以上都是日本人的傑作

報載：嘉義縣積極爭取「阿里山森林鐵道」列入世界遺產，邀請「亞洲遺產鐵道旅遊組織」來台實地踏查，並與嘉義縣長張花冠簽署申列世界遺產書，獲得英國鐵道組織主席「福克納勳爵」首肯，盡一切努力協助申列。

謝謝！謝謝！謝謝嘍~~~妳媽幫幫忙，拜託少造點孽，別替阿里山擦脂抹粉了，讓阿里山多活兩年好嗎？

每次帶陸客去阿里山，我都諄諄告誡他們，不要去搭阿里山小火車，我跟他們說，小火車不是給人坐的，是給木頭坐的，你們是木頭嗎？

阿里山森林火車是當初日本人占領台灣，掠奪台灣森林資源而開闢的一條森林鐵道，他們把3千歲以上的大樹全砍了，為了運送木材，才開闢了這條鐵路，你到日本京都，不管是金閣寺、銀閣寺也好；銅閣寺、鐵閣寺也罷，裡面的大柱子全來自台灣，全是用阿里山火車給運送過去的。

這有什麼好驕傲的，還爭取什麼「世遺」呢，我呸！要不要臉？日本人侵台的玩意兒有什麼好炫耀的？是台灣人建的嗎？往自己臉上貼金！

阿里山那些砍剩下的老樹頭猶兀自對著殘破的山丘作無言的吶喊，慘啊~~~活了那麼多年，比孔子年紀還老，卻死在人類手裡，死在日本人手裡！

日本人還在山上蓋了座樹靈塔，為了樹木嗎？為了他們自己，怕晚上睡不著覺，怕樹靈來找他們。陸客想去拍照，我說不行！去尿尿、吐痰可以，誰去拍照誰對不起祖宗。

「世遺」，那也要看什麼，對人類有意義的、有建設性的才有價值，像二戰時希特勒在波蘭奧斯維辛建的集中營，有必要嗎？金瓜石的英國戰俘營，有意義嗎？留下來作為歷史的見證足矣，申請「世遺」，不必了，謝謝~~~

              不怕死你就坐吧。