天下來腳也不會不舒服。
• 價位大約落在中價帶，整體表現和價格比起來，我覺得CP值蠻高的。

推薦對象：

每天步行量大，長時間久站的上班族

足弓偏低，但還不到嚴重扁平足的人

第一次想嘗試足弓鞋墊、不知道該選哪雙的新手族群

推薦指數：★★★★☆（4.8/5）

官網連結：https://www.deryou.com.tw/

 

推薦二： LA NEW高機能支撐鞋墊

品牌簡介：

LA NEW 是臺灣知名鞋類品牌，近年也投入機能鞋墊產品的研發。這款高機能支撐鞋墊主打「人體工學足弓設計」、「穩定支撐」與「減壓緩衝」，特別針對久站族群與運動後的足部疲勞設計。品牌有實體門市可供試穿，對於想現場諮詢與體驗的消費者來說相當友善。

我的使用情境：

我把 LA NEW 高機能支撐鞋墊放在平常運動後穿的休閒鞋裡，實際測試一週，包含久站拍攝工作、上健身房訓練後的緩衝行走，以及週末戶外踏青。每天的步行量約 8000–10000 步，希望觀察它對「穩定性」與「減壓感」的影響。

優點分析：

• 足弓支撐明顯，鞋墊中段有強化設計，走路與久站時能感受到足底有明確承托感。

• 鞋墊前掌與後跟有加厚緩衝區，特別是腳跟落地時吸震感明顯，對體重稍重者特別友善。

• 整體鞋墊材質偏挺但不硬，包覆腳掌的感受扎實，走一整天腳也不會感到疲憊。

• 適合搭配運動鞋、休閒鞋、或工作用機能鞋使用，不容易移位，穩定度不錯。

推薦對象：

• 長時間久站、常常行走的上班族或零售業服務人員

• 想改善腳底疲勞與足弓無力問題的人

• 曾經用過基礎鞋墊，想升級到「支撐＋緩衝」更明顯款式的人

推薦指數：★★★★☆（4.4/5）

官方連結：https://www.lanew.com.tw/SalePage/Index/7037730

 

推薦三：DK 高博士-足弓鞋墊

品牌簡介：

【DK 高博士】是臺灣本地的功能型鞋墊品牌，強調結合人體工學與機能支撐設計。其足弓鞋墊系列針對亞洲人腳型設計，特別訴求「足弓撐托力」、「走路穩定性」以及「鞋內貼合度」。同時強調止滑、防臭與透氣，是一雙多面向機能整合的鞋墊產品。

我的使用情境：

我把 DK 高博士的足弓鞋墊放在日常上下班穿的皮鞋裡，這雙鞋的底部原本偏硬，所以特別想測試它在通勤久站與走路時的舒適度。實測穿了整整一週，包含搭捷運通勤、走樓梯、到外縣市開會，以及連續站立超過 2 小時的場合。

優點分析：

• 足弓支撐感很明顯，走久也不會感到腳底「塌陷」，對有輕微扁平足的我來說是加分的。

• 鞋墊本身偏厚實，但不會太硬，踩下去有支撐感但也有適度的回彈。

• 表面材質觸感細緻，有一定防滑效果，放入皮鞋後幾乎不會移位。

• 同時標榜防臭透氣，穿一整天下來腳不會有悶熱感，對夏天來說是很大的優點。

• 價格屬於中高價位，但整體機能與穩定性來說算是物有所值。

推薦對象：

• 通勤需要穿皮鞋、長時間久站的上班族

• 有輕微足弓塌陷、需要明顯撐托感的人

• 對防滑、防臭、透氣等多功能性鞋墊有需求者

推薦指數：★★★★☆（4/5）

官方連結：https://www.dk-shoes.com.tw/SalePage/Index/10509596

 

推薦四：米諾諾極軟Q足弓支撐鞋墊

品牌簡介：

MINONO 米諾諾是臺灣品牌，自1970年起投入鞋墊與鞋材的製造，這款「極軟Q 足弓支撐鞋墊」主打「柔軟Q彈＋足弓支撐」雙重設計，標榜透氣減壓、貼合足弓，是臺灣製作的高CP值選擇。它適合長時間行走或站立的情境，如通勤、休閒活動、健走等。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放進我常穿的慢跑鞋及日常運動鞋中，連續使用數日，包含走路、上下樓梯、逛街與休閒戶外活動。特別是我安排了一次約1.5小時的健走，觀察鞋墊的柔軟支撐和全天舒適度。

