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六都施政大體檢／道安篇…車禍死亡人數高雄最嚴峻挑戰

2026選戰在即，近幾年地方首長施政是否讓民眾有感，聯合報透過數據，檢視6都首長各項政策承諾與施政具體成果。在交通安全部分，高雄近年車禍死傷數雖降，死亡人數仍居6都之冠，台中事故件數為6都第一，新北事故數量也上升，至於台北、桃園，近3年事故件數、受傷人數雙降，死亡人數去年卻略增，台南行人死亡數也有增加趨勢。今天起一連6天，以系列方式檢視6都市長任內作為。交通事故每天上演，高雄挑戰最為嚴峻。市長陳其邁就任後，高雄車禍死傷數字雖下修，但據統計，近20年有19年，高雄車禍死亡人數居6都之冠，成為高雄揮之不去的另類第一。交通局表示，高雄幅員廣大，面積是1個新北市加3個台北市，近年「30日死亡人數」持續下降，去年比2023年減6人，較2019年少41人。但依國際標準化比較指標，高雄每10萬人死亡率11.32人，雖低於全國的15人，仍高於其他5都。道安會報分析肇事熱區，集中三民、鳳山、左營、苓雅、前鎮等人口密集、交通繁忙區。警方分析肇因，多為未保持安全距離、未注意車前狀況、倒車未依規定，及交通安全意識薄弱。20年來，高雄A1車禍（事故發生24小時內有人死亡）死亡數，僅2011年373人降居6都第二，其餘19年都居冠。警局表示，高雄人口逾272萬、機車約203萬輛、大型車約2.5萬輛，6都最多，致車禍頻傳。且近年標線、標誌、燈號一再調整，民眾追不上規範變化，習慣成錯，輕則受罰，重則傷亡，也是A1事故居高不下原因。議員湯詠瑜也發現，高雄車禍身亡者，逾8成是頭部外傷且長者居多，多數長者因習慣戴「西瓜皮」安全帽且綁帶過鬆，市府應加強力道改善。陳其邁2020年補選上任，在市政會議多次強調「這種血淋淋的事故令人痛心，不允許、也不應該再發生」，指示局處列市政重要目標，惟成效有限。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥指出，高雄為工業港都，大車進市區與汽機車、行人爭道，駕駛易有視覺死角，加上部分騎車長者反應慢，都易發生車禍。公共運輸使用率低、高齡化等結構問題，使車禍防制較其他5都困難。「若無法強化公共運輸與道路安全管理，下猛藥都難見效。」鄭永祥建議高雄增設路口偏心左轉標線、行人專用時相、庇護島，並推廣停讓文化與行人優先觀念。A2事故（24小時後死亡或受傷）若無法有效減少，A1數據終究難降。交通局指出，為提升人車安全，已優化58處斑馬線、改善違停與動線問題，針對高齡者增設221處行人號誌與放大型號誌，7處行人專用時相、59處行人早開時相。大型幹道設左轉車道、智慧號誌，另以AI調控，改善尖峰壅塞達15%。

「不是都市傳說？」台灣同事飛日本鄉下常見1景象內行曝原因

台灣人愛出國，尤其日本、南韓更是許多人的首選名單之一。日前，有網友在PTT透露，聽說台灣人會到日本各地玩，不管是生活便利的都市，還是步調較慢的鄉下都可以看見台灣遊客，讓他不禁好奇「台灣人真的連日本鄉下都攻佔了？」原PO以「在日本鄉下都能遇到台灣人是都市傳說嗎？」為題表示，最近同事指出台灣人在日本無處不在，連比較鄉下地區的秋田或島根都絕對能碰到台灣遊客，忍不住感嘆「台灣人真的連日本鄉下都攻佔了？」文章底下，許多網友分享過去出國的經驗，「你以為的鄉下台灣人都找得到」、「日本鄉下的觀光客確實台灣人占比高」、「我在十和田湖的路邊遇到台灣阿姨賣蘋果」、「我覺得是真的，你光是去東北就有感覺了，觀光客多數大概剩台灣人與歐美人」、「竹田城都有台灣人開民宿了」、「我之前在茨城的鄉下路邊遇過」。對此，有內行人分析日本鄉下常見到台灣人的原因，「要多虧虎航，開一堆鄉下航點」、「都虎航帶過來的，不然台灣人除了京阪神、東京、名古屋就沒了」、「要不要看一下虎航的航線，應該沒有別的國家會飛日本這麼多機場的吧」、「是真的，有些就不喜歡去大城市」。

回響／零關稅「紐乳」沒降價網友發起一人一信檢舉

本報日前報導，台紐經濟合作協定今年起全面生效，紐西蘭進口液態乳零關稅來台，但市售約1公升的紐西蘭鮮乳每瓶仍要價120元，是當地價格的3倍。專家學者批評，零關稅價差被進口商賺走，加上消費者願意埋單，政府監督機制並未啟動。有網友今（22）日發起「一人一信」寄給公平交易委員會，檢舉聯合哄抬零關稅鮮奶價格行為。紐西蘭進口液態乳今年元月起零關稅來台，但市售約1公升的紐西蘭鮮乳每瓶仍要價約120元，業務通路價格也沒有調降，讓不少消費者好奇「便宜紐乳在哪裡」？台大動物科學技術學系名譽教授徐濟泰指出，紐西蘭因牧場面積大、生產成本低，當地鮮乳零售價每公升約40台幣，就算加上國際運費來台，也不至於比國產鮮奶貴，但在台灣售價卻貴了2倍，零關稅後價格也沒有變動，他直言「零關稅價差都被進口商賺走了。」中華民國乳業協會秘書長方清泉也說，紐西蘭液態乳的主要市場是手搖飲、咖啡店等業務通路，零售市場則維持高價策略，形塑紐西蘭自然放牧、品質優質的產品形象。因此商家可以買到每瓶約55至60元的業務價，消費者在零售通路得花上百元，「如果消費者願意埋單，為何要降價？」消費者沒有提出質疑，政府相關監督機制也就沒有啟動。有網友今在PTT八卦板PO文，號召網友「一人一信」寄給公平交易委員會，檢舉聯合哄抬零關稅鮮奶價格的行為，引發熱烈回響。有網友說：「早就該整頓乳品市場」、「都沒關稅還這麼貴」、「如果他這個售價賣得出去他就不會降價，賣不出去他自己就會降價了」、「可憐，政府裝沒看到，還要一人一信討正義合理」、「其實台灣牛乳貴，一直都是通路問題」、「我來寄，有關稅跟沒關稅時同一個價格」。方清泉表示，樂見網友發起寄信檢舉活動，消費者應重視自身消費權益，政府也應該啟動監督機制。他也呼籲業者，既然已經零關稅，就應該重新計算合理的利潤與定價策略，不要有沒有關稅，都同樣一個價格。至於是否有聯合壟斷行為，應該交由政府判定。