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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣高鐵公司昨召開臨時股東會，通過股票上市案，將發行兩千三百萬股，向全民認股估計超過兩億元。市場預估最快今年第三季上市，也宣告高鐵財改案告一段落。高鐵股票醞釀上市櫃已久，早在前董事長殷琪任內就已規畫，但因財務狀況不佳，遲遲無法上路。去年初台灣高鐵一度瀕臨破產，交通部前部長葉匡時因財務改善方案無法通過請辭，股價更一度跌破每股三元。去年五月立法院通過財改案，要求高鐵須是全民所有、必須發行新股公開承銷，去年底高鐵原股東先減資六成、再增資三百億，整體泛公股比例達六成四，正式「國有民營化」。昨天是高鐵國有民營化後首度召開臨時股東會，根據董事會提案，建議上市申請發行新股為兩千三百萬股，其中員工認購三百萬股，公開承銷兩千萬股。新股對照高鐵五六○億元資本額比例仍低。高鐵局表示，立法院決議泛公股增資三百億元不得移轉，必須維持六成四持股比率與主導權，上市後僅能釋出證交所規定的最低額度。台灣高鐵公司發言人劉文亮表示，申請股票上市案通過後，將在兩個月內備齊相關資料，向證券交易所提出上市申請。市場則預估待核准後，預計下半年上市。高鐵股價在去年減增資以後，打消所有虧損、淨值提高，去年十二月增資後每股面額達十元，今年初每股平均交易價超過十二元，昨天興櫃每股十三點五二元，兩個半月上漲了三成五。劉文亮表示，去年完成減增資後，加上延長特許期卅五年，高鐵財務狀況大幅改善，去年底新增三站營運後，乘客人次也達新高，高鐵財務會再提升，股票上市能增加流通性，也利於資本市場籌資，達成「全民高鐵」目標。另外，昨董事會也提案提請原始股東放棄認購，引起小股東不滿，批評當初減資原始股東被減資六成、現在又不能認股，簡直是「輸到脫褲」，但最後該提案仍通過表決。

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