優點分析：

• 鞋墊觸感偏「軟Q」，踩下去有明顯的彈性，對我這種偏好柔軟鞋墊感受的人來說很友善。

• 足弓處雖然不是極硬支撐型，但有貼合的撐托感，走起來穩定性比單純平墊好不少。

• 材質透氣度佳，走久了腳底沒有明顯悶熱或不適感。

• 對於鞋款空間一般的人比較友善，鞋墊厚度並沒有讓鞋子變得太擠。

推薦對象：

• 想找「柔軟支撐」款式，而非硬撐型足弓鞋墊的使用者。

• 長時間走路、久站但不做劇烈運動的通勤族或日常活動族群。

• 對足弓支撐有需求但還不至於嚴重扁平足的人，希望用較親民價格入門。

推薦指數：★★★★☆（4.4/5）

官方連結：https://www.minono.com/

 

推薦五： 粉紅小兔3D足弓立體鞋墊

品牌簡介：

粉彩小兔（Little Pink Rabbit）是臺灣品牌，這款「3D 足弓立體鞋墊（型號 DL8001）」主打立體足弓設計與全天候穿著舒適感，採用乳膠與聚酯纖維材質，訴求日常走路、久站或孩童使用皆適合。產品產地為臺灣製造。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放入平時穿的休閒鞋中，連續穿了幾天走街、搭車、逛街與上下樓梯等日常情境。特別觀察它是否能在「一整天下來」給予足弓支撐與腳底減壓，且不因鞋墊厚度導致鞋內空間變小。

優點分析：

• 立體足弓設計明顯，感覺腳底被「托起來」，對於需要支撐但不想過硬的我而言非常合適。

• 材質偏軟且具緩衝感，走久了腳底沒有明顯疲憊或悶熱感。

• 剪裁與多尺寸設計讓鞋墊較易嵌入不同鞋款，對於通勤鞋、平底鞋皆比較友善。

• 售價親民，是臺灣製造的入門支撐款，比較容易入手。

推薦對象：

• 日常走路、站立量大但未有嚴重足弓塌陷問題者。

• 想試「有足弓支撐但不過硬」鞋墊的人。

• 預算有限但希望入門支撐款的使用者。

• 對鞋墊厚度敏感，希望鞋墊放進鞋子後依然舒適的族群。

推薦指數：★★★★☆（4.3/5）

官方連結：https://www.pinkrabbit.com.tw/

 

推薦六： UdiLife石墨烯減壓鞋墊

品牌簡介：

UdiLife（優的生活大師）是臺灣品牌，這款「石墨烯減壓鞋墊」主打高機能材質與多效功能，標榜石墨烯導熱、避震減壓與足弓支撐，是針對長時間站立、走動量大的族群所設計的鞋墊。產品敘述特別註明為臺灣製造、可自行剪裁，較適合通勤、久站或運動後腳部有壓力的人使用。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放入日常使用的運動鞋與休閒鞋中，連續穿著約一週，覆蓋了通勤、購物、上樓梯、週末輕度健走等情境。特別觀察的是「是否有效減輕腳底壓力」與「長時間穿著是否仍保有舒適感」。石墨烯材質的標示讓我對它多了一分期待。

優點分析：

• 鞋墊材質具有「石墨烯＋聚酯纖維＋PU」組合，觸感比一般鞋墊略有硬度，但一穿上去即感「腳掌較穩、腳底較輕」的差異。

• 足弓與整體結構設計支撐性不錯，走路時腳掌有被托起來的感覺，對於久站或走動量大的日子特別有幫助。

• 鞋墊表面設計標示「吸濕排汗／輕薄柔軟／彈力吸震」，實際穿著確實感受到比普通平墊更緩衝。

• 可自行剪裁設計，使其較易適配不同鞋款與腳型，對於想換鞋墊但不換鞋的人較友善。

推薦對象：

• 每天站立或走動量大（例如服務業、通勤族、物流等）的人。

• 要求「減壓＋支撐」雙效的人，而不只是單純想「柔軟」。

• 想嘗試石墨烯材質鞋墊、願意為高機能付出略高費用的使用者。

推薦指數：★★★★☆（4.4/5）

官方連結：https://www.poyabuy.com.tw/SalePage/Index/9956835

 

