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南亞 CCL 等材料3月16日起喊漲15% CCL 業高階品已續漲

業界流傳南亞（1303）電子材料部門發布銅箔基板（CCL）等材料3月16日漲價15%的客戶通知信，對該議題，銅箔基板CCL業界指出，由於生產成本上升與供不應求高階品3月初已陸續和客戶群溝通續漲，預期今年各指標業者將持續反應需求調高報價至下半年。依據業界流傳，南亞塑料公司電子材料部門發布通知：受銅箔加工費上調、電子級玻纖布持續緊缺影響，公司決定自3月16日起，對CCL及PP價格上調15%，引發關注。事實上高階CCL供應商包含台光電（2383）、台燿（6274）、聯茂（6213）皆已陸續和客戶們溝通漲價，騰輝（6672）也跟進在高階產品報價調整。日前PCB龍頭臻鼎（4958）、載板龍頭欣興（3037）等皆已指出，今年看來價格上升的原物料以CCL以及電子玻纖布等持續，預期今年此情況持續，也已自去年第4季開始反應生產成本提高，轉嫁生產成本上升，欣興並說和客戶溝通漲價預期今年首季效益更顯著。欣興日前召開法說會，發言人財務資深副總鍾明峰、資深副總行銷長楊筑華等出席，欣興提到，去年已適度反應原物料成本漲價（成本包含銅箔、貴金屬、銅箔基板、玻纖布），受惠AI與HPC加持首季續旺，首季營收仍可望優於去年第4季。欣興說明，受惠AI與HPC需求穩健不論載板PCB皆是，高階應用比重提高有助獲利結構，同時適度反應原物料成本漲價（成本包含銅箔、貴金屬、銅箔基板、玻纖布）。台光電、聯茂、台燿以及騰輝等去年已開始陸續反應生產成本上升以及供不應求因素。聯茂並提到預期營運逐季升溫到第3季，會逐季漲價，因為需求強勁加上原物料持續吃緊。騰輝則說，受惠於國際情勢緊張及各國提高國防預算，加上航空航天應用需求持續擴張，公司高階材料出貨動能明顯增強。此外，面對原物料價格上揚與供應緊繃，騰輝提到，公司自去年底起陸續調整產品售價，以合理反映成本結構，同時優化產能配置，應對市場需求增長。🏠udn房地產・推薦新聞央行鬆綁第二戶李同榮：只有「三微效應」、房價仍會修正房市329檔期黑白變彩色？央行意外釋利多何世昌揭「弦外之音」：仍緊盯不放央行如預期「微調」第二戶貸款成數...強調不等於放寬！詹哥點：煙火放太早了虛坪改革像洋芋片少點空氣！專家怒批「根本是誠信問題」：利潤從買家身上榨砸20萬大樓拉皮房價狂飆？網揪這點才是致命傷：出500元就跟你拼命

東超／落後16分到大勝26分 領航猿輕取東京電擊連兩年晉級冠軍賽

東亞超級聯賽4強賽在宇都宮皇者今天率先搶下首張冠軍賽門票後，去年亞軍桃園璞園領航猿則是遭遇東京電擊，在上半場最多16分落後的情況下，領航猿靠著易籃後提升防守強度，讓東京電擊第三、四節皆僅拿下11分，最終以102：76勝出，連續兩年挺進到冠軍賽，並將與宇都宮皇者爭奪冠軍，獎金也將從75萬美元起跳。領航猿去年東超打進決賽，創下我國參賽球隊的新紀錄，而本季他們再度從被視為死亡之組的B組中脫穎而出，晉級到6強賽後又擊敗首爾SK騎士，連續兩年都晉級到4強賽。而今天的4強賽，領航猿則上碰上B聯盟勁旅東京電擊，上半場東京電擊外線火力全開，共計投進13記三分球，反觀領航猿卻出現開賽慢熱的狀況，讓東京電擊上半場一度領先到16分。不過第二節中段領航猿球員逐漸找到進攻手感，慢慢將分差縮小，易籃後更是透過防守讓東京電擊無法輕易在三分線外出手，單節三分球出手9次僅命中1球，讓領航猿反拉出一波29：11的攻勢逆轉戰局，甚至取得雙位數的領先。第四節領航猿持續將領先優勢擴大到20分以上，也讓兩隊在比賽最後2分鐘將主力球員提前換下場，最終領航猿也以26分差距晉級決賽，成為東超史上第一支連續兩年晉級決賽的球隊。領航猿阿提諾26分、11籃板表現最佳，葛拉漢24分、伯朗18分、13籃板、7助攻，盧峻翔上場24分鐘拿下13分。2026經典賽賽事焦點▪擊敗史上最強美國隊！委內瑞拉首闖決賽就奪冠完整賽程比分看這裡▪經典賽／美輸委沒賺到積分中華最終排名13力保世界排名第二▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88

