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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候 

要如何安全度過呢 ?

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這種在新聞上看到的恐怖情節 ,真的會在借高利貸的人身上發生

所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "

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借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險

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產創條例22條最快年底實施 把關台積電赴美加碼投資要「N-1」

產創條例第22條雖獲三讀通過，但實施日期尚未發布。經濟部表示，須待子法於半年內修正完成後，再由行政院一併公布實施日期。以此推算，最快於今年底前實施。在美國川普2.0，台積電（2330）日前宣布赴美加碼投資千億美元，預料將會適用新法。針對台積電赴美投資，外界擔憂是否技術外流，行政院長卓榮泰表示將適用「N-1」。依目前規定，一般對外投資，半導體並無明文要「N-1」，但立院三讀通過產創條例第22條中，已明訂若「影響國家安全」、或「對國家經濟發展不利影響」，可不予核准對外投資。官員表示，可藉由此條文做為台積電赴美審查依據，落實「N-1」。簡言之，將藉由第22條要求台積電赴美投資落實「N-1」。原本產創條例第22條子法「公司國外投資處理辦法」第6條規定，國外投資有影響國家安全、對國家經濟發展有不利影響、違反國際條約或協定之義務、侵害智慧財產權、違反勞動基準法引發重大勞資糾紛尚未解決、破壞國家形象等六種情事，主管機關得不予核准對外投資。立法院剛通過的產創條例，則將不予核准的情況提升至法律位階，並新增罰則。第22條明訂，公司申請對外投資，若認定，一、影響國家安全；二、對國家經濟發展不利影響；三、影響政府遵守所締結之國際條約或協定；四、有違反相關勞動法規引發重大勞資糾紛未解決；有上述情況，得全部或一部不予核准或為附款之核准。若核准對外投資後，公司經營仍有上述四情況，中央主管機得令其改正，情節重大，還得撤回投資。新法還增訂罰則。官員表示，過去違反投資規定並無罰則，三讀條文也增訂第67條之3，明定公司未申請核准實行投資者，處5萬元以上100萬元以下罰鍰等規定；公司實行國外投資後，公司若影響國家安全、對國家經濟發展有不利影響等，屆期未改正、停止或撤回投資者，得按次處50萬元以上、1,000萬元以下罰鍰。📌數位新聞這裡看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢1圖看台灣Switch2主機、周邊配件定價！買它省千元…別被低價預購詐騙📢最後淨土消失！Threads廣告啟用「提升用戶體驗」運作規則讓網狂吐槽📢Switch2預購有雷！電商綁套餐把1熱門遊戲變「陷阱同捆包」網：超無良📢他組裝14萬RTX5090電腦…三井3C「後台改訂單」加價1萬4！道歉文更傻眼📢LINE免費貼圖5款！社畜必下載「我愛我的工作」哏圖還有餃貓、外星人陪伴📢資費懶人包／4G吃到飽破5百元優惠縮水5G還有399方案