推薦七：最潮鋼鐵鞋IronCrew-鐵血堂 涼感輕量足弓鞋墊

品牌簡介：

IronCrew 鐵血堂是臺灣品牌，這款「涼感輕量足弓鞋墊」主打涼感速乾布料＋輕量 MD 高彈橡塑材質 (EVA) 的設計，並強化足弓支撐、腳跟包覆與前掌按摩顆粒。產品標榜「冰爽透氣、減壓支撐、包覆穩定」等多重機能，特別適合長時間站立、走動量大或需要鞋墊支撐的族群。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放進我的日常通勤鞋與工作鞋中，穿著實測一週。通勤時搭乘捷運、走樓梯、站櫃臺、辦公室內走動，以及週末外出輕度步行。重點觀察鞋墊是否真的給予「涼感」與「輕量支撐」的感覺。初次穿上，腳底就感受到比原本平墊更有包覆感，且涼感布料讓鞋內不易悶熱。

優點分析：

• 涼感速乾布面層，走了大半天後，腳底仍覺得涼爽、不會悶。

• 足弓支撐明顯，有踩踏腳掌中段的穩定感，對我長時間站立或走路的情境很加分。

• 鞋墊總體重量輕、厚度適中，放入鞋內後鞋子空間變化不大，適合多種鞋款。

• 前掌有按摩顆粒設計，走路偶有輕微刺激感，對我這種腳底容易疲勞的人來說頗有意義。

推薦對象：

• 需長時間站立或走動、腳底常感壓力累積者。

• 想要「涼感＋支撐」雙效鞋墊，而不只是單純厚墊或平墊的人。

• 喜歡鞋墊輕量、使用後鞋內空間影響小的族群。

推薦指數：★★★★☆（4/5）

官方連結：https://www.nicelifereal.com/products/ironcrew-cooling-insoles

 

推薦八：DI JAN多功能蜂巢3D足弓鞋墊

品牌簡介：

DI JAN 帝展是臺灣品牌，雖以雨靴與戶外機能鞋聞名，但也推出這款「多功能蜂巢3D足弓鞋墊」，強調綠金乳膠、蜂巢結構與3D貼合支撐設計。產品標示包含「天然乳膠取自橡膠樹乳膠、Q彈吸震回彈力、足弓貼合支撐、石墨烯導汗科技、止滑強化凸紋、自剪裁設計」。Dijan+1 適合需要支撐、緩衝且多用途鞋墊的使用者。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放入我日常使用的步行鞋與運動鞋中，連續穿了約一週，涵蓋通勤、購物、走樓梯與一段約 1.5 小時的戶外健走。重點觀察它在多種鞋款與情境中，是否能維持「穩定支撐＋舒適回彈」的感受。

優點分析：

• 鞋墊採蜂巢結構＋天然乳膠，踩下去即有明顯回彈與「被托起」的腳感，在長時間走路時穩定感明顯提升。

• 足弓貼合設計明顯，對於我這種日常走路多、偶有足弓疲勞者來說，感覺腳弓受到撐托而不會塌陷。

• 材質中標示石墨烯導汗科技以及止滑凸紋設計，走在不同地面（如室內樓梯、戶外人行道）也覺得鞋墊貼合度與穩定性不錯。

• 剪裁設計讓這雙鞋墊能較容易適配不同鞋款，從休閒鞋到運動鞋皆適用，對於我這樣日常換鞋族群非常方便。

推薦對象：

• 長時間行走、通勤或站立的上班族或服務業工作者。

• 有足弓疲勞或輕微塌陷、希望足底支撐更穩定的人。

• 想找一雙可用於多鞋款、用途廣、機能全面的鞋墊使用者。

推薦指數：★★★★☆（4.5/5）

官方連結：https://www.dijan.com.tw/

 