獨／Gogoro車主沒騎車2年「被罰5萬」！1關鍵網全不挺「你的問題」 官方回應了

AI重點文章重點整理：重點一：2年未騎Gogoro將被罰5萬元。重點二：電池合約明定需賠償更新重置成本。重點三：Gogoro會進行多次通知以避免賠償。不管是油車還是電車，你會多久保養一次你的愛車呢？一名擁有一台Gogoro電動車的網友聲稱自己因2年未騎電動機車，導致客服要求他賠5萬元罰款，讓他驚訝「這是真的假的」引起熱議，幾乎車主一面倒不挺他，《科技玩家》也收到Gogoro回應及相關合約規範。一名網友在Facebook（FB）臉書社團「GOGOROCLUBTAIWAN(總社團)」發文表示，自己因上班因素「2年沒動過我的Gogoro」，沒想到沒騎電動機車的結果換來客服提醒「要我賠五萬」，驚訝詢問各車主「這是真的假的？」該文引起熱議，引來眾車主一面倒不挺，表示被罰5萬完全是電池合約問題，並提到一般油車放2年，也要花不少錢整理換零件，「這是電車，不是油車，放2年的電池，電池已經死透了」、「電池閒置造成損壞，是個人因素問題」，加上Gogoro會發簡訊提醒換電池，合約也提到可能因個人因素損壞電池，使用者可能要按電池重置成本賠償，「1顆2萬5千元、2顆5萬元」，白紙黑字寫的相當清楚，因此被罰5萬其實不為過。《科技玩家》從Gogoro官方和合約等訊息表示，為了保障全體車主的換電權益，並確保電池的流通性，「每30天至少需進行一次換電」。（示意圖／聯合新聞網《科技玩家》攝影）Gogoro合約：電池為全體車主共享資源至於是否真的有2萬5000元罰款，Gogoro車主的合約又是什麼，《科技玩家》也獲得Gogoro回應，提到該罰則電池服務合約中「智慧電池的更新重置成本」。因電池為全體車主共享資源，「為了維護每一位使用者的換電權益，因此於合約中明定。」Gogoro電動機車共有單顆電池版本和2顆電池版本。（示意圖／Gogoro提供）據了解，若被判定是使用者需負賠償責任時，「使用者須支付當時之GogoroNetwork智慧電池之更新重置成本」，而每顆智慧電池之更新重置成本為2萬5000元，Gogoro電動機車目前共有1顆電池版本和2顆電池版本，該名車主應為2顆電池版本，故需付5萬元。「沒換電池」真的會罰款5萬元嗎？但事實上，若非是「最後通諜」，Gogoro也不會讓車主走到賠償這一步。《科技玩家》得知，在進入最終處理前，會有長達數月的溝通期，溝通期間，包含簡訊、Mail甚至是電話通知等，只要車主願意出面溝通、歸還電池並結清相關帳務，雙方都能一起尋求最適當的處理方式。Gogoro電池至少多久要更換、換電一次？《科技玩家》從Gogoro官方和合約等訊息表示，為了保障全體車主的換電權益，並確保電池的流通性，「每30天至少需進行一次換電」。若系統偵測到用戶未按規定使用，會主動透過GogoroAPP推播、電子郵件等方式傳遞提醒。若用戶仍未回應，Gogoro獲得用戶回應，團隊會再進一步透過簡訊、電話聯繫，或是寄送掛號信件以確認狀況。精華FAQQ1：為什麼我會被要求賠償5萬元？如果您未在合約規定的時間內更換電池，可能會因為電池損壞而需要支付更新重置成本，每顆電池的成本為2萬5千元，兩顆則為5萬元。Q2：Gogoro會如何通知我需要更換電池？Gogoro會透過APP推播、電子郵件、簡訊及電話等方式提醒用戶，若用戶未回應，會進一步聯繫以確認狀況。Q3：如果我不騎車兩年會發生什麼事？長時間不騎車會導致電池閒置損壞，這是個人因素問題，可能需要支付相應的賠償費用。📌數位新聞搶鮮看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢獨／Gogoro車主沒騎車2年被罰5萬！1關鍵網全不挺官方回應了📢Dyson兩大空氣清淨機開箱！小鋼炮對決衛星站滅甲醛、揪惡臭📢嚇！百萬AI機器人突造神「膜拜龍蝦」這平台恐引人類災難…3招防堵📢台人最愛「東京地鐵通票」3月漲價交通套票新價格一次看📢LINE免費貼圖！「馬上有錢」馬年吉祥話快用情人節調情這裡有📢便宜資費懶人包／5G拚399元、這方案折扣2萬4G吃到飽再漲價