超微蘇姿丰閃電訪台！4月15日開講加碼夜宴台鏈 名單引關注

晶片大廠超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰閃電訪台，並將於15日上午現身台大校園，親自登上椰林講座創智系列的講台，以「AMD轉型為AI領袖之路」為題親自開講，此次活動雖然僅提供校內教職員及學生報名參加，但外傳已有多名供應鏈大老也接獲邀請與會，因此仍引發市場目光的關注，而近日才剛將伺服器系統整合商ZT出售給超微，並成功取得其88.4萬股、一舉成為AMD股東的英業達（2356），出席情形也備受各界關注。在業界被稱為「蘇媽」的超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰明（15）日上午9點，將親自現身台大校園，向現場師生分享，自己帶領AMD團隊、一步一步打拼、最終獲得在大家心目中足以代表「AI（人工智慧）」領導地位的心路歷程；而活動總時長大約1個半小時，並且現場將全程以英文來進行，從開場引言、主題對談、提問交流，蘇姿丰也會盡情的把自己一路走來獲得的各種經歷，大方的跟與會師生及企業代表們來分享、吸引市場關注。此外，蘇姿丰也將於明日晚間特地在自己下榻的文華東方酒店，來宴請旗下客戶以及供應鏈夥伴，並藉此機會強化AMD與台鏈代工廠之間上下游的緊密聯繫。而市場傳出此次蘇姿丰邀請的名單包括、涵蓋整個AI供應鏈上下游超過80位供應鏈伙伴列席同樂，而市場也重點關注超微在AI方面，擁有深厚合作關係的台鏈代工伙伴，其中包括鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）、英業達（2356）、及仁寶（2324）等大廠是否將如期現身。放眼所有台鏈代工廠之中，與超微關係最密切的就以代工大廠英業達莫屬，團隊近日透過簽署一份股份購買協議，將手中10%的ZTGroup股份售予AMD，並藉此取得超微大約88.4萬股的持股，從而與其建立起更緊密的合作，英業達透露，與ZT幾年來持續攜手在製造GPU伺服器；並由英業達負責「伺服器主機板（L6）」的組裝業務，待L6組裝完成後，再交由ZT進行組裝與測試（L10）及整機系統組裝（L11），而在與超微完成交易後，英業達也仍將與ZT維持合作關係，合作絕不減少。根據台大官網指出，蘇姿丰此次校園演講僅開放台大教職員生參加，且名額僅開放500人。活動安排主題對談和提問交流，並將致贈講座和進行現場大合照。而蘇姿丰也規劃於同一天的晚間，在自己下榻的文華東方擺設豐盛的酒席，親自宴請所有的供應鏈客戶與台鏈夥伴，並藉此來強化上下游聯繫。而供應鏈也有傳言指出，蘇姿丰此次宴客所邀請的名單，涵蓋「英業達董事長葉力誠、總經理蔡枝安」而去年受邀的緯創（3231）、緯穎（6669）、日月光（3711）、群聯（8299）、撼訊、技嘉（2376）等主要合作企業，也都是外界猜測的熱門人選。超微董事長暨執行長蘇姿丰。記者吳康瑋／攝影超微董事長暨執行長蘇姿丰。記者吳康瑋／攝影📌數位新聞這裡看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢哭了！Google地圖出手管制「5星好評換贈品」增1功能助網友檢舉📢資費懶人包／4G吃到飽破5百元優惠縮水5G還有399方案📢LINE免費貼圖5款！這款免任務直接下載隱藏款「終身免費」📢日本開箱！Switch2搶先開箱試玩瑪利歐賽車世界全新生存戰、薩爾達畫質大躍進📢做大頭貼超適合！「可愛Q版貼紙」AI生成圖像指令教學扁平化極簡風Get📢SonyPSPlus會員方案最貴漲價39%！1表看新價格多1千元玩家傻眼：不想挺了

下修換照年齡挨轟 交部：從未禁止年長者開車

新北三峽北大國小外道路車禍釀嚴重死傷，行政院長卓榮泰昨在院會指出，交通部已檢討交通安全機制，盼此類事件不再發生；不過，近期政府有意下修高齡換照年齡至七十歲，引發反彈，交通部強調，「從來沒有禁止年長者開車，相關措施是要協助年長者更安全地駕駛」。交通部公共運輸及監理司長林福山說，交通部提出三項改革駕照的策略，包括考照加嚴增加識別度；檢討回訓制度；違規者要強化回訓，增加安全駕駛風險的意識等。他也說，換照是針對高齡者，「交通部從來沒有禁止年長者開車，相關措施是要協助年長者更安全地駕駛」。對於高齡駕駛換照年齡下調，台灣職能治療學會指出，現行七十五歲以上駕駛認知篩檢題目簡單，難以測試反應速度、空間判斷能力，建議採取駕駛人回訓制度化、建置高風險駕駛篩檢系統。台灣職能治療學會監事張玲慧說，近期參加世壯運的長輩，許多人已八、九十歲，仍反應敏捷，這群人即使開車上路也沒有問題，「關鍵應在身心功能，而不是強調年齡本身」。職能治療師陳郁婷表示，國際研究指出，以年齡作為標準，對降低交通事故幫助不大，瑞典甚至將其視為「年齡歧視」，許多歐盟國家已取消高齡者換照制度，轉為強調功能評估。行政院發言人李慧芝昨轉述卓榮泰在會中說，交通部已啟動檢討交通安全機制，盼此後能有效改善；希望交通安全及檢調的各項調查能盡快釐清，恢復社會的平靜。