推薦九：超鐵TakeSoft 專利綠金乳膠3D足弓鞋墊

品牌簡介：

超鐵 Soletec 是臺灣安全鞋與功能鞋墊領域的品牌，這款「TakeSoft 專利綠金乳膠3D足弓鞋墊」主打「綠金乳膠＋蜂巢3D結構」的創新設計，具備減壓、吸震與抗菌除臭功能，適合長時間站立、行走量大或需要足弓支撐的族群。其獨特之處在於乳膠中加入備長炭以加強除臭功能。

我的使用情境：

我將這雙鞋墊放入我的日常通勤鞋與腳感較硬的工作鞋中，連續穿著了一週，涵蓋搭捷運、走樓梯、站立接客、週末輕度健走等多種情境。特別觀察它在「整天站立或行走」後，足底疲勞是否有緩解，以及足弓支撐與鞋內貼合是否穩定。

優點分析：

• 足弓撐托明顯：鞋墊中段的3D結構能感覺到腳弓被托起，不會像某些平墊一樣無感。

• 綠金乳膠＋備長炭配方：具備除臭抗菌效果，穿久了一天下來，腳感較清爽，悶熱與異味感較低。

• 蜂巢結構與透氣孔設計：提升回彈與透氣能力，當我在樓梯或戶外走動時感覺鞋墊有良好回饋，不會硬梆梆。

• 適配性佳：鞋墊可依尺寸剪裁，且放入鞋內後不會明顯改變鞋子空間，對於日常鞋款適用性高。

推薦對象：

• 長時間站立、行走量大（例如服務業、通勤族、導覽人員）的人。

• 有足弓支撐需求、想改善足底疲勞或足弓塌陷感的人。

• 關心腳內異味、悶熱或滑動問題，希望鞋墊具備「支撐＋除臭＋透氣」功能的使用者。

推薦指數：★★★★☆（4/5）

官方連結：https://www.soletec.com.tw/product/shoeinsoles-takesoft-latexinsole/

 

9款臺灣品牌足弓鞋墊實測評比表

品牌名稱	支撐力	舒適度	推薦對象
Deryou 德行天下	強	高	每天走路量大、久站上班族／足弓偏低但不嚴重者／初次使用者
LA NEW 高機能支撐鞋墊	強偏高	高	長時間站立或走路者／想改善足底疲勞與足弓無力者
DK 高博士‑足弓鞋墊	強	高	通勤穿皮鞋、久站／有輕微足弓塌陷需求者
米諾諾 極軟Q足弓支撐鞋墊	中偏高	高（偏軟Q）	想找柔軟支撐款／長時間走路、久站但不劇烈運動者
粉紅小兔 3D足弓立體鞋墊	中	高	日常走路、站立但需求不高者／想入門支撐款／預算有限者
UdiLife 石墨烯減壓鞋墊	中偏強	高	站立或走動量大／想「減壓＋支撐」雙效者／願意嘗試高機能材質者
IronCrew‑鐵血堂 涼感輕量足弓鞋墊	強	高（輕量＋涼感）	長時間站立／需透氣涼感＋支撐者／鞋款空間較窄者也適
DI JAN 多功能蜂巢3D足弓鞋墊	強	高	行走、通勤、鞋款多變動者／腳底易疲勞／想多用途鞋墊者
超鐵 TakeSoft 專利綠金乳膠3D足弓鞋墊	強	高（除臭＋支撐）	走動量大／足弓支撐＋除臭需求者／對機能材質有需求者

最後結論

找到屬於你的那雙足弓好鞋墊

經過實測比較，我們發現市面上的臺灣品牌足弓鞋墊各有千秋。無論你是長時間站立的上班族、活力十足的運動族，還是正在發育的學齡兒童，只要選對鞋墊，就能有效提升足部支撐、減緩疲勞與不適。

若你重視足弓支撐與舒適兼具，像是【德行天下】與【LA NEW】這類穩定型鞋墊會是好選擇；若你想要更輕盈與透氣的款式，則可考慮【IronCrew鐵血堂】或【粉紅小兔】這類年輕化設計。至於追求機能與材料科技的使用者，具備石墨烯與蜂巢設計的【UdiLife】與【DI JAN】會是更進階的選擇。

記得，鞋墊不是越貴越好，而是適合你足部需求最重要。建議從使用場景、足弓高低與穿著時間出發，為自己選擇一雙最合腳的鞋墊，讓雙腳享受真正的支撐與舒適！

常見問答 FAQ

Q1：足弓鞋墊適合所有人嗎？

A：大多數人都可以從足弓鞋墊中獲益，特別是足弓偏低、扁平足、長時間走站或久坐者。但若有特殊足部病癥（如拇指外翻、足底筋膜炎），建議先諮詢專業醫療人員意見。

Q2：足弓鞋墊可以直接放進原本的鞋子嗎？

A：大多數鞋墊設計為可直接替換鞋內原有鞋墊，但若原鞋空間不足，建議選擇薄型或裁剪式鞋墊款式，避免穿著擁擠影響舒適性。

Q3：鞋墊多久需要更換一次？

A：一般來說，若每日穿著約8小時，建議每6～12個月更換一次。若為運動使用、出汗多或有異味時，建議更頻繁更換，並保持鞋墊通風乾燥。

Q4：是否可以交替使用多雙鞋墊？

A：可以，根據不同用途（上班、運動、戶外活動等）搭配適合的鞋墊，有助於延長鞋墊壽命並提升穿著舒適度與支撐效果。

最潮鋼鐵鞋IronCrew涼感輕量足弓鞋墊適合扁平足嗎？

從支撐力、舒適度、推薦對象到實際使用感，我們發現：Deryou德行天下足弓鞋墊穩定嗎？

支撐力首選：如果你是長時間站立或有足弓塌陷困擾，像【LA NEW】與【DK 高博士】這類有強支撐性的鞋墊非常適合。最潮鋼鐵鞋IronCrew涼感輕量足弓鞋墊用過會回不去嗎？

舒適度取勝：日常走動或長時間穿鞋的族群，偏愛柔軟彈性的如【米諾諾】與【TakeSoft 綠金乳膠】等，能給腳更貼合的回饋感。DI JAN多功能蜂巢3D足弓鞋墊適合扁平足嗎？

特殊材質亮點：像【UdiLife 石墨烯】結合除臭功能，【DI JAN 蜂巢】強化透氣與回彈，則更適合夏天或腳容易出汗的人。LA NEW高機能支撐鞋墊推薦嗎？

沒有哪一雙是「最完美」，只有「最適合你需求」的鞋墊。選對鞋墊，不只是讓你走得遠，更讓你走得健康Deryou德行天下足弓鞋墊適合運動嗎？

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆

提起花椒，我可謂是又愛又恨。愛，是因為花椒近幾年行情看漲，成了鄉親們脫貧致富的重要支撐。在我家鄉那個只有50多口人的小山村，每年花椒收入50多萬元，人均8000元至一萬元，除去投資，僅此一項人均純收入可達到6000元至8000元。每年的7-9月，整個村子都沉浸在疲勞而亢奮的氛圍中。不夸張地說，花椒就是家鄉父老致富奔小康的希望。 恨，是因為花椒真不是一個輕松的產業，疲憊與疼痛伴隨著整個豐收季。每年的修剪、除草、施肥、防蟲、收獲基本上就是椒農的春夏秋冬。尤其是摘花椒，每天凌晨4點多鐘，勤勞的家庭主婦就燒火做飯。草草吃過早飯，一家人5點鐘就到了地里。一般要干到12點多回家，吃點午飯，下午兩三點又該下地了，不到天實在黑得看不見是不會收工的。每天在地里勞作的時間長達13-14個小時，這樣的日子要持續兩三個月。苦不苦，想想都嚇人。 父母年事漸高，都70多歲了。我們兄弟兩個在外面工作，也幫不上什么忙，加上母親的手對花椒過敏，每天都要貼上膠布，戴上手套，涂抹不知有用還是沒用的消炎藥。盡管如此，手上依然面目全非。可以說除了開始的幾天，痛一直陪伴整個摘椒季。母親有長年的頭疼病，已經50多年了，看了無數的醫生、正規的醫院，民間的偏方試過無數，到現在還擺脫不了對止疼片的依賴。前些年，又患上了腦梗，每年都要住三四次醫院，打三四十天吊瓶，在平時基本上不參加農業生產。但到了每年的摘椒季，母親幾乎沒有誤過一天。可能，這就是精神的力量。 父親是真正的漢子。他經營20多畝溝坡地，把所有的一切收拾得妥妥當當，從來不讓我們操心。在我的記憶中，除了年輕時候牙愛疼，他幾乎沒有吃過什么藥，無論春夏秋冬，每天堅持勞動，似乎勞動就是他最大的樂趣。花椒地的修剪、除草、施肥、防蟲是父親一個人的活計。記得有一年，母親打電話說父親感冒了，不肯吃藥，母親一下子慌了神。我打電話給當村醫的伯父：“伯，你把感冒藥的吊瓶配好，拿到我屋直接給我大吊上，我就回來了。”當我到家時，父親已被半強制地掛上了吊瓶，這是他70多年來第一次打吊針，輸完了四吊瓶藥液，父親沒有小便一次，可見他脫水嚴重到什么程度。那一刻，我淚流滿面。 沒有重要活動的周末，我會回去幫忙，勞作之后中指和食指都會掉一層皮。其實，我只干了相當于父母一天的勞動量，而堅持兩三個月的父母，他們所承受的痛苦可想而知。 我家有兄弟姐妹四個，我是老小，今年也40歲了。我們都已成家立業，用農村人的話說，雖然沒有大富大貴，日子都還過得去，父母完全可以脫離農村生活享清福了。可他們不肯拖累子女，總是說：“我們還能動，不要你們管，你們花錢的地方多，地里的收入添不到斤，還添不到兩嗎？” 每年花椒賣了，老兩口還要給我們錢，說是放家里操心。 幾次春節全家大團圓，我都提議我們兄弟兩個在外面，已經離開了土地而且也不會干農活了，能不能把家里的花椒給兩個姐姐一分，讓父母解放出來，想干了干會兒，不想干就不用干了。但是，這個提議總是被父母無情地否決。 在我的家鄉，父母這樣好強的老人還有很多，他們用不再年輕的雙手，堅守著世代相傳的土地，以愚公移山的精神，面朝黃土背朝天為兒孫減少著負擔，積累著財富，用一個個艱難的豐收，抒發著至真至純的追求與夢想！ >>>更多美文：生活隨筆

我一直等待著與你相遇，如果是命運的話，我希望我和你不會就這樣而結束。無論過了10年或是100年這個世界還會逐漸改變，就算那時我們已經不在了，永不改變的思念卻依然存在。我已經無法回首，在這個顛簸的道路上，我失去了回頭的能力。 天空比起昨日看起來低了很多，在家門口我往前邁上一步，看到出面的世界，心里頭默默念，“再走一步，再走幾步，看看吧，在前方可能有你的影子。”記起從前每當自己孤身一人的時候，那時你總會像鬼魅般來到我的跟前，等待著我的回應，而我也會像遇到奇跡般聽到你的呼喚。此時我仰起頭問著蒼天，祈禱著，期待著再次看到那種情況。 沒有結果的眼淚一天天濕潤著眼睛，點綴著我倆曾經的約定，然而即使是這樣的感覺也會在季節的變遷中漸淡吧。時間一點一滴流逝，有時候我閉上眼睛好讓我有一種時間停止的感覺，這樣我就能切斷對你的思念了。風吹起了，那卷起的旋風連同在我回憶中唯一的邂逅擦過大街，去到了很遠的地方，如我一個曾經的夢混入這傾注心音的空氣中。 在陽光下，在花叢中，我幻想凝望著那原本就是虛幻的一切，當視線越過山坡，只見你在草叢邊端坐，你背對著我，我搖擺著手，然而我卻無力叫喊，怎樣也發不出聲音來，我愿意重遇那個邂逅嗎？我捫心自問，你聽到嗎？我心里頭這樣想。此時微風吹拂著你的短發，伴隨著我的默念來到你的身旁，你好像知道我的召喚，站起了身然后轉身望著我。 我能否再次見到你呢？ >>>更多美文：心情隨筆

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